Citroen Ds3

 devraient  doubler  et  dans  les   régions  en  voie  de  développement  le  parc  automobile  sera  *4.     Analyse  des  concurrents     Le  groupe  PSA  Peugeot-­‐Citroën   Le  nouveau  directoire  du  groupe  depuis  juin  2009  a  défini  différentes  ambitions  stratégiques   et  fixé  des  priorités.   1/  la  performance  environnementale  

(32%). A partir de ces cibles privilégiées, les faits marquants à rappeler sont les suivants. Au niveau des voitures elles-mêmes, les marques possédées par les répondants sont principalement des marques françaises : Renault à 31%, Peugeot à 18% et Citroën à 13%. Il faudra donc garder en tête que les français sont apparemment « chauvins » et préfèrent les marques nationales. Ce qui est un point positif pour Michelin. D'ailleurs, au niveau de la marque de pneus qu'ils privilégient, on retrouve sans surprise

vente par l’e-commerce. 4.2. Citroën En 2010, Citroën a déployé des configurateur 3D tactiles et connectés. L’écran permet aux clients ou au concessionnaire de configurer leur véhicule. Le configurateur intégrait 3 véhicules phares de la marque en 2010 : la DS3, la C4 et la C-ZERO. Les clients qui ont créé un espace personnel sur le site de Citroën peuvent récupérer leurs configurations déjà réalisées.94 La vente de voiture nécessite pourtant l’assistance d’un vendeur, Citroën a malgré cela utilisé la

 les  idées  restent  pourtant  à  définir.  Pour  en  définir  une  première,  nous   allons  prendre  un  exemple  lié  au  monde  de  l’automobile.       • Calquer  le  modèle  de  Club  Citroën  DS  Privilège     L’assurance   a   besoin   d’adapter   son   développement   à   des   stratégies   de   communication   qui   ont   déjà   prouvé   leur   efficacité.   Pour   ce   faire,   le

par de nouvelles envies, ils veulent un produit unique, qui leur correspond, comme un vêtement. On a vu apparaître un phénomène de mode dans le secteur automobile. Certains constructeurs se sont impliqués pour répondre à ces attentes tels que Citroën avec sa DS3 et DS4 qui sont customisable (le client choisi les couleurs de son véhicule) où Mini et Fiat avec leurs nouvelles versions des Mini et Fiat 500 qui ont une forte image et contribuent à un phénomène de mode. Les critères de sélection des consommateurs

rentabilité et de croissance. Le marketing personnalisé Le marketing personnalisé représente une étape supplémentaire en ce qu’il reconnaît qu’en définitive, que chaque client est unique et qu’il mérite d’être traité de manière particulière. Exemple : Citroën DS3 -> personnalisation du produit. 2. Les critères de segmentation des marchés de grande consommation Pour segmenter les marchés s’adressant aux particuliers, on utilise deux catégories de critères : Ceux qui décrivent les caractéristiques intrinsèques

françaises ? Une publicité pour Peugeot et Citroën entre l'aéroport d'Incheon et Séoul laissait augurer d'en rencontrer quelques unes. Il a fallu une attention de tous les instants pour voir deux Citroën C4 ainsi qu'une Peugeot 3008 et une 508 durant mon séjour. Présente à nouveau en Corée depuis la fin 2011 après avoir quitté le pays pendant 10 ans, la marque aux chevrons ne pèse pas lourd : elle n'a écoulé que 255 modèles l'année dernière (80% de DS3 et 20% de DS4). De janvier à septembre de cette

Sarkozy, tout en affirmant être « une vraie candidate écologiste ». Pages 2 à 4 Polémique au sujet des nouvelles ampoules Pages 10 et 11 RENTREE Tout sur le programme des écoliers Page 12 et cahier central AUTOMOBILE (C ITR OE N.) La Citroën C3 ose le pare-brise géant Page 9 FOOTBALL Gignac, le vent de fraîcheur des Bleus Page 18 Première récolte de miel sur le toit du Grand Palais Cahier central (LP.) LE FAIT DU JOUR Pourquoi Ségolène Royal L’ex-candidate socialiste

marque Citroën et 657226 unités pour Peugeot. Le chiffre d’affaires total est de l’ordre de 60 milliards d’euros pour plus de 75000 salariés. Le groupe Peugeot-Citroën assure la production de modèles de classe B dans 3 de ces 6 usines Marchés, emplois et enjeu énergétique des activités liées aux énergies renouvelables et à l’efficacité énergétique : situation 2008 – 2009 et perspectives 2010 166 « terminales » françaises : Poissy (Peugeot 207 et Citroën C3 et DS3), Aulnay (Citroën C3) et

L’un concerne l’hybridation douce qui permettra d’augmenter la quantité de véhicules capables de satisfaire à la réglementation européenne de 120 g CO2/km en 2012 et de 95 g CO2/km en 2020. Les partenaires de Valeo pour ce projet sont PSA Peugeot Citroën, Freescale, Alter et Ceitecs, ainsi que cinq laboratoires publics. Le second programme est relatif à la gestion thermique du véhicule électrique afin d’améliorer l’autonomie des véhicules électriques ou hybrides. Les partenaires de Valeo sur ce projet