Circuit Distribution Porsche

associé : Entreprises indépendantes se groupant au sein d’associations (centrales d’achats, centrales de logistique, centrales de stockage, chaînes volontaires,…) Commerce intégré : Système d’organisation commerciale dans lequel les opérations de distribution de différents points de vente sont centralisées en une direction qui définit la politique d’achat, l’assortiment, le système de transport, la politique de vente, le merchandising,… Le système de vente de ces magasins est défini par le siège. (Ex

Renault ou Peugeot seul n’est pas pertinent car ça va plus loin, et donc les frontières sont éclatées. Quelle gamme de produit ? Large ? Rétrécie ? Dans l’automobile, il existe des entreprises qui se basent sur une gamme large ou pas. Porsche rachète Volkswagen en 2009. Cette alliance va certainement amener à soit une création de troisième marque ou pas. Ca sera une stratégie donnée. • L’environnement Dans toute décision stratégique, s’intègre un environnement. On parlera

déloyal que si on prouve : - la dérive; - des acte de détournement volontaires clairement malhonnêtes. Ex: la publicité interdite ou du maintien de signes distinctifs auxquels le concurrent n'a plus droit. Par exemple dans les réseaux de distributions : certains disent que le maître du réseau transmet un savoir faire aux membres et surtout une enseigne (élément attractif de clientèle). Le franchisé, une fois qu'il commence à tourner se dit qu'il pourrait tourner seul. Le gros avantage ce serait

Les technologies d’information et de communication 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 Le commerce électronique Les nouvelles valeurs portées par Internet L’émergence de méta-marchés La restructuration des réseaux de distribution La naissance des infomédiaires L’élargissement géographique du marché L’impact de la communication électronique Le Web 2.0 et la nouvelle communication marketing Le problème de la protection de la vie privée L’affirmation du pouvoir de la société

mondialisation 1.2 Les défis de la mondialisation 40 40 2 Les technologies d’information et de communication 42 Le commerce électronique Les nouvelles valeurs portées par Internet L’émergence de méta-marchés La restructuration des réseaux de distribution La naissance des infomédiaires L’élargissement géographique du marché L’impact de la communication électronique Le Web 2.0 et la nouvelle communication marketing Le problème de la protection de la vie privée 43 43 45 46 47 47 47

extérieur Droit du travail Stabilité gouvernementale Économique Cycles économiques Revenu disponible Évolution du PNB Taux d’intérêt Politique monétaire Chômage Inflation Disponibilité/coût de l’énergie Socioculturel Démographie Distribution des revenus Mobilité sociale Changement des modes de vie Attitude par rapport aux loisirs et au travail Consumérisme Niveau d’éducation Technologique Dépenses publiques de R&D Investissements privés et publics sur la technologie Nouvelles

|Duster : en moyenne 10500 EUR | |Réseaux de distribution | |Le réseau de distribution de Dacia évolue pour faire face à l’augmentation du nombre des modèles du brand. Ainsi, des plus les centres existantes au | |cadre des showroom Renault de l’Europe

Droit du travail Stabilité gouvernementale Économique Cycles économiques Revenu disponible Évolution du PNB Taux d’intérêt Politique monétaire Chômage Inflation Disponibilité/coût de l’énergie Socioculturel Démographie Distribution des revenus Mobilité sociale Changement des modes de vie Attitude par rapport aux loisirs et au travail Consumérisme Niveau d’éducation Technologique Dépenses publiques de R&D Investissements privés et publics sur la technologie Nouvelles

la concurrence admises par la Commission Européenne et l’enjeu économique et social qu’elle représente a justifié l’application d’un règlement d’exemption de 1985, prolongé en 1995 jusqu’en 2002, qui reposait sur la combinaison d’un système de distribution exclusif et sélectif. A partir de 2002, les constructeurs ont dû choisir entre ces deux critères. Le REC a été reconduit en 2010. Les secteurs concernés sont : * le marché primaire (achat, vente ou revente de véhicules neufs) * l’entretien

Tchèque) créée en 1925 (généraliste, entrée de gamme) • Volkswagen (Allemagne) créée en 1937 (généraliste) • Audi (Allemagne) créée en 1909 (haut de gamme, sport) • Suzuki (Japon) créée en 1954 (urbaine) • Bentley (Royaume-Uni) créée en 1919 (luxe) • Porsche (Allemagne) créée en 1948 (luxe, performance) • Bugatti (Italie) créée en 1909 (luxe, performance) • Lamborghini (Italie) créée en 1963 (luxe, performance) Renault-Nissan: • Renault (France) créée en 1898 (généraliste) • Nissan (Japon) créée en