Conseil en logistique

Rapport de stage fin de formation La logistique de transport Formatted Formatted: Normal Rapport de stage fin de formation La logistique de transport Je dédie ce modeste travail A mes parents pour leur amour et sacrifice. Mes frères Aussi bien à toute ma famille …. A mes respectueux formateurs pour leur aide et soutien Pour leur encadrement et intérêt. A mes amis (es) pour leur fidélité Et à toute personne que j’ai aimée et respectée. Tout le personnel de la coopérative, Tout

les membres de la société ALF SAHEL et tous ceux que nous aimons. Remerciements Nous tenons à exprimer notre reconnaissance envers tous ceux qui, par leurs conseils, leurs encouragements, ayant contribués de près ou de loin à l’élaboration et la réussite de ce mémoire. Je remercie en particulier, responsable de Master Génie logistique Mr B.Benssasi et mon encadrant Mr M’hamed Charki qui a généreusement accepté de diriger ce travail, malgré ses fortes Contraintes d’emploi du temps, il nous

excellent outil de travail, pour effectuer des recherches ou faciliter le travail en groupe ; On peut y emprunter des livres ou travailler si l’on est inscrit ce qui est très intéressant. J’ai beaucoup apprécié cet endroit. L’IUT dispose aussi de conseillers d’orientation pour nous aider à choisir nos études supérieures, ainsi que d’un espace dédié a l’orientation en fin d’études, ou sont proposés de nombreux documents très intéressants. La visite de cet établissement fut plaisante, mais son apport

connue du public, d’une aide, d’un soutien logistique, d’une sécurité, d’une assistance. Ce moyen s’appelle la franchise. 2 3 Qu’est-ce que la franchise ? La franchise est une collaboration fixée entre deux entreprises qui n’ont pas de lien en capital. D’une part, une entreprise, le franchiseur, propose un ensemble de services comme l’exploitation de sa marque, son enseigne, ses produits, une logistique, une aide, un savoir-faire, des conseils, une technologie, une communication, une publicité

Programme de certificat Gestion stratégique des approvisionnements et de la logistique Chapitre 1 : Le nouveau monde des affaires : positionnement des concepts1 1.1 Introduction C’est depuis la nuit des temps que les êtres humains et les entreprises transigent entre eux. Le plus ancien contrat découvert entre un donneur d’ordre et un fournisseur date de 4300 ans avant Jésus Christ. Les canadiens vivent dans une société de consommation. Tout se base donc sur l’échange d’objet2

structurant de la logistique dans le cadre de la stratégie nationale,Faire une offre qui soit de masse critique et intégrée, à travers les grands centres de consommation et de distribution du Royaume,Proposer des solutions globales et des services intégrés, en faveur des logisticiens et des clients fret, en complément de l’offre ferroviaire :ZAL (zone d’activités logistiques),Ports secs,Entrepôts logistiqueZones logistiques sous DouaneSolutions transport combiné par routeUn acteur logistique globalTransportcombiné*PLATEFORME

stratégique LE DEVEDEC Virginie HERICHER Emilien LAMBERT Fanny MOTIN Manon GENDRON Claire LOGISTIQUE SOMMAIRE Introduction..........................................................................................................................4 I. Le marché de l’externalisation de la fonction logistique............................................7 A. 1. 2. B. 1. 2. La demande de services logistiques ...................................................................................... 7 Les

Introduction : Dans l’hôpital, le responsable logistique a la charge des flux physiques, des flux d’informations qui y sont associés, des flux financiers résultant des améliorations de la performance logistique, et des flux humains, c’est-à-dire des déplacements indispensables des hommes chargés d’accompagner les flux de produits. Dans les démarches en cours, il cherche à acquérir une expertise logistique similaire à celle existant dans le milieu industriel… Une logistique prête à adopter les meilleures pratiques

Les plates formes logistiques au Maroc La plate forme se distingue de l’entrepôt car contrairement à ce dernier qui peut être statique, elle est par définition cinétique. Elle constitue un site logistique par lequel des produits transitant pour notamment être triés, groupés, dégroupés, conditionnés et reconditionnés. Elle est un espace de création de valeur ajoutée. On distingue généralement trois catégories de plates formes logistiques, à savoir : I) mono service et multiservices

□ Dziri Ilyas  □ Thami Naciri □ Youssef kourane □ El ayoubi Abd el moiz Université : Ecole Supérieur de Technologie Objet  : Mini stage sur la Logistique Filière   : TCC/TVSC 1 ère Année Enseignante  : Mme L. LAHLOU « « REMERCIEMENT » » A l’issue de ce travail, je tiens d’abord à exprimer mes sincères remerciements et mes gratitudes à monsieur le directeur de