Consignation Logistique

produits : par exemple dans le coût d'une bouteille d'eau, il y a environ : 7 à 8% d'eau, 10% de charges de structure, 15% de transport, 40% de conditionnement, 2 à 3% d'étiquette, 2 à 3% de bouchon, et 2 à 3% de palette. 1.2 Exemple d'étiquette logistique Cet exemple d'étiquette repris de documents EAN France comprend les zones suivantes : zone personnalisée de l'entreprise, une zone centrale réservée aux informations en clair avec le nom et l'adresse du fournisseur , le n° d'expédition

assurances, des litiges, des crédits documentaires, et de la représentation fiscale. 2) Le rôle de transitaire : Le terme de transitaire est souvent employé comme terme générique des spécialistes de la logistique. Ils peuvent intervenir à toutes les étapes de la chaîne logistique : prise en charge de la marchandise à l’usine, pré acheminement, passage portuaire ou aéroportuaire, opérations de dédouanement, transport principal, post-acheminement jusqu’au destinataire. Il est également une

de parcs, de clients, de conducteurs, de matériel  agent SAV  commercial  affréteur  Organisateur de transport :  transport de voyageurs  employé de transit  transitaire  agent de transit  agent de fret  agent logistique import/export  consignataire  agent de consignation  commissionnaire de transport  Logisticien :  achat (responsable d’achat, acheteur, assistant acheteur…)  approvisionnement (approvisionneur, agent d’approvisionnement, technicien d’approvisionnement , préparateur

On tient tout d’abord à remercier l’équipe pédagogique de la Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales , pour leur suivi permanent afin de nous assurer une bonne formation de La licence Professionnelle Management de la Chaine logistiques et transport . Nous remercions toute l'équipe de la direction de l'Administration des Douanes et Impôt Indirectes pour leurs accueil et leurs suivi pendant la période du stage . Nous remercions aussi Mr WADAA Abdelmoutaleb pour son

apprentissage. D’une manière générale je remercie tout le personnel du groupe GIFI Issoudun pour l’intérêt qu’ils m’ont porté tout au long de mon stage ainsi que pour leur aide et précisions. Je remercie de même, le chef de département de Gestion Logistique et Transport à l’IUT d’Issoudun Monsieur Alexandre Livet ainsi que les directeurs des études Madame Monique Rigaut et Monsieur Didier Dussauzet pour leurs encouragements et leur encadrement pendant celui-ci. Enfin, je remercie vivement les personnes

malveillance et l’incendie. Elle dispose des moyens humains et matériels nécessaires et suffisants à l’accomplissement de ces tâches conformément aux règles qui régissent la profession. Article 1.2 : Identification des moyens §1.2.1 Moyen logistique  La société size au n°113 route du Charpenay à Lentilly 69210 dispose de soixante quinze mètres carré de bureau équipé de poste de travail comprenant informatique, liaison internet et logiciels de traitement de texte, tableur, gestion commerciale

sein de TFE Toulouse. Je tiens à remercier Monsieur Antoine TRINH, Directeur Adjoint, tout d’abord pour sa confiance mais aussi ses conseils et son soutien tout au long de cette mission. Je remercie également Monsieur Loïc GUIBBERT, Attaché Logistique pour son implication sur cette mission. Mes remerciements se tournent ensuite vers l’ensemble du personnel administratif, qui a été pour moi très disponible, comme Monsieur Fabien CHELLE, Responsable Expédition, pour ses conseils techniques

ECOLE FRANCAISE D’ENSEIGNEMENT TECHNIQUE EFET AGADIR NANEZ SURVEYOR TRANSIT • LOGISTIQUE • EXPERTISE R EALISE PAR : E NCADRE PAR : P ERIODE DE STAGE : ANNEE DE FORMATION 2013 _ 2014 TECHNECIEN SPECIALISE

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions

LOGISTIQUE L’ENTREPOT DANS LA CHAINE LOGISTIQUE 2008 – Conception AFT-IFTIM MANAGERS 1 LOGISTIQUE AMONT: FOURNISSEUR AVAL: CLIENT APPROVISIONNEMENT PRODUCTION DISTRIBUTION ENTREPOSAGE DE MATIERES PREMIERES OU COMPOSANTS ENTREPOSAGE DE SOUSENSEMBLES OU PRODUITS SEMI-FINIS ENTREPOSAGE DE PRODUITS FINIS 2008 – Conception AFT-IFTIM MANAGERS 2 LOGISTIQUE Fournisseur Usine Fournisseur Stock Déporté L’usine n’a pas ou n’a plus la capacité de stockage