Circuit automobile

    La logistique de l’industrie automobile                                   MBAYE  Rokaya  M2  MIL   TLALEK  Samir  M2  MIL   DIOUF  Fatou    M2  MIL   HACHIM  Mourad  M1  MIL   AÏDARA  Boubacar  L3  MIL       SDL  du  07/02/2009     1   Sommaire   I) II) III) IV) Historique....................................

crevait en cachette les pneus pour vérifier si ce n'était pas une supercherie", raconte Isabelle Sauret, responsable du Musée Michelin. Autre pari, celui- ci commercial, mais également audacieux: la Manufacture met en vente ses premiers pneus automobiles en février 1896 et, pour réussir le lancement, achète la production totale, pendant une durée de six mois, de deux constructeurs, Albert de Dion et Léon Bollée! Et quelle meilleure preuve apporter aux automobilistes que de payer de sa personne!

 : Analyse des D.A.S 5.  : Analyse de la stratégie de croissance III. ANALYSE EXTERNE 1. : Présentation du marché étudié 2.  : Analyse PESTEM 3.  : Analyse de la demande 4.  : Analyse concurrentielle 5.  : Analyse des circuits de distribution 6.  : Analyse des 5 forces de PORTER IV. ANALYSE INTERNE 1. : Analyse des ressources 2. : Positionnement produit 3. : Diagnostic SWOT 4. : Synthèse croisée V. PHASE DE DECISION ET ACTION 6.

Possibilités (entrainement mécanique): Chaînes de bicyclettes, plateau-pédalier et roues dentées de roue arrière. Courroies trapézoï dale. Elles consomment plus de puissance que les engrenages et chaînes. L'utilisation de courroies "crantées type automobile" offre l'avantage de transmettre la puissance avec moins de pertes. Un rapport de vitesse de 1 à 4 est un bon compromis. Par exemple : Vitesse hélice 450 tours/minutes avec un vent de 30km/h et plus, vitesse de l'alternateur 1800 tours/minute.

| Forme juridique / Date de création | Ste par action simplifiées, Crée le 28/12/1990 | Capital Social | 50.000 € | SIREN | 380-415-307 | SIRET | 380-415-307 00038 | ACTIVITE | Carrosserie Peinture et Entretien réparation de véhicules automobiles légers | Situation géographique : Le garage est situé à un point stratégique car il est situé à proximit d’axe à forte affluence. 2 Informations diverses : Mr Noël a investie avec ses enfants dans un garage a Herblay, le bâtiment est

sort des lignes de Valentigney Visionnaire, Armand Peugeot est décidé à produire des automobiles et comprend rapidement que « seul le moteur à pétrole permet de construire une voiture légère et fiable ». En janvier 1891, Peugeot produit et commercialise en coopération avec Gottlieb DAIMLER l'une des premières automobiles « sans chevaux », M. Vurpillod devenant ainsi la même année le premier acquéreur d'une automobile Peugeot sous licence Panhard & Levassor (fournisseur de Peugeot pour les machines à

et caractéristiques, taille, évolution. o Identifier le client : ce n’est pas forcément l’acheteur, c’est surtout celui qui déclenche l’acte d’achat (ex : prescripteur) o Le marché est plus ou moins grand en fonction du secteur : automobiles de luxe vs. Automobiles de tourisme (peugeot etc) o Quels seront demain les modes de consommation, les besoins, les demandes. 2. L’offre : équilibre global entre l’offre et la demande, structure et nature des coûts, barrières à l’entrée et à la sortie du

seront maintenant réalisées sur circuits. Auw vues des gros moteurs, les constructeurs décident de réaliser des modèles plus accessibles comme celui de la Ford Modèle A. L'entre deux guerres marque l'âge d'or de l'automobilisme. Les constructeurs se spécialisent dans la réalisation de modèles « bon marché » en grande série, ou dans la réalisation de modèles de luxe en petite série. Le krach de Wall Street de 1928 crée une récession au sein de l'industrie automobile. Pour pouvoir sortir de cette

leur transformation dans la production. Il n'est pas forcement utilisé par la personne en bout de chaîne (consommateur) ; il est utilisé pour fabriquer un produit qui va être utilisé par les personnes en bout de chaîne (Par exemple, les batteries automobiles). Pour distinguer ces deux marchés : Si le produit est acheté par un être humain, qui consomme, c'est le marché de consommation finale. Si en revanche il est acheté par une entreprise, alors c'est un marché intermédiaire. Exemple de marché des

dimensions comprises entre le millimètre (horlogerie) et la dizaine de centimètres (électroménager, alternateurs automobiles). Si, un jour, les véhicules électriques se développent, des moteurs de plus grande puissance (quelques dizaines de kW) viendront s’y ajouter [Mult_00]. 1.2- Domaines d’application et marchés En Europe le marché de renouvellement des équipements électroménager et automobile est d’environ 10 à 15 millions d’unités par an selon leur durée de vie. Le tableau suivant donne, en millions