Citroën C3

du développement automobile pour devenir dès 1919 , importateur exclusif Citroën à la Réunion. Une connaissance pointue du marché réunionnais alliée à une stratégie commerciale et marketing dynamique ont permis à la société Foucque d'affirmer sa vocation première : L'automobile avec Citroën. Quelques dates haistorique de la marque Citroën 1913 :Création de la marque Citroën 1919 : Lancement de la Citroën type A , la première automobile européenne construite en grande série. C'est

décline maintenant sur le segment C et D (et plus rarement B) Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes

keeps on increasing. It’s generating directly 301.000 employments and 2.469.000 indirectly. The Renault Group and PSA -Peugeot Citroën- group have been created at the beginning of the nineteenth century and can rely on their know-how. They rank in the top ten Automotive groups in the world along with giants such as Volkswagen, Toyota or even General Motor. Peugeot Citroen is ranked 8th worldwide and Renault is ranked 10th worldwide. Every fifth vehicle sold in Europe is a French make. These two

concurrence (guerre des prix des constructeurs) Aujourd’hui, la concurrence est intensifiée et la clientèle de plus en plus volatile • • Chiffres clés de Peugeot • • • En 2006, le groupe PSA Peugeot Citroën a vendu 3,36 millions de véhicules dans le monde. La part de marché mondiale : 5,2 %. PSA Peugeot Citroën maintient ainsi sa position de 2ème constructeur en Europe et continue de progresser hors d'Europe Le chiffre d'affaires 2006 a représenté 56,5 milliards d’ euros (+ 0,6 %) • Les gammes de produits

TD : La communication globale de Peugeot Citroën A partir des documents complémentaires : 1. Définir la communication Globale en précisant son objectif : La communication globale est la mise en cohérence de tous les processus de transmission d'informations à l'interne et externe de l'entreprise. Elle comprend la communication interne et la communication externe : communication institutionnelle et commerciale. Il s’agit aussi de s’adapter aux nouvelles technologies, afin de rendre l’interne

justifiez-la. par Mintzberg, repérez La stratégie de PSA est une stratégie de croissance rentable et internationale grâce à une domination par les coûts alliée à une offre produits performante. Pour mener à bien cette stratégie, PSA Peugeot Citroën mise sur la réalisation de différents objectifs : - Une offre de produits et services innovants et de qualité ; - Une offensive commerciale européenne et à l'international (Argentine, Brésil, Chine) ; - Une réduction des coûts pour accroître la compétitivité

|Donc favoriser l’ajustement, la coordination | | |Pour atteindre au mieux l’objectif commun | 6 – PSA Peugeot Citroën : éléments de description de l’organisation |Caractéristiques de l’organisation |Eléments de réponse | |Type organisation

L'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin fin 1974. Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers et utilitaires ainsi que des deux-roues. Stratégie au niveau de produit Peugeot a choisie de se différencier par rapport à ses concurrents par deux points : Performance environnementale Actuellement, PSA Peugeot Citroën est déjà un leader dans les véhicules à faibles émissions de C02

par le poids important des exportations : 3 véhicules sur 4 sont vendus à l’étranger dont les ¾ sont destinés à des pays européens. * En Europe, un véhicule sur 4 est de marque française. * Les deux grand groupes nationaux sont PSA Peugeot Citroën (7éme mondiaux) et Renault. * Leurs chiffres d’affaires à eux seuls s’élèvent à 101 milliards d’euros en 2007 soit 61,1% de la part du chiffre d’affaires exporté. * ØLa stratégie des constructeurs nationaux se caractérise par une forte

principale. Une place stratégique car en entrant dans le hall on tombe nez à nez avec la marque, se qui augmente les chances de fréquentation par apport aux autres marques. Peugeot à louer un stand de 4 000m². La plus grande surface du site avec Citroën. Le coût de la location du stand est confidentiel. Mais on sait que le prix du m² au mondial de l'automobile est d'environ 300 euros. Donc Peugeot a dû verser 1, 2 millions d'euros pour emplacement. Il y avait aussi 15 cadres et employés mobilisés