Clément Ader

réaction, toutes deux mues par différents moteurs. 1) L'hélice et la vapeur : Seule technologie disponible au XIXe siècle, c'est tout naturellement la vapeur qui accompagne les premiers pas de l'aéronautique. Avec son plus lourd que l'air "Eole", Clément Ader (1841-1925) réalise le 9 octobre 1890 les 50 premiers mètres de l'histoire de l'aviation. Cet appareil est doté d'ailes en forme de chauve-souris et d'une hélice à quatre pales à l'aspect de plumes, actionnée par un moteur à vapeur. 2) L'hélice

frères Montgolfier en 1782. Ce fut le premier engin volant fonctionnant avec un moteur. Le 24 septembre 1852, le dirigeable fit son apparition avec Henri Giffard. Ce n’est que le 9 octobre 1890 que les débuts de l’aviation commencèrent grâce à Clément Ader qui a volé 20 centimètres au-dessus du sol sur une distance de 50 mètres avec un appareil motorisé qu’il baptisa Eole. C’est cette même année que le mot « avion » (venant du latin « avis » signifiant oiseau) fut officialisé. Un avion est un appareil

05 61 12 77 00 DIRF NORD : UPREC - ENP Roubaix - 117, rue Joseph Dubar - CS 60727 - 59066 ROUBAIX cedex 01 03 20 62 49 59 DIRF SUD-EST : 56, rue de la Charité - 69000 LYON cedex 02 04 72 75 36 70 DIRF SUD : UPREC - ENP Nîmes - rue Clément Ader - BP 48100 - 30937 NIMES cedex 9 04 66 28 30 72 CRF AJACCIO : Collège Padule - 10, rue Paul Colonna d’Istria - BP 538 - 20186 AJACCIO cedex 02 04 95 23 74 24 04-05-13-83-84 CRF MARSEILLE : 54, boulevard Alphonse Allais - 13014 MARSEILLE

A partir de 1662, les Missions Étrangères de Paris (MEP) sont au Siam. 1669 Mort du pape Clément IX (1667-1669) lorsqu’il apprend la prise de l’île de Candie (Crête) par les Turcs. 1673 Affaire de la Régale. Le Sacré-Cœur se révèle à sainte Marguerite-Marie. 1676 Début du règne du bienheureux Innocent XI (1676-1689), le plus grand pape

Christophe PARIS, François BOYER, et Gérard BERNHART Institut Clément Ader (UPS, INSA, Ecole des Mines d’Albi, ISAE) Groupe Matériaux & Structures Composites, Axe Matériaux Procédés Propriétés philippe.olivier@iut-tlse3.fr fparis@mines-albi.fr fboyer@insa-toulouse.fr gerard.bernhart@mines-albi.fr Colloque MECAMAT – Aussois – 24/01/2011 1 Élaboration des matériaux composites : procédés et simulations associées Institut Clément Ader : Répartition géographique Colloque MECAMAT – Aussois – 24/01/2011

Renaud M IRALLES, associé Perpignan O BBE livier A S, asso Jacou BP 10640 - 23, Rue de la Sardane 66006 Perpignan Cedex téléphone 04 68 52 99 99 - fax 04 68 52 99 98 email cabinet@palmade.fr 16 bis, rue Louis Breguet - Parc Clément Ader 34830 Jacou Téléphone 04 67 55 40 00 - Fax 04 67 57 47 76 email jacou.aalpha@orange.fr Saint-Rémy de Provence Juvignac S, associé Philippe CRO Karine AMIEL, asso ciée 1 rue Camille PELLETAN 13210 Saint Rémy de Provence téléphone 09 63

industriels: l'industrie textile se dote de métiers mécaniques électriques, l'électrolyse permet de produire de l'aluminium. Les Français s'enthousiasment pour des progrès spectaculaires : La naissance de l'aviation: en 1890, l'ingénieur Clément Ader réalise le premier vol motorisé, suivi en 1903 par les frères Wright, au Mans. En 1909, Louis Blériot traverse la Manche; en 1913, Roland Garros traverse la méditerranée. La France excelle dans les secteurs de pointe. La production automobile

le début de lamécanographie, ancêtre de l'informatique. ------------------------------------------------- Transports[modifier] * Le chemin de fer * L'automobile * Les premiers aéroplanes ou avions (terminologie à discuter) * Clément Ader, précurseur de l'aviation, réalisa 3 appareils : l'Éole (l'Avion), le Zéphyr (Avion II) et l'Aquilon (Avion III) entre 1890 et1897. * Son premier vol sur 50 mètres à 20 cm du sol aurait eu lieu le 9 octobre 1890 dans le parc du château de

budget total de construction est inférieur à 150 000 F00, y compris les moteurs et instruments. La tradition aéronautique et notamment dans le domaine de la construction est très forte en France. Depuis les tous débuts de l'aviation, avec Clément Ader, jusqu'àu début du XXIè siècle avec de nombreuses entreprises au plus haut niveau mondial, la FRANCE a constitué un puissant moteur pour les progrès de l'aviation. Ce fait est assez peu exploité dans l'enseignement des sciences et technologies

l’approche proposée dans ce travail de thèse réside dans l’utilisation d’une méthode de mesure de champs cinématiques pour toutes les caractérisations mécaniques : la corrélation d’images. C’est pourquoi l’ensemble des essais fut réalisé à l’Institut Clément Ader à Albi (Ecole des Mines d’Albi), en collaboration avec le groupe « Métrologie Identification Contrôle Surveillance » (MICS). En effet, la plupart des études sur le comportement mécanique de composite fibre de bois/PEHD sont, effectuées à l’aide