Citroën BX

la culture de masse. Culture du divertissement. http://www.culturepub.fr/ Jean-Paul Goude, pub jeans Lee Cooper : http://www.youtube.com/watch?v=oOSnA7alx6c Pub Kodak. « Les voleurs de couleurs » : http://www.youtube.com/watch?v=cgRnKPUh_Lc Pub Citroën CX 2 avec Grace Jones en 1985 : http://www.youtube.com/watch?v=ULB2EoYdE38&feature=related La présence ou l'absence de pub a favorisé le clivage public / privé. I/ Qu'est-ce qu'on appelle la culture à la tv ? Les Médias et nous, François Jost,

100 100 100 100 100 2 309 1 931 2 134 2 068 2 001 2 001 2 065 2 050 En milliers (1) En 2007, une nouvelle segmentation par gamme a été introduite, visant à supprimer l’ancienne gamme « autres ». D’une part, les « combispaces » tels le Citroën Berlingo ont été reclassés dans la gamme inférieure ; les autres véhicules dérivés de véhicules utilitaires tels le Renault Trafic ont été reclassés dans les autres gammes. D’autre part, les véhicules dont la carrosserie est tout-terrain tout-chemin

PLAN : Introduction I) Présentation générale des entreprises 1) Situation avant la fusion 2) Les entreprises fusionnantes * Peugeot * Citroën 3) Type de fusion 4) Société après fusion « Le groupe PSA » II) Présentation des clauses de fusion et des états financiers 1) Les clauses de la fusion 2) Les Etats Financiers

marché  L’histoire de la création de Citroën : André Citroën est un polytechnicien français qui pendant la première guerre mondiale a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d’obus a décidé en 1919 de créer sa propre marque d’automobiles. Le 25 janvier 1919 l’usine Citroën devient une usine automobile. André Citroën reconverti son usine de munitions et de fabrication d’obus en usine pour produire des voitures en grandes quantités. Citroën affirme que ses usines produiront 100 voitures

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

groupe automobile du même nom. Il s'agit en fait d'un transfert juridique de la Société des Automobiles Peugeot qui devient PSA. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en 1976, lorsque Peugeot SA fusionne avec Citroën SA (il s'agit en réalité d'une absorption de la seconde par la première). Puisque aussi bien chez Peugeot que chez Citroën, avec ses succès commerciaux (DS et CX), les finances ont été gérées soigneusement, l'entreprise PSA a réalisé de bons résultats de 1976 à 1979. Le 10 août

Turgut Can YESILTEPE Master 1 Gestion mention Marketing et Stratégie 2010/2011 Rapport du stage effectué du 1/07/10 au 27/08/10 Dans la société: Baylas Otomotiv A.Ş. (Distributeur de Citroën en Turquie) À Istanbul Baylas Otomotiv est une société du groupe Bayraktar Holding Sommaire Introduction......................................................................................................p.3 1) Secteur automobile.......................................................

Economie d’Entreprise Dossier de présentation PSA Peugeot Citroën   Sommaire Plan N° de pages Partie 1 : Introduction 3 Partie 2 : Evolution 4 Partie 3 : Organisation 1. Actionnaires 7 a. La famille Peugeot 7 b. La répartition du capital 7 2. Direction de l’entreprise 7 a. Les PDG 7 b. Le Directoire 7 c. Le comité de direction générale 8 Partie 4 : Production 1. Les grandes idées de la production du groupe 9 2. Ses activités

Crise et progrès PSA | Crise | Progrès | 1974 - 2004 | La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en avril 1976[7] à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974[1] à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan. La renaissance de Talbot est difficile, elle tombe au moment du deuxième choc pétrolier et la marque n'a pas de petit modèle à vendre. Jean-Paul Parayre fusionne alors les réseaux Peugeot

L'évolution publicitaire de la marque Citroën à travers le temps. Sommaire Introduction 1. En avant Citroën a) Économie, confort et sécurité b) Une « Deudeuche » révolutionnaire! c) Reconnaissance Européenne. d) La « boss » des économies. e) Allier performance... f) … à l'utile et l'agréable. 2. Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous. a) Nouveau slogan