Concurrence Portuaire Au Maroc

d’entreprise. Le but de ce rapport est d’analyser les résultats de l’étude menée auprès de LAFARGE ciments et visant à mettre en évidence un plan d’actions communication qui permettra de renforcer d’avantage l’image de marque de LAFARGE MAROC. Le choix du secteur cimentier au Maroc a été motivé par l’arrivée de nouveaux entrants dans ce secteur. Le choix de LAFARGE a, quant à lui, été provoqué par la place qu’occupe l’entreprise au niveau du marché marocain, l’importante structure dont elle dispose et toutes

------------------------------------------------- Économie du Maroc ------------------------------------------------- Royaume du Maroc Indicateurs économiques | | Monnaie | dirham marocain (MAD) | Année fiscale | année calendaire | Organisations internationales | Banque mondiale, FMI et OMC | Statistiques | Produit intérieur brut(parité nominale) | 103,2 milliards (2010) | Produit intérieur bruten PPA | 168,5 milliards (2009) | Rang pour le PIB en PPA | 59 (2010)1 | Croissance

813, ECUTRANS peut intervenir à travers tous les bureaux douaniers du royaume du Maroc, à l’import comme à l’export (tous régimes douaniers confondus). Nous intervenons quotidiennement par : -le port de Casablanca -l’aéroport de Casablanca Nouasser -l’aéroport de Rabat / Salé… ECUTRANS entretient, depuis de nombreuses années, d’excellentes relations avec l’Administration des Douanes et les Autorités portuaires et aéroportuaires de tout le royaume. • Transports internationaux :

apporter de partout dans le monde, Mobilia arrive a gardé sa place au cœur de ses clients. Fiche technique  Dénomination Social MOBILIA LIXUS Logo Date d’ouverture 2006 Ville Larache Adresse LOT SALAM N°33 Siége social Casablanca - MAROC Tél/Fax 039 91 55 59 Capitale 30 millions MAD (2008) Date de création 1998 Forme juridique Société anonyme Nationalité Marocaine Nature d’activité Grande distrubution mobilier Supérficie du point de vente 250m² Effectifs du points de vente

obligations de l'assureur INTRODUCTION La gestion et l'organisation portuaire marocaine a été marquée par trois principales étapes : § Avant 1963 : Les ports étaient gérés par des sociétés privés sous le régime des concessions § De 1963 à 1984 : Création de la régie du port de Casablanca, RAPC, qui s'est progressivement occupée de l'exploitation des principaux ports du Royaume. § De fin 1984 à aujourd'hui : réorganisation du secteur portuaire par la création de l'Office D'Exploitation des Ports ODEP

conflit. * Le conflit interne : c’est lorsque la critique sur l’organisation est systématique mais cachée par l’une (ou plusieurs) entités ou entre elles. Dans ce cas, on parle de risque de démobilisation de l’organisation engendrée par une concurrence contre productive entre les différents services, du fait d’un mauvais passage de l’information. La notion de grève ; qui constitue l’objet de notre étude ; est un risque de conflit à la fois de type expérimental (elle est utilisée pour tester le

du thème : Dans un contexte de concurrence territoriale toujours plus marquée, le marketing territorial cherche à promouvoir un environnement et des dispositifs d’accueil et d’accompagnement auprès de cibles identifiées. De la pertinence de l’analyse et de la stratégie marketing définie, dépendra l’efficacité de la communication marketing. • Marketing produit - marketing territorial, quelles différences ? • Les enjeux : - La concurrence entre les territoires - L'attractivité

Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions financières La compétitivité Economique du Maroc dans le nouveau contexte de libéralisation des échanges Janvier 1997 Document de travail n° 15 La compétitivité économique du Maroc dans le nouveau contexte de libéralisation des échanges Janvier 1997 1. Le contexte d’ouverture La compétitivité d’une économie est appréhendée à travers la mesure de ses performances selon plusieurs critères (prix, coût, qualité). Elle est fonction

financement des activités artisanales □ Le rapatriement de l’épargne des résidents Marocains á l’étranger( communauté de prés de 2 millions dans le monde) □ Le financement, l’assistance et le conseil aux jeunes promoteurs Le groupe populaire du Maroc est issu du principe coopératif basé sur la solidarité et la régionalisation. Il a connu une évolution continue qui est en corrélation avec celle de l’économie marocaine. Le groupe populaire s’occupe non seulement des transferts des RME, mais aussi

70 LA LOGISTIQUE ÉVÉNEMENTS OCT 2009 ACTUALITES Prochaines acquisitions Page 3 L'activité portuaire face aux conjonctures Page 3 Projet de plateformes logistiques Page 2 Le spectre des marchandises avariées Page 4 Synthese des travaux du colloque sur la crise nanciere Page 7 ETUDES ET OPINIONS Introduction à la logistique Page 6 et 7 ENVIRONNEMENT Mediterannée : Une legislation contre la pollution marine Page 4 Une nouvelle entrée principale pour le port