Commerce International

actions menées par l'organisation peut prévoir, influencer et satisfaire les besoins du consommateur et adapter ses produits ainsi que sa politique commerciale aux besoins cernés. I- LE MARKETING : QUELQUES DEFINITIONS -    La chambre du commerce international : le marketing est l’ensemble des éléments relatifs aux méthodes de distribution à la vente, à la publicité et à la promotion d’un produit. -    L’institut de recherche et d’étude publicitaires (IREP) : le marketing est l’ensemble de toutes

INTRODUCTION LE DROIT DU COMMERCE INTERNATIONAL, UNE DISCIPLINE DEVENUE INCONTOURNABLE UN CONTEXTE DE CONCURRENCE ACCRUE ET MONDIALE Dans le contexte économique actuel de mondialisation, aucun dirigeant, gestionnaire, avocat ou juriste d’entreprise, ne peut nier l’importance du droit du commerce international dans la vie des affaires. L’époque est en effet révolue où une entreprise pouvait circonscrire son activité dans les limites de sa région ou de son pays. L’ouverture progressive des marchés

Commerce international et FMN I) L’évolution du commerce international A) L’accroissement du commerce international B) L’évolution des structures du commerce international C) La configuration géographique du CI II) Le débat libre échange/protectionniste A) Avantages et limites du libre échange 1) Les bénéfices recherchés du libre échange 2) Les limites du libre échange B) Le protectionnisme 1) Les bénéfices attendus du protectionnisme 2) Les effets pervers du protectionnisme

théories traditionnelles du commerce international Le commerce international est l'échange de biens, de services ou de capitaux entre agents économiques de pays différents. Si ce type de commerce existe depuis des siècles, il connaît une réelle explosion notamment depuis 1950 et la mondialisation croissante de l'économie. En effet, le volume du commerce mondial a été multiplié par 15 depuis la fin des années 1950, et a triplé entre 1990 et 2010. Si le commerce international connaît aujourd'hui une

1.1 Les tendances récentes du commerce international 1.1.1 Le volume des échanges commerciaux Le commerce moteur de la croissance Les échanges sont pratique courante depuis l’âge de la pierre. Depuis les premiers échanges de fourrures animales contre des céréales jusqu’au développement des monnaies et des premiers titres de paiement au Moyen Âge, les échanges commerciaux n’ont cessé de croître au cours de l’histoire, parallèlement à l’amélioration des moyens de transport. Après la révolution

Chambre de Commerce Internationale) La Chambre de Commerce Internationale créée en 1919 est la seule organisation internationale à s’exprimer et parle avec autorité au nom de toutes les entreprises de tous les secteurs et de tous les pays. A l'heure actuelle, elle regroupe des milliers d'entreprises et d'associations provenant de 130 pays. Les comités nationaux jouent deux rôles : -Ils coordonnent les appréciations de leurs membres par rapport aux thèmes envisagés relatifs au commerce international

LES AVANTAGES DU COMMERCE INTERNATIONAL – LE COMMERCE INTERNATIONAL SEMBLE FAVORABLE A LA CROISSANCE 1. LE COMMERCE INTERNATIONAL FAVORISE LA SPECIALISATION QUI ACCROÎT LA PRODUCTIVITE : Les théoriciens classiques (Smith, Ricardo) ont montré que l'échange de biens et de services entre résidents et non résidents était mutuellement avantageux à condition d'accepter la division internationale du travail (DIT) et d'abolir les obstacles tarifaires ou non tarifaires qui l'entravent Quels

tarifaires ou non aux échanges internationaux. Sans s'éloigner, on peut qualifier le protectionnisme comme une politique économique qui, par des mesures tarifaires et non tarifaires, vise à limiter les importations d'un pays pour favoriser et/ou protéger la production nationale et la concurrence étrangère. Mais quels sont les liens qui unissent le libre échange et le protectionnisme, qu'est ce qui les caractérise? Quels rôles jouent ils dans le commerce international? L'intérêt et les justifications

LES INCOTERMS (International COmmercial Terms) Le contrat de transport se fait entre le chargeur et le transporteur. Ce sont les incoterms qui vont déterminer qui sera responsable des avaries de la marchandise. Ils traduisent le transfert des risques (de responsabilité à la marchandise) et des frais (documents, formalité) du vendeur à l’acheteur. Ils sont au nombre de 13 regroupé en 4 class (E, F, C, D) EXW FAS/FOB/FCA CFR/CIF/CPT/CIP DES/DEQ/DDU/DDP/DAF 6 maritimes (FAS, FOB, CFR, CIF, DES

1 INSTITUT SUPERIEUR DE GESTION DE SOUSSE Mastère recherche en Finances et Commerce International COURS DE COMMERCE INTERNATIONAL ET ACCORDS COMMERCIAUX Prof. Mustapha BELHARETH* A.U. 2008/2009 * Professeur d’économie et Directeur de l’Institut Supérieur du Transport et de la Logistique de Sousse 2 PLAN DU COURS Introduction 1. Cadre conceptuel 1.1. Le côté offre et les possibilités de production d‟un pays 1.1.1. La fonction de production 1.1.2. La maximisation du profit 1