Communauté urbaine d'Alençon

Dates et durée de l’action : 3 semaines du 14 janvier au 1 février 2013 LE CONTEXTE DE L’ACTION PROFESSIONNELLE La Direction de PôleEspace Public Voirie-Circulation (DPEPVC), basée à Marseille, est un établissement public de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole (CUMPM). La DPEPVC s’occupe de mettre tout en œuvre pourfluidifier, sécuriser et développer le trafic routier et les parcs de stationnement des 18 communes MPM. J’ai occupé pendant 3 semaines le poste d’assistante

de l’Insee[4], ce qui en fait la deuxième commune la plus peuplée de France. Son unité urbaine est la deuxième de France avec 1 433 462 habitants[5]. Son aire urbaine, qui est centrée sur les communes de Marseille et Aix-en-Provence, comprenait 1 618 369 habitants en 2007[6], ce qui constitue la troisième aire urbaine de France, derrière Paris et Lyon. Depuis 2000, Marseille est à la tête de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole qui regroupe 1 038 521 habitants[7].

ce projet ? Les acteurs de ce projet sont l’Etat et les collectivités réunis autour de ce projet (capitaux publics), tel que la Ville de Marseille, le conseil général des Bouches du Rhône, le conseil régional Provence Alpes Côte d’Azur, la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole et l’Union Européenne. Mais il faut aussi des investisseurs ( capitaux privés) pour lancer ce programme d’envergure internationale. 2- Quels sont les objectifs de ce projet ? Les objectifs de ce projet

dans l’agglomération du Grand Nancy, telles que : Laxou, Malzévile, Maxéville, Vandœuvre-lès-Nancy, etc. Ainsi, les jeunes suivis en 2009 proviennent de 334 quartiers définis comme « prioritaires » dont 74% sont des quartiers classés en Zones Urbaines Sensibles. 31% des quartiers sont actuellement en ZFU. Figure 1 : répartition des jeunes suivis en 2009 en fonction du type de quartier dont ils sont issus Origine du contact avec l’AFIJ Les jeunes suivis en 2009 dans le cadre de la politique

Les écoles primaires à proximité du local : |Nom |Adresse |Téléphone | |Ecole du Montet |2, rue de Saurupt |03.83.55.27.28 | |Ecole privée Notre Dame de Lourdes |2, rue Général Chevert |03.83.55.08.67 | |Ecole Clemenceau |Rue de

législateur a définit des cas selon leur existence. (Transport urbain pour les communes, dans la loi LOTI, de même pour les remontés mécaniques ça sera la commune). Dans les cas autre, c’est le créateur de service qui en est le rattachement. Qui est responsable ? C’est le rattachement qui sera en dernier lieu responsable. Différence collectivité de rattachement et collectivité gestionnaire (personne gestionnaire). Le transport urbain est rattaché par le législateur aux communes, mais ces 20 communes

PRESENTATIION DU CONTEXTE LOCAL ET DE LA STRUCTURE 1- Le contexte local : 1.1- Caractéristiques du secteur Pays : France Région : Lorraine Département : Meurthe-et-Moselle Ville : Tomblaine 2008 – 2014 : intercommunalité Communauté urbaine du Grand Nancy (CUGN) Population 7 912 hab. (2010) Superficie 5,55 km2 Accès / Logement / Commerces Type d'habitats : Logement collectifs / Logement individuelle Moyen d'accès : Autoroute A330 Départementale : D220 Aéroport

commerciaux jusqu’au Faubourg Saint-Georges en limitant l’attractivité et la diversification des fonctions urbaines. Dès les années 1980, un ambitieux projet de reconquête urbaine de cet espace s’est déployé avec la reconstruction du barrage, l’aménagement du Bras Vert, l’assainissement des fonds de la Meurthe, la mise en valeur des berges de la Meurthe et du Canal. Cette reconquête urbaine se poursuivie par la création d’équipements publics diversifiés, par un traitement de l’espace public et des

1. Présentation de l’entreprise Apprentie, en terminale baccalauréat professionnel Accueil, Relation, Client et Usagers à la Communauté Urbaine du Grand Nancy situé 22-24 viaduc Kennedy. J’occupe un poste d’hôtesse d’accueil. Les horaires sont de 08h00 à 20h00. L’accueil à un rôle essentiel. Le personnel d’accueil est le premier contact rencontré par les usagers et représente par conséquent l’image de marque de l’entreprise. Notre fonction principale est d’accueillir et de guider les clients ainsi

Régionale de Santé de Lorraine. L'ARS lui est financé par l'Etat, le Conseil Général, le Fonds Social Européen, l'Assurance Maladie, le CNSA (Conseil Nationale de Solidarité pour l'Autonomie), l'Agence Régionale de Santé, la ville de Nancy, la communauté Urbaine du Grand Nancy et par plusieurs communes. III Présentation de la personne Valérie est née en 1966 dans une famille modeste. Son père a commencé à lui faire des attouchements et à la violer à l'âge de 13 ans. A 17 ans, Valérie rencontre