Contrat De Transport Au Maroc

la période de stage que j’ai passé Bonne lecture ! Partie Théorique _____ AXA Assurance Maroc Introduction AXA Assurance Maroc est née en 2000 de la fusion entre AXA Al Amane et la Compagnie Africaine d'Assurances. Forte de ses 500 collaborateurs et 107 agents généraux, elle collabore également avec 65 courtiers partenaires. AXA Assurance Maroc offre une gamme complète de produits concernant l'ensemble des risques des particuliers et des entreprises. La Compagnie

droit des transports maritime aerien et terrestre En matière de transport le problème de la responsabilité est de beaucoup le problème essentiel. Il s’agit en effet du régime des indemnités dues par le transporteur quand un incident se produit en cours de transport, et de tout le contentieux du transport lui-même. Le même problème des indemnités se pose dans les transports terrestres (routes, chemins de fer…) et pourtant les règles ne sont pas les mêmes. En premier lieu le transport maritime et

Université Mohammed V Ecole Mohammadia D’ingénieurs Département Génie industriel Rapport de stage Stage d’été à Ciments du Maroc Casablanca Expédition du Ciments Réalisé par : LOUGHRIBI Ahmed Encadré par : Mr. Salah Ait Ouakrim Date de remise de rapport : 17/09/2017 Remerciements :Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui nous ont beaucoup appris au cours

Introduction générale Le développement de l’utilisation du gaz naturel au Maroc s’effectue dans un contexte de profonds changements, qui affectent aussi bien la scène internationale que le Maroc. Changement dont il n’est pas toujours facile de prévoir l’ampleur et l’orientation à moyen et long terme. Ces changements doivent être étudiés avec une extrême attention, puisqu’ils vont déterminer, pour une bonne part, les futures orientations du gouvernement marocain. Selon des prévisions du ministère

GENERALITES SUR LE TRANSPORT MARITIME ET LE ROLE DES TRANSITAIRES S ection 1 : Transport Maritime 1. Présentation Générale ……………………………………………………...............12 1.1 Les conteneurs maritimes …………………………………………………..12 1.2 Les types de navires …………………………………………………….......14 2. Les intervenants du transport maritime

Libéralisation des transports publics routiers de marchandises PREAMBULE Durant ces dernières années, le Maroc a fourni un effort considérable afin de se doter d’infrastructures de transport du niveau des standards internationaux. C’est ainsi que des infrastructures portuaires, aéroportuaires, autoroutières, routières et ferroviaires ont connu des développements notoires. Il va sans dire que cet effort n’aurait pas permis l’atteinte des objectifs escomptés sans la réforme du secteur des transports, tous modes

Tourisme : Cas du Maroc Année universitaire : 2011-2012 Sommaire Préambule 3 I. Evolution chiffrée de l’activité touristique en 2010 5 I.1. Arrivées 5 I.2. Nuitées 5 I.3. Recettes 6 I.4. Capacité d’hébergement 6 II. Bilan stratégique de 2010 6 II.1. Rappel des principales priorités de la Vision 2010 6 II.2. Etat d’avancement des chantiers de la Vision 2010 7 II.2.1. Produit 7 II.2.1.1. Plan Azur 7 II.2.1.2. Plan Mada’In 9 II.2.1.3. Plan

qui ont été dans le cadre de ma formation professionnelle, une source d’enrichissement. L’INTRODUCTION : DU 15/03/2010 AU 10/04/2010, j’ai effectué un stage au sein de l’entreprise Assurance EL HAOUATE, situe au BD Mohammed V, Beni-Mellal_ Maroc. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi de comprendre le métier d’assurance en pratique et aussi de comprendre la vie professionnelle. Je suis tourné, lors de mes recherches de stage, vers les entreprises dont le métier portait

professeurs et à monsieur le Directeur de l’Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises qui a suivi notre formation et a veillé à nous permettre de bénéficier d’une formation de qualité. Aux membres de la société Royal Air Maroc de qui je garderai un bon souvenir de leur gentillesse, leur attitude constructive et leur dynamisme. A ceux tous, je dédie ce modeste rapport tout en espérant qu’il leur donne satisfaction. -2- Nora OUARDI Remerciements Je tiens tout

Le commentaire d arrêtLa force majeure est tout fait imprévisible, extérieur que la compagnie ne peut éviter, cependant la grève organisée par les employés de la compagnie aérienne la royale air Maroc ne possède pas un des critères énumérés dans l article 269 du DOC qui définit la force majeure comme un fait imprévisible et impossible â éviter, par contre la grève était prévisible et la compagnie pouvait trouver des réacheminements vers d autres vols . Donc l annulation du vol AT733 a cause de