Constructeur automobile

L’emblème quatre anneaux d’Audi symbolise la fusion en 1932 de quatre constructeurs automobiles indépendants : Audi, DKW, Horch et Wanderer. En 1969, Auto Union GmbH fusionne avec NSU Motorenwerke AG. Voici quelques détails sur les origines de l’actuelle AUDI AG En 1909, Auguste Horch doit quitter son entreprise qui porte toujours son nom. Problème, il lui est interdit de donner son patronyme à sa nouvelle firme. Il choisit alors le nom d'Audi, qui signifie "j'écoute" en latin et qui est également

achetées 13,5 millions en 2011 soit une hausse de 3,4%,par rapport à 2010. Ils se placent juste devant les américain qui eux en ont achetées 11,6 millions. B. Aspects qualitatifs Qui ? : La ville de Pékin représente seulement 5% du marché automobile chinois en 2010.Certaines métropoles ont restreint le nombre de véhicules afin de limiter pollution et embouteillages. En 2011, seul 1 chinois sur 17 possédait une voiture. Les conducteurs privilégient encore et les voitures traditionnelles, qu’ils

parts de Renault 8 Figure 4 Importance des pays de l'Asie sur le Marché de la Logan. 9 Figure 5 Situation Qualité/Prix concurrentielle de la Logan 10 Figure 6 Analyse SWOT de la Logan 15 INTRODUCTION Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 8ème manufacturier mondial. Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt. Aujourd’hui, dirigé par Carlos Ghosn, Renault compte un effectif de 129

Japon, bien au contraire. Le peuple chinois et japonais, de culture d’origine similaire, ont plus de différences que de points communs, il en est certain.Taiwan ne dispose pas de constructeurs automobiles locaux et est donc forcé d’importer ses voitures. Le Japon, en revanche excelle dans le domaine de l’industrie automobile et les japonais disposent d’un catalogue impressionnant de marques et de modèles nationaux. Les japonais ont par ailleurs un pouvoir d’achat bien plus important que celui des taiwanais

système destiné à accélérer et améliorer l’intervention des secours.  ✓ C’est le 2ème constructeur automobile en France avec 3,3 millions de véhicule vendus et avec une part de marché mondiale de 5 % qui reste intacte ! ✓ En 2007, un Chiffe d’Affaire de 55 Milliards d’euros ! ✓ Plusieurs segments visés et large gamme de produit (307, 107...) Leurs métiers : ➢ Constructeur de voiture, designer ➢ Vendre le maximum de Peugeot et notamment la nouvelle 308

automatisé du pays. Deux ans plus tard il fonde l’usine Toyoda Automatic Loom Works. Tout comme son père, Kiichiro était un innovateur et, lors de ses visites en Europe et aux Etats Unis dans les années 1920, il s’est intéressé de près à l’industrie automobile. Avec les 100 000 Livres Sterling obtenues par la vente du brevet de son métier à tisser automatique, Kiichiro fonde le 28 août 1937 la Toyota Motor Corporation (TMC), « Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha » en japonais. Sachant que Toyoda s’écrit avec

marketing Introduction Ce dossier est dédié au constructeur automobile qui vit le jour en 1948 dans le village de Gmund en Autriche, au constructeur qui gagna toutes sortes de compétitions dont 16 fois les 24 heures du Mans, au constructeur qui a fait naître un mythe parmi sa gamme de voiture : Ferdinand PORSCHE. Qui aujourd’hui ne connaît pas Porsche cette marque de renommée Internationale qui depuis 1948 avec la création de la première automobile Porsche, la 356/01 n’a cessé de se perfectionner

Métier Peugeot est le 2e constructeur automobile européen. Le CA par activité se répartit comme suit : - vente de véhicules (79%) : 2,8 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers vendus en 2009 (1 514 500 unités sous la marque Peugeot et 1 331 300 unités sous la marque Citroën) ; - vente d'équipements automobiles (15,3% ; Faurecia) : blocs avant (n° 1 européen), systèmes d'échappement (n° 2 mondial), sièges automobiles (n° 2 européen et n° 3 mondial), modules et composants pour

% hors d’Europe. Deuxième constructeur automobile européen, il a réalisé un chiffre d’affaires de 59,9 milliards d’euros. 1810 L'entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie 1890 Première voiture essence de la marque Peugeot 1919 Lancement de la Type A, première voiture Citroën 1976 Création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën. 1979 Lancement

usine à Tanger, les ajouts rapportés par le groupe à l’économie et l’industrie marocaine ainsi que l’impact de cette implantation sur l’environnement. I- Présentation du groupe Renault Le groupe Renault est conçu comme le constructeur automobile français qui a le plus d’alliances avec une pluralité de groupe, essentiellement la liaison nippon Nissan née depuis 1999, ce dernier possède des usines et des filiales qui ont fait naissance à travers le monde entier dès l’apparition du