Compagnie de la Nouvelle-France

Histoire des chemins de fer avant la création de la SNCF (1827-1937) La naissance du train C'est entre 1827 et 1834, sous les règnes de Charles X et Louis-Philippe, que sont mises en service les premières lignes de chemin de fer en France : de Saint-Etienne à Andrézieux (1827), de Saint-Etienne à Lyon (1830-1833), d'Andrézieux à Roanne (1834). La première de ces lignes n'est d'abord destinée qu'à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne jusqu'au port fluvial le plus proche, Andrézieux

Les compagnies aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ? | |2009-2010 | SOMMAIRE Table des matières Remerciements 3 Liste des tableaux et des schémas 4 Avant-propos 5 Executive Summary 6 Introduction 11 Le marché du transport de passagers en Europe 13 L’offre 13 La demande 17 Analyse des Low Cost 23 Les menaces et les opportunités des Low

La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPÉENNES ? CSC.COM CONSEIL TECHNOLOGIES EXTERNALISATION * * DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS. La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ? Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC Transpor t aérien CSC, un partenaire global pour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en

Les TO Généralistes Tour-opérateur (FR.voyagiste) = organisme qui : - Organise des séjours touristiques en assemblant plusieurs prestations de ses fournisseurs (compagnies aériennes, hôteliers, autocaristes, restaurateurs, guides, etc.) - Vend à un prix tout compris (= « forfait ») - Anticipe la demande de la clientèle - Propose des offres de forfaits en brochure TO = vend des voyages. rêve, détente mais aussi affaires, voyage d’entreprise, séminaires. Les tour-opérateurs ont appris

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION D’UNE LICENCE APPLIQUEE EN GESTION E-Tourisme en France : Developpement et Mise au Futur, comparaison et prospectives Année universitaire : 2010 -2011 REMERCIMENTS Je tiens à exprimer ma reconnaissance

Air France investit enfin le segment du low-cost. Le groupe a dévoilé lundi les nouveaux tarifs de sa classe économique pour certains vols intérieurs et européens, dont des billets au prix plancher de 52 euros TTC, frais de dossier inclus. C'est quoi cette nouvelle offre low-cost? Air France étoffe l'offre de sa gamme économique. La compagnie proposera dorénavant trois types de tarifs pour 58 destinations en France, en Europe, et sur le pourtour méditerranéen, baptisés "Mini", "Classic" et "Flex"

les instructions de ces ministres étaient mis en œuvre par des gouverneurs. Puis à partir du 17ème s par des intendants.  Représentation et direction du commerce. • Les chambres de commerce. Les chambres de commerce n’apparaissent en France à l’extrême fin du 16ème s. En effet, jusqu’alors, la représentation des intérêts marchands, commerciaux, étaient assurés par les communes. Emanation des marchands et négociants. Le conseil municipal ds chaque ville assurait à la fois des taches

AIR ALGERIE est une société par actions- S.P.A. dont le capital est de 43.000.000.000,00 DA. AIR ALGERIE, une compagnie résolument tournée vers la modernité AIR ALGERIE a réalisé en 2009 un chiffre d’affaires de 58,1 milliards de dinars, en progression de 7 % par rapport à 2008 et un bénéfice net de 4 milliards de dinars. La Compagnie transporte annuellement prés de 3,54 millions de passagers (sur ses lignes régulières, Hadj et Omra). La flotte d ’AIR ALGERIE compte 40 appareils dont 39 sont

ETUDE DE CAS D’UNE ENTREPRISE: AIR FRANCE Table des matières Introduction……………………………………………………..…………………….3 1. Historique et Organisation de l’entreprise…………………………..…………3 1.1. Historique…………………………………………………………….…3 1.2. Ses activités…………………………..…………………………………4 1.3. Ses fonctions……………………………………………………….……6 2. Les critères externes………………………………………..…………………..7 2.1. Les stratégies……………….…………………….……………………...7 2.2. Environnement immédiat………………………….……………… ……8 2.3. Environnement général……………………………………………

Air France KLM En millier euros | 2005 | 2006 | Évolution | 2007 | Évolution | 2008 | Évolution | 2009 | Évolution | Chiffre d'affaires | 18 978 000 | 21 448 000 | 13% | 23 073 000 | 8% | 24 114 000 | 5% | 23 970 000 | -1% | Résultat opérationnel | 1 927 000 | 1 455 000 | -24% | 1 233 000 | -15% | 1 272 000 | 3% | -193 000 | -115% | Coût de l'endettement financier net