Controle De Gestion Et La Logistique

L’affréteur a la gestion nautique et commerciale du navire. L’affrètement au voyage Le fréteur s’engage à mettre à la disposition d’un affréteur un navire déterminé pour un voyage. Le fréteur conserve la gestion nautique et commerciale du navire. L’affrètement a temps Le fréteur s’engage à mettre à la disposition de l’affréteur un navire pour un temps (plusieurs mois, voire plusieurs années). Le fréteur conserve la gestion nautique du navire et l’affréteur assure la gestion commerciale. Le document

d PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE Par Fayza KHALIL Najwa MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan

Que les membres de jury trouvent ici l’expression de notre reconnaissance pour avoir bien accepté de juger ce travail. Avant propos Créée en 1994, L’école Nationale de Commerce et de Gestion de Settat clame légitimement sa position de pôle d'excellence dans l'enseignement de commerce et de gestion au Maroc. Notre école concentre tous ses efforts sur l’octroi d’une formation solide, permettant de mettre sur le marché du travail des profils polyvalents et distingués

Management Industriel INSTITUT POLYTECHNIQUE SAINT-LOUIS Mémoire de fin d’études Présenté par Hayat OBAIDY Pour obtenir le titre d’ingénieur De l’école Supérieure d’Ingénieurs Électricité, Production et Management Industriel Gestion de projet Dimensionnement d’entrepôt Date de soutenance : le 30 Aout 2011 Jury Monsieur Antoine Laidebeur Monsieur Jacek Sulima- Stage de fin d’études effectué au sein de la direction Supply Chain de SDV Maître de stage : M. Antoine

: Propos généraux sur la logistique * Histoire de la logistique * Introduction à la notion « la gestion de la chaine logistique » Chapitre 1: intérêts et objectifs de la gestion de la chaîne logistique * Enjeux de la gestion de la chaine logistique * Domaine de la gestion de la chaine logistique * Indicateurs et outils de la gestion de la chaine logistique * L’impact de la gestion de la chaine logistique sur le développement de la

Première partie La logistique dédiée au e-commerce dans la littérature : Des réponses encore partielles dans un champ de recherche en construction Introduction En 1991, la National Science Foundation lève les restrictions quant à l’utilisation commerciale d’Internet. Depuis lors, on assiste au développement fulgurant des échanges sur Internet, et à l’émergence de la désormais célèbre « Nouvelle Economie » … Même si le volume de richesses créées sur Internet reste relativement modeste

des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 1 des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 2 des

OPTIMISATION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE ET PRODUCTIVITÉ DES ENTREPRISES MARTIN BEAULIEU JACQUES ROY Septembre 2009 Créé en 2009, le Centre sur la productivité et la prospérité de HEC Montréal a une double vocation. Le Centre se veut d’abord un organisme voué à la recherche sur la productivité et la prospérité en ayant comme objets principaux d’étude le Québec et le Canada. Le Centre se veut également un organisme de transferts, de vulgarisation et, ultimement, d’éducation en matière de productivité

Tableaux de bord logistiques Le contexte général La notion de tableau de bord d’entreprise est apparue aux états unis en 1948. Elle désignait l’élaboration et la mise en circulation d’une masse de documents. Ce n’est que dans le passé récent, que certaines firmes ont crée un système de saisie, de traitement et de diffusion interne d’informations quantitatives, correspondant réellement à la notion de TB. Le terme même de TB fait parti de l’un qui a subi, au cours des son existence, les

concept d’externalisation logistique 2. Les différents acteurs de l’externalisation logistique 1. Réorganisation de l’environnement compétitif des entreprises 1. Ampleur du phénomène dans l’environnement économique 2. Émergence de partenariats 2. Les avantages et inconvénients de l’externalisation logistique pour les acteurs 1. Les avantages de l’externalisation logistique 2. Les risques et contraintes de l’externalisation logistique : Partie 2 : REALISATION