Constructeur informatique

niveau national qu’européen. (Crash test, airbags) C’est une menace car les coûts de production sont plus onéreux et le temps de production est plus long. Economique : L’environnement devient de plus en plus compétitif ce qui oblige beaucoup de constructeurs à se restructurer, fermer des usines ou alors délocaliser vers les pays où les coûts sont moins chers. C’est donc une menace car en conséquence de cela, ce secteur connaît des vagues massives de licenciement. L’instabilité du cour du pétrole est

d’autres types de clientèles o Vendre 4 millions de voitures par an d’ici 2010 o Rester le leader sur les voitures écologiques o Etre plus fiable dans sa production o Mettre la sécurité comme objectif principal. En 2007, PSA était classé 2ème constructeur automobile européen. La stratégie du groupe tourne autour de l’innovation pour la protection de l’environnement et l’amélioration de la sécurité, comme moteur d’une production destinée surtout à répondre aux attentes des clients tout en tenant

pour les deux partenaires. objectifs Le 9 février 2006, Carlos Ghosn a annoncé le plan Renault Contrat 2009. Ce plan de croissance définit la nouvelle stratégie de Renault pour les quatre années à venir avec un objectif : faire de Renault le constructeur automobile généraliste européen le plus rentable. Ce plan s'articule autour de trois engagements majeurs : • - la qualité : classer la future Laguna, lancée en 2007 parmi les trois meilleures de sons segment en qualité de produits et de services

coupes du monde de football, 
ou Peugeot pendant le prestigieux tournoi de Roland Garros. Les bénéfices pour la marque invitée Ce type de stratégie sert également la marque invitée, en lui apportant un surcroît
de notoriété. Le fait pour un grand constructeur automobile de s'associer à une PME 
apporte à cette dernière une forme de reconnaissance. A titre d'exemple, on peut 
citer Renault et Cabasse, Jaguar et Chapal, etc ... 3. Les dangers du co-branding L'incident de parcours Une des deux marques

DOSSIER ELEVE Le constructeur automobile Renault développe un nouveau projet : en quoi consiste ce projet ? Comment pourra t-on mesurer sa réussite ? C’est ce que nous étudierons au cours de ce dossier à partir du questionnement suivant : TRAVAIL A FAIRE : PREMIERE PARTIE : QUEL PRODUIT VENDRE ? POUR QUI ? |QUESTION 1 |Quelle est la teneur de ce projet ? (précisez s’il s’agit |Annexe 1 : article extrait du site rtlinfo.fr | | |d’un bien

main « en plaçant son poulain »[] L’entreprise a réalisé en 2006, un chiffre d’affaires de 104,8 milliards d’euros. Son bénéfice net pour cette même année est de 2,75 milliards d’euros. Le 16 novembre 2007, Volkswagen, alors premier constructeur automobile européen, annonce que la société va investir, les trois années suivantes, 28,9 milliards d’euros dans de nouveaux modèles et des usines, pour réaliser la croissance nécessaire. La somme de 13,8 milliards d’euros va être investie dans

de véhicules à l’échelle nationale, européenne et internationale. Cette marque a toujours été un des fleurons de l’innovation en France, avec notamment l’invention de la prise directe, le turbo ou bien encore le monospace. Dacia est le premier constructeur automobile roumain. Les valeurs de cette marque sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Cette acquisition stratégique permet au Groupe une extension vers les marchés européens de l’est sous

La t llllldition Audi Dates clés Nous avons choisi d’étudier sur la marque Audi. Audi est un constructeur automobile Allemand, c’est la marque des routières du groupe Volkswagen AG, et lui appartient. Le nom officiel de l’entreprise est plutôt méconnue, c’est Audi AG, et son siège social se situe en Bavière, et plus particulièrement à Ingolstadt. Le slogan de la marque est l’ « avance par la technologie ». Audi est une société anonyme dirigé par Rupert Stadler. L’actionnaire principal n’est

Historique du secteur A la fin du 19ème et au début du 20ème siècle les constructeurs font leur apparition. Au début du 20ème siècle la France est à la pointe de l’automobile. En 1903, elle produit environ 49% de la production mondiale, suivie mais de loin par les États-Unis. En France, il y a 30 constructeurs en 1900, 57 en 1910 et 155 en 1914. Puis les courses ont permis d’importants progrès et démontrent que l’on peut se passer de chevaux. *L’automobile devient* un objet de luxe. Ensuite

Les voitures que les 60 employés produisent acquièrent rapidement une réputation pour leurs innovations. En 1929, la première chaîne de production voit le jour à Boulogne-Billancourt. OU ? 1899-1992 : Boulogne-Billancourt Les sites actuels du constructeur En France * Technocentre de Guyancourt (Yvelines, France) conception des véhicules, et diverses directions centrales * Renault - Centre Technique de Rueil (Hauts-de-Seine, France) conception GMP * Centre Technique de Lardy (Essonne