Concurrence Portuaire Au Maroc

: territorialité de l’I.S. L’impôt sur les sociétés est dû par :  Les personnes morales, quelles aient ou non leur siège au Maroc, qui réalisent des bénéfices et revenus, se rapportant à :  Des biens possédés au Maroc  Des activités exercées au Maroc  Des opérations lucratives réalisées au Maroc même à titre occasionnel. Les sociétés n’ayant pas leur siège au Maroc, qui réalisent des produits bruts pour les travaux qu’elles exécutent ou les services qu’elles rendent, soit pour leur propres

ROYAUME DU MAROC -------MINISTERE DE LA PREVISION ECONOMIQUE ET DU PLAN -------- LE PLAN DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL 2 0 0 0 -2 0 0 4 VOLUME 2 LE DEVELOPPEMENT SECTORIEL Direction de la Programmation Le deuxième volume du Plan comprend les parties suivantes : Première partie : LA VALORISATION DES RESSOURCES HUMAINES ET LE DEVELOPPEMENT SOCIAL Deuxième partie : LES SECTEURS PRODUCTIFS Troisième partie : L’INFRASTRUCTURE ECONOMIQUE Quatrième partie : L’ADMINISTRATION

catégories des CST à savoir les comptes d’affectation spéciale au titre de l’année 2008 ainsi que les différents programmes d’action réalisées dans le cadre de ces comptes. En dernière lieu, les autres comptes de prêts et d’avance et d’adhésion du Maroc aux organismes internationaux sont représentés. A la fin ca sera le temps de donner une conclusion d’après l’étude de ce rapport. I. LES COMPTES SPECIAUX DU TRESOR : 1. Définition : Les Comptes Spéciaux du Trésor (CST) sont des

change et croissance L’introduction de l’Euro en janvier 1999 comme monnaie de transactions commerciales a ranimé l’intérêt pour la politique du change dans la relance de la croissance économique en général et des exportations en particulier. Pour le Maroc, cet intérêt s’explique par la volonté affichée par les pouvoirs publics de favoriser la promotion des exportations en vue d’atteindre l’objectif de croissance moyen de 6% prévu par le Plan 2000-2004. Or, la décélération des exportations, observée

pour les banlieues (zones industrielles). On assiste globalement à des délocalisations des industries urbaines vers d'autres régions ou d'autres pays (pays à main-d’œuvre bon marché). b) Les nouveaux espaces industriels - Les zones industrialo-portuaires sont situées sur les littoraux pour bénéficier des importations de matières premières et de sources d'énergie (Fos-sur-Mer, Le Havre, Dunkerque). - Les parcs technologiques : technopôles proches des universités, recherchant la qualité de vie (Silicon

plus de régime discriminatoire et que la population est soumise aux mêmes droits. A. Les causes de la colonisation *Tout d’abord le but premier répond aux besoins de débouchés et économique car dans un contexte de révolution industrielle et de concurrence les marchés français augmentent leurs productions mais n’ont pas assez de ventes. La solution est donc de coloniser pour pouvoir avoir des consommateurs plus nombreux et pouvoir vendre tout ce qu’on fabrique avec la crise de surproduction. Tout

les professeurs de cette formation pour leurs soutiens, leurs conseils et leurs entières collaborations. Tables des matières Introduction ------------------------------------------------ 7 Chapitre 1 : Analyse du commerce extérieur du Maroc 1. Cadre conjoncturel des échanges extérieurs -------------------------------------- 10 1.1. Contexte International---------------------------------------------------------------- 10 1.2. Contexte national-----------------------------------------------------------------------10

2002) III- Conditions de Réussite d’un District PARTIE II - Le Cas Maghrébin (Maroc et Tunisie) I- La répartition territoriale et sectorielle des PME 1- La concentration géographique et sectorielle en Tunisie 2- La concentration géographique et sectorielle au Maroc II- La politique de regroupement des PME 1- Politique de regroupement des PME en Tunisie 2- La nouvelle stratégie pour la promotion des PME au Maroc : vers une politique de regroupement III- Le contexte Macro-économique comme

s'agit de la Malaisie qui a exporté vers le monde 2,85 milliards US $ de services, l'Egypte et la Turquie avec 2,79 milliards US $, le Koweït avec 1,12 milliards US $, l Indonésie avec 990 millions US $, le Pakistan avec 831 millions US $, le Maroc avec 780 millions US $ et le Kazakhstan avec 682 millions US $. - Les principaux importateurs islamiques des services de transport appartiennent également dans leur majorité à la catégorie des pays à revenu intermédiaire et à celle des pays exportateurs

consommation des produits céréaliers en Algérie. Cette dernière oscille, au début des années 2000, autour d’une moyenne annuelle de 200 kg environ par habitant, c’est-à-dire presqu’autant que la Tunisie avec 205 à 210/habitant, mais nettement moins que le Maroc qui enregistre 240/habitant. d. En termes structurels, la consommation des produits du blé dur, selon l’ONS, s’effrite quelque peu (-1,5% par an) tandis que celle des produits du blé tendre se raffermit plutôt (+1,6% par an). Le recul lent mais constant