Citroen Ds3

(Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën | 7 | 8 | 6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% |

fabrication plus faible chez VW lié à l’utilisation de plateforme de prod commune et utilisation de banques d’organe.  PSA doit descendre sa courbe d’expérience avec plus de souplesse ds ses installations et plus de pièces communes entres Peugeot et Citroen. PSA doit aussi re-segmenter le marché en se différenciant. Raisons « conjoncturelles » :  Dépendance de PSA au marché européen  Caractère généraliste du constructeur Dépendance de PSA au marché européen  Contrairement à la plus part des grands

démarrage de cette voiture s’effectue à l’avant par une manivelle. Commentaire : Dans cette photographie on y aperçoit une Moderne. Le gabarit est plus grand que les voitures 18 ème siècle. Les robes des voitures sont d’une couleur noire. Pour la DS3, les caractéristiques sont le pavillon noir brillant, le bandeau latéral chromé, les coques de rétroviseurs chromées et les jantes 17 pouces Bellone diamantées noires. La voiture électrique L’histoire de la voiture électrique commence

356 27 097 30 387 Renault 16 857 19 145 20 614 16 650 Ford 5 627 7 351 10 030 10 305 Peugeot 10 127 11 244 11 551 9 691 Hyundai 6 642 6 590 9 073 9 498 Fiat 3 160 4 027 6 261 6 977 Volkswagen 5 366 5 947 6 793 6 060 Citroën 5 511 5 770 6 127 5 800 Toyota 4 907 4 726 4 758 3 832 Nissan 1 069 2 507 3 449 3 335 Mitsubishi 2 662 2 343 2 245 2 397 Mercedes 1 562 1 584 1 757 1 976 Opel 1 866 1 596 1 810 1 480 Bmw 1 203 1 336 1 566 1 399 Seat

Mini est plutôt dans une conception haut de gamme de l’équipement. La DS3 est la descendante de la Citroën DS. Citroën a tenté une approche différente de celle de Mini, bien que le néo-rétro soit au coeur de la tendance. La marque a créé une ligne spécifique, plus haut de gamme, tout en restant accessible : DS pour Distinctive Series. Le premier modèle commercialisé avec ce blason semble avoir déja gagné son pari : imposer une Citroën face à une concurrence premium difficile. L’écart se creuse avec sa

commercialisation d’un modèle entièrement électrique pourrait être bénéfique pour le constructeur. C’est un marché encore peu exploité où il y a de nombreuses possibilités de vente. Personnalisation plus poussée des véhicules : au vu du succès de la Citroën DS3 en raison de la grande possibilité de personnalisation du véhicule, il serait judicieux de s’inspirer de ce   7   procédé. BMW pourrait proposer une conception « à la carte » de certains de ses modèles afin d’offrir un plus grand

PDG Michel Ducros a souhaité en faire une activité à part entière et après avoir réalisé d’importants investissements, nous avons organisé, dès cette première année, de grosses opérations très médiatisées en région parisienne comme le lancement DS3 Citroën sur les Champs Elysées ou encore le Prix Amérique… FAUCHON Réceptions a donc connu un démarrage en flèche (+29% en 2009), pour représenter 18% des revenus en fin d’année ! 2. Qu’est ce que la Réception pour FAUCHON ? Pourquoi avoir

(Etats-Unis) créée en 1908 (tout terrain) • Isuzu (Japon) créée en 1949 (tout terrain) • Opel (Allemagne) 21 Guillaume Boisson Université Paris 1 Panthéon Sorbonne: Master 2 Spécialité Logistique PSA Peugeot Citroen: • Peugeot (France) créée en 1896 (généraliste) • Citroën (France) créée en 1919 (généraliste) Ford : • Ford (Etats-Unis) créée en 1903 (généraliste) • Lincoln (Etats-Unis) créée en 1917 (Luxe, haut de gamme) • Mercury (Etats(Unis) créée en 1939 (haut de gammes, luxe) •

reconquérir les jeunes, utilisateurs de demain. Pour effectuer cette étude de marché, nous avons réalisé des questionnaires à l'aide de guides d'entretien et pris rendez-vous avec de nombreux professionnels, à savoir Renault, Peugeot, Toyota, Citroën, Fiat, Seat et Ford. De plus, nous avons fait des recherches documentaires, ainsi qu'une étude qualitative et quantitative auprès des étudiants. Le marché de l'automobile L'automobile nous est apparut au XIX's sous la forme de véhicules à vapeurs

........................... 6 H: L’organisation politique ........................................................................................................ 7 PARTIE II : PSA Peugeot Citroën .................................................................... 8 A: L’histoire de PSA Peugeot Citroën ...................................................................................... 9 B: Actionnaires ......................................................................................