Compresseur

serpentin de l’évaporateur E situé à l’extérieur. (Pression PF et température TF de la source froide) – étape notée 6. Il a reçu de l’énergie thermique QF. Il passe dans le compresseur qui le comprime à la pression PC . Cette compression rapide est isentropique (adiabatique) : le fréon s’échauffe – étape notée 2. Le compresseur a amené un travail W. Le fréon arrive dans le serpentin du condenseur C situé à l’intérieur de l’habitation. Le gaz se refroidit jusqu’à la température TC de la source chaude

| |Fermeuse | | | | |Compresseur 40 bar |Arrêts |220 |220 | |Compresseur 7 bar |Arrêts |95 |95 | |- |Entretien

sont fermés et ne fuient pas. B Vérification du compresseur et des brides pour détecter les fuites anormales d'air. B1 Pousser la cloche d'entrée d'air. Inspecter la condition et la propreté de la gaine d'entrée d'air du moteur. Inspecter la condition et la propreté du plenum d'entrée d'air. Purger et nettoyer si nécessaire. Inspecter et noter la condition et la propreté des aubes de guidage d'air du 'booster'. Vérifier les évents du compresseur, du diffuseur et de la turbine afin de détecter

composée d’un évaporateur, d’un générateur à compresseur et d’un condensateur, remplace la chaudière à fioul ou gaz traditionnelle. La pompe à chaleur fonctionne un peu comme un réfrigérateur, mais à l’envers : · Un fluide frigorifique capte les calories ambiantes à l’extérieur du logement et passe d’un état liquide à un état d’ébullition (son point d’évaporation est à -5°C). · La vapeur ainsi créée est aspirée, compressée et chauffée par le compresseur qui l’expédie à haute pression vers le condenseur

circuit en une minute est n = 18,6. 2. Quel volume V1, en litres, ces n moles de fréon occupent-elles à l'état gazeux sous la pression P1 = 1,9 ( 105 Pa et à la température de T1 = 272 K ? On suppose que la transformation réalisée dans le compresseur est adiabatique et réversible. 3. Calculer, en litres, le volume V2 occupé par ces n moles de fréon à la pression P2. En déduire que T2 est égale à 349 K. On rappelle que pour une transformation adiabatique réversible d'un gaz parfait :

4 | EXTRACTEUR {SYSTEME AIREATION} | 5 | CLIMATISEUR {2 MOBILES + 1 FIXE } | 3 | VENTILATEUR | 8 | PALAN MONO - RAIL | 1 | PERFOREUSE | 1 | SCIE ELECTRIQUE | 1 | LA MEULE FIXE | 1 | LA MEULE MOBILE | 1 | COMPRESSEUR A VIS + RESERVOIR | 1 | COMPRESSEUR A PISTON | 1 | Piqueuse plate | 61 | Piqueuse plate 2 aiguilles | 15 | Surjeteuse 5fil | 20 | Piqueuse point chainette | 13 | Surjeteuse 3fil/4fil | 14 | brideuse | 4 | boutonnière | 4 | Pose bouton | 3 | recouvreuse

haute les deux compresseur donc PM1 et PM2 sont activés, plus il s’approche de la consigne plus la vitesse se réduit et au bout d’un moment un contact se colle et la il y en reste que 1 pour maintenir. Quand les deux compresseurs tournent en même temps au bout d’un moment une résistance se nommant l’antigel s’active, celle-ci consomme quand même 2250 W. Ce commutateur est simplement un moyen de marche forcer soit pour PM1 ou PM2 c’est nom corresponde au 1er et au 2ème compresseur. Il y a aussi

DANFOSS, sont TECUMSEH (compresseurs). Il s’agit donc à la fois de filiales de groupes internationaux (CARRIER, LENNOX, DANFOSS, TECUMSEH) que d’acteurs français ouvert à l’international (CIAT, ALDES AERAULIQUE). FABRICANTS Code Postal CIAT 01350 Carrier 01120 Aldes Aéraulique 69200 LGL France 69780 LGL France 69740 Flakt Solyvent Ventec 69330 Air Liquide Advanced 38360 Technologies CIAT 01300 Ziehl Abegg FMV 01800 Raison Sociale En amont, les fournisseurs de compresseurs (ex : Danfoss, Tecumseh

11 T Production poste traitement eau Poste traitement fuel oil 90 m3/h 8 lignes de 11T/ligne Combustible P = 11,5 bars T = 540 °C Echappement T = 1088 °C Entrée air réducteur Chambre de combustion Diesel de lancement N = 2300 tr/mn Compresseur Turbine N = 5100 tr/mn alternateur N = 3000 tr/mn T pattes supports Turbine Circuit EAU de refroidissement T Patte TG gauche Patte TG droite Réfrigérants détecteurs de flammes Réfrigérant huile de graissage Réfrigérant air d’atomisation

Unité Machines - Outils : Opérations d’usinage (tournage, fraisage et perçage). Atelier Frein – Compresseur (A4). Cet atelier se charge de la maintenance des organes de frein, des compresseurs d’air, et des travaux de menuiserie. Les trois unités de production constituant cet atelier sont : Unité Frein : maintenance des organes de frein. Unité Compresseur : maintenance des compresseurs d’air. Unité Menuiserie : travaux de réhabilitation de la caisse des locomotives.