Control De Qualite Chez Toyota

(début XXe) : Est mis en place par Henry Ford, il s’inspire du taylorisme et est appliqué dans le secteur automobile (Ford T) avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers ; le Toyotisme (1950) : Lui est tiré de la firme japonaise TOYOTA, c’est un mode de production pilotée par la demande. Les ouvriers sont polyvalents et responsables. Alors, nous sommes en droit de nous demander comment ces systèmes de production ont évolués. Ou encore, si le Toyotisme, qui est le système de production

représenté plus de 50% des ventes totales dès 2004. La concurrence s’est cependant accrue avec notamment la forte progression des constructeurs japonais et coréens. Les constructeurs figurant en tête des ventes sont : Renault, PSA (Peugeot – Citroën), Toyota… Le gouvernement marocain, au travers du Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la Mise { Niveau de l’Economie, est fortement engagé dans le développement des équipementiers automobiles. Le secteur est ainsi éligible au fonds Hassan II, qui contribue

une trajectoire donnée. La « direction » a une influence primordiale sur la stabilité et la tenue de route, de ce fait, sur le confort et la sécurité des passagers. C’est un organe de SECURITE qui doit répondre à plusieurs critères, tels que la qualité, la précision, la maniabilité… Emplacement d’une direction PRESENTATION DE JALY (JTEKT Automotive Lyon) Le site d’Irigny est composé de JALY (JTEKT Automotive Lyon) et JEU (JTEKT Europe). Ce site fait partie des 5 sites Français de la branche

quels choix dispose l'entreprise pour organiser sa production ? La production consiste en l’utilisation de ressources humaines, financières et matérielles pour fabriquer des biens ou des services. L’entreprise a quatre contraintes (délai, coût, qualité et flexibilité), mais un seul objectif : être performante et compétitive sur ses marchés. Pour une production efficace l'entreprise a différents choix possibles : - Choix technologique : Produire en flux tendus pour limiter les stocks et livrer

* Les étudiants sont répartis par groupes de cinq personnes * Il y a une évaluation sur le dossier écrit (présentation, plan, contenu, fiches-métiers, réflexions personnelles) ainsi que sur la présentation orale (intérêt suscité, qualité des réponses, qualité de la PREAO) Les différents chapitres : Chapitre 1 : Qu’est ce que l’entreprise ? Chapitre 2 : L’entreprise et son environnement Chapitre 3 : La diversité des entreprises : typologies juridique et économique Chapitre 4 : L’organisation

formé pour une tâche spécifique. Division horizontale du travail. 3. contrôle (fait partie de la div. verticale): - du rythme de travail (fonction du chronométreur). - du travailleur (discipline militaire dans les ateliers). - de la production (en qualité et en quantité) : imposition de normes de rendement par poste de travail. 4. la rémunération de l'ouvrier dépend de la qualité de son travail et de sa conformité avec les consignes données par la direction

compte de la dimension sociale de l’entreprise. Toute forme d’organisation du travail présente aujourd’hui 4 objectifs : * produire le plus possible * dans les délais les plus courts * avec le moins d’efforts * en tenant compte de la qualité Le sociologue Alain Touraine distingue 3 phases dans l’évolution de l’organisation du travail : * l’ancienne organisation du travail * le taylorisme – fordisme * le post-taylorisme I – Phase A : l’ancienne organisation du travail Composée

stock est importante dans l’entreprise. Cette dernière fabrique et stocke ses produits avant de les vendre. Gérer son stock est au cœur des préoccupations des chefs d’entreprise pour plusieurs raisons. Les conditions de stockage peuvent influencer la qualité des produits finis et entreposer coûte cher. L’entreprise a donc tout intérêt à optimiser sa gestion de stock. Mais avant toute chose, intéressons-nous à la notion de stock et à sa gestion. Description des stocks Quand on parle de gestion des

Introduction La notion de « target costing ou coût cible ou genka kikaku au Japon» aurait émergé au Japon, chez Toyota, en 1965, et se développa au début des années 70 au Japon. Sa généralisation fut progressive et assez inégale, variant fortement selon les branches. On doit souligner que dans un premier temps les contributions académiques étaient quasiment toutes basées sur des analyses d’expériences de terrain japonaises et relatées par des auteurs japonais, à l’exception notable de COOPER

................. Les objectifs ................................................................................................. Les coûts....................................................................................................... La qualité totale ........................................................................................... Les stratégies ............................................................................................... L’esprit d’entreprise ..............