Contrat De Prestation Logistique

aujourd’hui en pleine mutation. Sous l’effet combiné de la transformation du secteur du transport routier de marchandises (dérégulation, contrat de progrès, notamment) au début des années 90, de la modernisation progressive de l’appareil productif des acteurs de la menuiserie et de l’apparition d’une demande globale de services de transports et de logistique, l’on a assisté, ces dix dernières années, à une profonde évolution de la structure de ce marché, ainsi que de ses modes de gestion et

44 ROLE DE LA FONCTION LOGISTIQUE DANS L’ECONOMIE MAROCAINE : DIAGNOSTIC & PROPOSITIONS POUR AMELIORER L’OFFRE DES SERVICES LOGISTIQUES Nabil BOUAYAD AMINE Université Hassan I - Settat Résumé La logistique est un réel atout pour la compétitivité de l’économie du Maroc. Elle fait partie des priorités de la stratégie de coopération scellée entre le Royaume du Maroc et la Banque Mondiale qui met en particulier l’accent sur la croissance économique comme réponse aux enjeux du

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie

2eme année Gestion logistique et transport [pic] Chef département : Mr JAWAB Fouad Année Universitaire : 2011/2012 Dédicaces Je dédie ce modeste travail : A mes chers parents, Mais aucune dédicace ne serait témoin de mon profond amour, mon immense gratitude et mon plus grand respect, car je ne pourrai jamais oublier la tendresse et l’amour dévoué par lesquels ils m’ont toujours entouré. A ma famille

sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  & LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale ? NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de

bourse de Paris en juin 1994 s’inscrit dans ce projet et donne les moyens financiers au groupe de prendre place sur le marché de la logistique par l’acquisition en 1997 de deux entreprises française de logistique : la société Confluent à Lyon et la société UTL. En 10 ans, alors même que l’activité transport maintient son rythme de croissance soutenu, l’activité logistique passe d’une part marginal du chiffre d’affaire total de la société à 40%. Cette forte dynamique est le résultat d’une croissance

L’externalisation des prestations logistique Plan: Introduction 1-Etendue de l’externalisation dans une stratégie compétitive - Détermination et évolution du concept d’externalisation +Définition du concept d’externalisation +Réponse à la question « Faire ou faire faire ? » +Distinction avec d’autres termes - Raisons et objectifs de l’externalisation dans une stratégie compétitive +Théorie des coûts de transaction +Objectifs de l’externalisation 2-Les 4 PL - définition des 4

2- Les typologies du E-commerce 3- Environnement du commerce électronique PARTIE « II » : La place de la Logistique et du transport dans le E-commerce 1-Le passage de la logistique standard à la E-logistique 2- Les partenaires logistiques du e-commerce : nouveaux acteurs et évolutions des acteurs traditionnels 3- Quels sont les obstacles logistiques du e-commerce ? PARTIE « III » : Cas de E-Commerce CONCLUSION INTRODUCTION

LE TRANSPORT DANS L’ECONOMIE I. Définition Transport : déplacer une marchandise d’un endroit a un autre. Permet de mettre en place : * Des moyens * Des procédures * Des réglementations * Des contrats * Des acteurs Le transport rentre dans la catégorie des services. Il fait parti du produit. II. Les flux Unité de mesure : * Volume * Mètre de plancher * Tonnes * Valeurs * Nombres * Tonnes.km (T.Km /T=distance) La quantité de flux

caractéristiques/spécificités des opérations de commerce international Cela tient aux différences logistiques et de culture et de système aussi bien juridique, économique que politique. Cela représente des sources de risques et de danger à surmonter. D’autre part les opérateurs qui s’engagent, s’y engagent par des opérations importantes. Cette situation provoque un besoin de compétence en interne pour ces opérateurs au niveau logistique, financier, commercial, juridique et en terme managérial. Au niveau commercial