Contrat De Transport Au Maroc

Introduction : Le transport et la distribution des marchandises et messagerie a évolué au cours des dernières années au Maroc. En effet, le simple envoi par la poste ne suffit plus à satisfaire les clients ont qui de plus en plus de contraintes liées aux délais, surtout en ce qui concerne les entreprises. Ainsi la messagerie expresse est devenue un métier à part entière avec toute une infrastructure informatique performante et intégrée. Ce secteur englobe au Maroc quatre grands pionniers

liberté fondamentale des salariés. Manière d’exprimer son désaccord et moyen de pression ultime, il ne faut cependant pas oublier que ce privilège s’accompagne de nombreuses obligations. Le droit de grève, inscrit dans toutes les Constitutions que le Maroc a connues depuis 1962, revient au-devant de l’actualité, à la faveur notamment de la recrudescence de la conflictualité observée ces dernières années. Le principe de réglementer ce droit, qui a longtemps opposé syndicats et patronat, est aujourd’hui

Année universitaire : 2011-2012 Plan Introduction Partie 1 : Présentation de Maroc télécom et son environnement I. Présentation du secteur de télécommunication II. 1. La concurrence II. Présentation d’IAM 1. Fiche d’identité  2. La segmentation stratégique 3. Analyse SWOT des segments 4. Les concurrents 5. Les clients Partie 2 : l’analyse stratégique de Maroc télécom (mobiles) I. Analyse interne 1. Analyse des forces et faiblesses II.

Synthèse générale : Mon stage de fin de semestre s’est déroulé à Air Arabia Maroc. La deuxième compagnie lowcost au Maroc après jet4you, au capital de 370 000 000Dhs et un chiffre d’affaire de 537 598 605Dhs. La compagnie vit le jour en décembre 2008, c’est le fruit d’une alliance entre le groupe marocain Holmarcom, la compagnie émiratie Air Arabia PJSC et la banque d’investissement bahreïnie Ithmar Bank. Elle opère actuellement avec 5 avions A320-200 et sert 13 destinations à partir de cinq

le rôle de l’assurance dans l’économie marocaine Plan  Introduction -historique sur le secteur d’assurance au Maroc Section I : l’importance et l’utilité de l’assurance a)l’importance de l’assurance b) l’utilité de l’assurance Section II : le rôle des assurances au Maroc a)l’influence de l’assurance sur l’activité économique b) les indicateurs de demande d’assurance c)le rôle

différents contrats commerciaux à la lumière de l’équilibre contractuel Plan I) -Déclin de la théorie de l’autonomie de la volonté dans les relations contractuelles contemporaines : A- L’inégalité flagrante des parties au contrat B- Standardisation ou uniformisation des contrats II)- L’équilibre contractuel instauré à travers la limitation du principe de l’autonomie de la volonté A- La protection de la partie dite "faible" au contrat B- Le respect des normes de l’ordre public au contrat

long de la formation. Finalement, aux gens sans exception notamment les personnes qui m’ont aidé indiscutablement de près ou de loin par leurs participations et soutien. Ce travail, qui présente une synthèse de mon stage au sein de poste Maroc, n’a pu être réalisé que grâce à l’aide précieuse qui m’a été apportée pour orienter mon travail. C’est pour cela, je tiens à remercier Mrs Yassine Bensaleh Chef de service des Opérations, pour m’avoir cédé l’opportunité d’être parmi les membres

Maroc Rabat chiffres clés • Superficie en milliers de km² : 447 • Population en milliers (2007) : 31 224 • PIB par habitant, USD à prix constant 2000 (2007) : 1 664 • Espérance de vie (2007) : 71.2 • Taux d’analphabétisme (2007) : 44.9 Maroc L MAROC ont été remarquables ces dernières années, sous les effets conjugués d’une conjoncture internationale favorable et des efforts d’assainissement du cadre macroéconomique soutenus par une politique de réformes axée sur le renforcement de la compétitivité

restructuration des transports publics au niveau des deux cités jumelles et le décongestionnement du trafic routier. [pic] Le développement des transports publics urbains est un impératif du développement durable de l'agglomération de Rabat-Salé, pour la quête de sa compétitivité économique et le renforcement de la cohésion sociale de ses habitants. La réalisation des projets du Tramway s'inscrit dans le cadre d'une stratégie globale visant la restructuration des transports publics au niveau

couteux contre tous les risques, pour cette raison les compagnies d’assurances on mit en place les assurances habitations. Remerciements : Au terme du stage pratique que j'ai effectué au sein d’une agence d’assurance AGM (Assurances Générales du Maroc) affilié au groupe CNIA SAADA, je tiens à exprimer mes sincères remerciements et ma profonde gratitude à : - M. CHOMIENNE, Responsable de la formation Sciences du Management à l'Université de Versailles Saint Quentin (UVSQ), pour ses conseils et