Conclusion Londres Métropole

d’abord concerné les épices, les métaux précieux et les produits tropicaux, puis il a fallu alimenter les métropoles en matières premières et en biens agricoles en échange des biens industriels. C’est la « division ricardienne du travail » qui a fait du XVIème au milieu du XXème siècle la fortune de Nantes, Londres, Manchester, Marseille ou Rotterdam. La division du travail entres colonies et métropoles, puis entre ped et pdem, cède aujourd’hui la place à l’échange de produits similaires entre nations

politique pour ou contre la majorité locale. Les quelques analyses émanant des chercheurs, de la Chambre de Commerce de Paris mais aussi des réflexions du Medef ou de l’Institut Gabriel Péri (Fondation du Parti communiste) aboutissent pourtant à des conclusions étonnamment convergentes sur l’atonie générale de la région et la dégradation de ses fondamentaux économiques et sociaux. Mais ce diagnostic ne donne pas lieu au débat qu’il mériterait. Il faut remercier François Ascher de mettre les pieds dans

VICHIS 4 / LA MARTINQUE SOUS L’AMIRAL ROBERT 5 / LA MARTINIQUE EN DEPRESSION 6 / DE GRANDES PERTES 7 / UNE LIBERATION CHER PAYEE 8 / CONCLUSION 1 / INTRODUCTION La Martinique fut l’une des premières colonies françaises. Métissée entre blancs et noirs, cette colonie est riche par son agriculture et son attachement a sa métropole. La seconde guerre mondiale est exemple de la dévotion des martiniquais envers leur patrie car ils sont près à mourir pour la défendre contre les

facteurs de la marginalisation à la dynamique économique européenne. III. Analyse des espaces métropolitains français dans l'espace européen : entre intégration et marginalisation. 1). Les métropoles, un espace d'intégration. 2). Les métropoles, facteur de différentiation spatiale. Conclusion. Introduction : Il existe, depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, une nette tendance à l'intégration économique parmi les différents pays du monde, en raison notamment des changements technologiques

territoire très métropolisé 1) La majorité des grandes métropoles françaises se trouvent a l est d une ligne le Havre-Marseille. C est la qu'on trouve les 4 premières métropoles de la hiérarchie urbaine: Paris, Lille, Marseille, Lyon. C'est la qu'on trouve également la majorité des unités urbaines les plus peuplées. Il existe une diagonale qui s' étend des Ardennes au nord est au Pyrénées en passant par le massif centrale dans laquelle les métropoles de plus de 500000 habitants sont absentes. Cette armature

mettre en place; au cours des XV et XVI siècles. Les révolutions industrielles et l'élan colonialiste du XIX renforcèrent les liens commerciaux entre les pays puisque les ressources des colonies faisaient le trajet jusqu'aux métropoles avant d'être revendues soit à d'autres métropoles soit parfois à d'autres colonies. Au cours de la seconde moitié du XX, après les deux guerres mondiales, la bipolarisation du monde renforce les liens à l'intérieur de chaque bloc; on parle à cette époque de globalisation

dont sont originaires les plus grandes FTN, ceux qui possèdent les plus grandes bourses (New York, Tokyo…) où le flux de capitaux est permanent et ceux qui contrôlent les organismes internationaux. 2. Les métropoles: reflet de la mondialisation -Dans les pays de la Triade, les métropoles sont au cœur du processus de mondialisation : elles sont lieux de pouvoirs et de décision : capitales politiques concentrant les marchés boursiers, les sièges sociaux des FTN… ce sont des centres d’échanges

BTS Management des unités commerciales SOMMAIRE Introduction I- Le concept commercial du réseau Novotel……………………………………… p.4 II- Présentation de l’enseigne……….. p.5 III- Les particularités du Novotel……. p.6 Conclusion Introduction I- Concept commercial du réseau Novotel Le Novotel est un hôtel situé dans les principales destinations internationales, il contribue au bien-être des voyageurs d’affaires et de loisir : les chambres sont spacieuses, elles sont adaptées

Introduction : En 2008, la communauté urbaine de Lille Métropole a décidé de s'associer à deux agglomérations belges pour former le vaste Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai de 2 million d'habitants. Ce choix n'est pas un cas à part (Genève-Annemasse), il illustre le processus de métropolisation qui fait passer les villes françaises d'un système construit aux échelles régionale et nationale, à un autre en train de se structurer aux échelles européenne et mondiale. La métropolisation se caractérise

est situé dans les métropoles qui sont nombreuses notamment au nord-est des états-unis ou nous pouvons voir la mégalopolis (image 2) qui est composée de 5 villes : Washington, Baltimore, Philadelphie, New York et Boston. Parmi ces 5 villes nous retenons New York qui fait parti des 3 villes-monde (Paris et Londre sont les 2 autres villes monde) car elle contient 8 391 881 habitants. En effet New York comporte les caractéristiques d'une ville monde car c'est à la fois une métropole politique (elle est