Compagnie de la Nouvelle-France

Novembre 2009 ------------------------------------------------- Veille Stratégique Air France-KLM Sommaire Partie 1 : Présentation Générale 3 Historique et évolution 3 Activités et structure 5 Une culture d’entreprise affirmée 5 Une performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et

Première partie : diagnostic stratégique et marketing Introduction Sud air est une compagnie aérienne Française qui à été créée en 1995 avec une activité mixte de lignes régulières et de transport charter pour les touristes européens. Elles transportent des passagers aussi bien sur le plan local qu’international. (65 villes à travers 30 pays). D’origine toulousaine cette entreprise cherche à trouver une nouvelle stratégie de développement afin d’accroitre son activité dans un contexte de forte concurrence

ANALYSE SECTORIELLE – AIR France I- Analyse de l’environnement Opportunités : Nombre croissant de voyageurs, on compte de plus en plus de passagers chaque année. C’est actuellement le moyen de transport le plus sure. L’avion est le moyen le plus rapide pour se déplacer sur les moyens et long courrier. Menaces : Angoisse de l’avion : de plus en plus de personnes ont des angoisses quand ils prennent l’avion, ce qui est du aux menaces terroristes qui ne cessent d’augmenter et le 11 septembre

1 MEMOIRE DE RECHERCHE Compagnies Low Cost et compagnies traditionnelles en Europe : qui va gagner ? L’exemple de Ryanair et Air France VINCENT ETCHEBEHERE NICOLAS FARGETTE JUIN 2006 INTRODUCTION 1 1.1 LE MODELE LOW COST ET LE MODELE TRADITIONNEL L’origine du Low Cost : Southwest Airlines 4 5 5 10 10 10 11 11 12 13 14 15 15 16 18 18 18 22 1.2 L’analyse du modèle Low Cost 1.2.1 Une capacité en sièges densifiée 1.2.2 Des taux d’utilisation élevés 1.2.3 Des taux de remplissage

Civile et des Aéroports Air France Banque Centrale de Tunisie Caisse Nationale de Retraite et de prévoyance sociale Caisse Nationale de Sécurité Sociale Office Nationale du Tourisme Tunisien n Contrôleur d’état MME. Jalila CHOUIHI Premier Ministère www.tunisair.com HISTORIQUE 1948 - 1958 Lancement de la compagnie n 21 octobre 1948 Parution du décret portant approbation des statuts de la Compagnie Tunisienne de l'Air Tunisair. Capital : 60 millions de francs Français. Siège : 1 rue d'Athènes

I Air France avant la crise A- Présentation générale de l’entreprise 1) Les Origines Air France est la première compagnie aérienne française. Elle est née le 31 août 1933 par la fusion de 4 compagnies majeures du transport aérien français : Air Orient, Air Union, la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) et la Société générale des transports aériens (souvent appelée les lignes Farman). La Société Air-France a été fondée sous forme d'une société anonyme au capital de

marchés, les producteurs et les vendeurs de tourisme en France que chacun d’eux est obligé d’adopter une stratégie qui lui est propre. La naissance de nouveaux acteurs et l’émergence des nouvelles tendances de consommation sont deux autres facteurs engendrant la réorganisation du secteur. * * 1- Les compagnies aériennes optent pour différentes stratégies et voient la naissance de nouveaux acteurs. L’e-tourisme se sert des nouvelles technologies pour transformer la façon dont les activités

Memoire de recherche Compagnies Low Cost et compagnies traditionnelles en Europe : qui va gagner ? L’exemple de Ryanair et Air France VINCENT ETCHEBEHERE JUIN 2006 NICOLAS FARGETTE INTRODUCTION 4 1 Le modèle Low Cost et le modèle traditionnel 5 1.1 L’origine du Low Cost : Southwest Airlines 5 1.2 L’analyse du modèle Low Cost 10 1.2.1 Une capacité en sièges densifiée 10 1.2.2 Des taux d’utilisation

AIR FRANCE-KLM Stratégie du leader mondial Sommaire 1. Présentation ................................................................................................................................2 1.1 Quelques chiffres .......................................................................................................... 3 1.2 Analyse des cinq forces de porter............................................................................... 5 2. Analyse d’Air France-KLM ...............

FAIRE DU CIEL LE PLUS BEL ENDROIT DE LA TERRE INTRODUCTION Né en 1933, je suis la première compagnie aérienne en Europe. Loin de moi, toute prétention vantardise, avec plus de 74.8 millions de passagers et 24 milliards d’euros comme chiffre d’affaire en 2008, je suis la première compagnie aérienne mondiale en chiffre d’affaire. De 2003 à 2007, j’ai enregistré un retour en investissement de 5.3 % et une marge bénéficiaire net de 4 %. Ce qui est nettement au-delà de mes compétiteurs. 244 destinations