Conclusion Londres Métropole

hétérogène : on a “des Suds” qui ne participent pas tous de la même façon à la mondialisation. Ils regroupent aujourd’hui 80 % de la population mondiale pour seulement 20 % des richesses. Centres et périphéries à l’échelle mondiale Conclusion du I • La mondialisation est un processus de mise en relation de plus en plus complexe des différentes parties du monde. Elle s’appuie donc sur des flux variés qui dessinent des réseaux. • Ces flux sont captés, polarisés, organisés par

comme une aire de puissance. Il sagit détudier en quoi lorganisation spatiale de cette région sert sa... Sauvegarder le document * L Asie Orientale Une Aire En Expansion répression politique est importante. CONCLUSION L'Asie orientale est bien une aire de puissance en expansion. Tirée par un exceptionnel dynamisme économique... Sauvegarder le document * Asie Orientale Est-Elle Une Véritable Puissance En Expansion ? la façon

la concentration d’habitants et de richesses et se nourrit également de la nodalité qui va désigner une situation centrale dans les réseaux de communication. Les fonctions urbaines: politiques (capitales en particulier), économiques (la City à Londres), intellectuelles et culturelles (Sorbonne). Le critère socio-culturel: la ville a une fonction sociale, elle permet aux citoyens de se rencontrer. Paul Claval: «lieu de maximisation des interactions sociales» = concentration va permettre des

instrument d’asservissement : la France-Afrique 4- Le contrôle de l’économie III- QUELLES SOLUTIONS ENVISAGER POUR SORTIR DU NEOCOLONIALISME ? 1- Le rôle de l’historien 2- L’entente entre les Etats 3- La promotion de la coopération Sud-Sud CONCLUSION INTRODUCTION Le terme néocolonialisme a été utilisé pour la première fois par Kwame Nkrumah en 1965. Ce terme fait référence à la continuité historique de la transition des colonies à des nations officiellement. Dans son ouvrage intitulé Le néocolonialisme

mondiale, à une remise en cause du colonialisme. Ainsi, comment se manifeste l’expansion coloniale de 1870 à 1939 ? Nous étudierons premièrement les formes de la conquête coloniale, puis les manifestations du système d’organisation imposé par les métropoles, et enfin les modèles d’acceptation et de rejet de la colonisation. I) IMPERIALISME EUROPEEN ET CONQUETE COLONIALE A) Les débuts de la colonisation 1) Explorateurs et missionnaires Les missionnaires et les explorateurs ouvrent la voie de

grandes bourses (New York, Tokyo...) où le flux de capitaux est permanent et ceux qui contrôlent les organismes internationaux. (A la fin de l’année il faudrait indiquer le poids de chaque membre) 2. Les métropoles : reflet de la mondialisation (croquis) -Dans les pays de la Triade, les métropoles sont au cœur du processus de mondialisation : elles sont lieux de pouvoirs et de décision : capitales politiques concentrant les marchés boursiers, les sièges sociaux des FTN... ce sont des centres d’échanges

mondiale. New York possède aussi une forte concentration de sièges sociaux de FTN ( un vingtaine parmi les 500 premières mondiales ). Le principal flux internet empruntant le réseau câblé mondial sous-marin est celui reliant New York à Londres avec plus de 500 gigabits / s. Au niveau des échanges mondiaux, New York possède deux grands aéroports ( La Guardia Airport, John F. Kennedy International Airport ), ainsi que des sites portuaires ( port de Red Hook, port de Jersey ).Elle possède

été dominés par des aires de puissance. L’espace mondial peut ainsi se lire dans une relation entre un espace central de puissance économique, politique, culturelle voire idéologique associé à un Etat et des périphéries dominées. Une ville, une métropole de l’espace central est le lieu qui concentre les fonction de commandement du centre. En fonction des étapes de la mondialisation et des modèles économiques qui se sont succédés depuis le XIXè on peut dégager trois économies mondes successives.

avec les élèves. I-Etude de cas : Le téléphone portable, un produit mondialisé Objectifs : Objectifs cognitifs : Identifier des types d’acteurs (privés, publics, étatiques, locaux...) qui déploient des stratégies, des territoires distincts (des métropoles comme siège de grandes entreprises et lieux de décision, des centres de production, des lieux de diffusion...), et des flux liés aux circuits de production et de distribution du produit. L’étude souligne le rôle joué par les transports maritimes

inséré aux logiques européennes ? Exercice 2 Mobilisation des connaissances • Au brouillon, rassemblez les connaissances afin de répondre aux questions suivantes : La composition est composée: • d’une introduction • d’un développement • d’une conclusion séparés par des sauts de lignes L’introduction analyse le sujet (mots-clés, limites chronologiques ...) formule une problématique (question) qui reprend l’intitulé du sujet annonce le plan. En France comme ailleurs, les transports