Conclusion Sur Transport Maritime

Plan A. Présentation du secteur : transport national et international B. Présentation de Graveleau Dachser Group C. Présentation du département commerciale D. Les Taches effectuées Remerciement La réalisation de ce modeste travail doit beaucoup à l’aide précieuse et conseils reçus de mon encadrant et du personnel de Graveleau Dachser Group qui ont beaucoup contribué par leurs suggestions et critiques. Ainsi je tien à exprimer ma gratitude et présenter mes chaleureux

... 31 Conclusion ................................................................................................................ 32 GUNAPATHY Mickael BIANKAZI PRINCE-ANTHONY Page 2 INTRODUCTION La chine est l’exemple même des pays émergents dans le monde avec une croissance en progression. Elle attire toutes les plus grandes sociétés mondiales grâce à sa main-d’œuvre bon marché et ses activités de productions et de transports. Elle dispose de plusieurs ports maritimes qui l’ont

cette évolution a influe sur l’organisation de la communauté portuaire, autrement dit, sur les taches et fonctions des différents acteurs agissant dans le port I- Définition d’un port Un port est un endroit situé sur le littoral maritime, sur les berges d'un lac ou sur un cours d'eau important, et destiné à accueillir des bateaux et navires. Un port peut remplir plusieurs fonctions, mais doit avant tout permettre d'abriter les navires ainsi que leur chargement et déchargement. Ils

géographique du pays de destination 4. Les statistiques CONCLUSION GENERALE ANNEXES INTRODUCTION GENERALE La mondialisation des économies, annoncée depuis ces dernières années, et cette impression diffuse que le monde est plus interdépendant à travers une intensification des échanges commerciaux facilités par la révolution des technologies de communication et de transport. En outre dans cette acceptation plus restrictive, la mondialisation

 La stratégie maritime de sécurité de l’Union européenne Sous la direction de Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’IRIS Paula COHU Diplôme d’études supérieures « Défense, sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre

La France s’étend sur 1000 km du norm au sur et d’est en ouest, c’est la troisième plus grande pays de l’Europe (apres la Russie et l’Ukraine). La France métropolitaine a quatre façades maritimes sur: la mer du Nord, la Manche, l’océan Atlantique et la mer Méditerranée. Elle se situe au coeur de l’Europe est permet une liaison de communication économique de l’océan Atlantique à la mer Méditerranéen. Elle reste proche du ‘‘croissant dynamique’’ qui va de Berlin à Milan en passant par l’ouest de l’Alemagne

Définition de la logistique portuaire 28 1.2. Les composantes de la logistique portuaire 29 Chapitre II : La gestion de l’escale des navires 32 2.1. Problématique 32 2.2. Méthodologie de recherche 33 2.3. Analyse des résultats 34 SUGGESTIONS 48 CONCLUSION 49 BIBLIOGRAPHIE 50 ANNEXES 51 LISTE DES FIGURES ET DES TABLEAUX Figure 1 : Plan du nouveau port dédié au commerce 8 Figure 2 : Présentation des intervenants 8 Figure 3 : Réforme Portuaire 17 Figure 4 : Mode d'Exploitation des ports 17 Figure

à bien ce travail.Je remercie également Mr. Yassine NAEIM, Responsable Import/Export au département maritime à TIMAR, qui a bien voulu m’accueillir au sein de son équipe et m’a fait part de conseils judicieux.Je remercie les personnes faisant part de l’équipe pour leur gentillesse et leur soutien tout au long de la période de mon stage.Je tiens à remercier tous mes collègues au département Maritime à TIMAR pour leur hospitalité et leur coopération.Je tiens enfin à exprimer ma gratitude à tout le corps

', 'j ! li r , 1 ECOLE SUP·ERIEURE, DES TRANSPORTS -MEMOIRE DE FIN D'ETUDES [ ' i 1 1 r 1 1 l, l [ ) [: l: l TRANSPORT MARITIME : 1 I f l ·' : !~· MEMOIRE PRESENTE PAR Benoît Noël SOUS LA DIRECTION DE Jérôme VERNY 56ème Promotion- 2003 1; L. 1: Cette oeuvre est mise à disposition sous licence Attribution - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification 3.0 non transposé. Pour voir une copie de cette licence

Technico-commercial Logistique et Transport Année universitaire : 2012/2013 Projet de fin d’étude sous le thème : Transport routier de matières dangereuses Réalisé par : * ABOUTAOUFIK Anas Remerciement3 Introduction5 Partie I : Partie conceptuelle : CHAPITRE I : Généralité sur Le transport I) Notion du transport6 II) Les modes de transport et leurs infrastructures 6 III) Le Transport et la logistique12 Conclusion 15 CHAPITRE II