Convertisseur de couple

volume angle vitesse accélération/choc/vibration •CMI 2009-2010 P. NAYMAN 4 Le processus physique (2) • Que peut-on mesurer ? – grandeurs temporelles • • • • • • • • durée fréquence masse / poids densité allongement / déformation force / couple puissance mécanique etc. •CMI 2009-2010 P. NAYMAN 5 Le processus physique (3) • Que peut-on mesurer ? – grandeurs mécaniques (fluides) • • • • • • • • • • pression / vide pression acoustique / son / ultrasons débit vitesse viscosité tension

permettant de contrôler la pression des fluides depuis le Compartiment contrôle.  Moteur de lancement : Il sert à. entraîner l'arbre du compresseur turbine à une vitesse bien déterminée (électrique ou Diesel).  Convertisseur de couple : C'est un élément qui convertit le couple donné par le moteur de lancement pour pouvoir tourner l'arbre de la turbine il est menu d'une pompe à huile entraînée par le moteur de lancement.  Le réducteur des auxiliaires : C'est un ensemble de roue dentée actionnée

constante. De plus, afin de réduire son courant de démarrage, son inductance de fuite est (par design) élevée. Les limites de ce moteur est : à une fréquence plus élevée que 100 Hz, les pertes fers augmentent énormément de façon à réduire le couple du moteur. Si le couple nominal est requis pour une grande plage de fonctionnement, la ventilation forcée doit être adoptée. Les commandes à tension variable peuvent être utilisées avec des moteurs à induction. La vitesse du moteur est modifiée directement

contient les enroulements de l'induit. - Le collecteur est un ensemble de lames électriquement reliées à des points équidistants des enroulements de l'induit. La liaison avec l'extérieur est assurée par des contacts glissants appelés "balais". 1.2 - Couple électromagnétique La structure des enroulements de l'induit et des contacts glissants balais-collecteur fait que la répartition des courants dans l'induit reste immuable lors de la rotation. Sur le schéma ci-dessous il est rappelé que ces courants

SYMPACT 1 – Introduction Le choix de la barrière fabriqué par la société « ERO » a été induit par l’originalité de son système mécanique de maintien de la barrière horizontale par équilibrage du couple moteur et du couple opposé généré par le ressort de rappel : • • • Ressort créant un couple de rappel :Déverrouillage automatique en cas de coupure de courant. Horizontalité du bras indéréglable Mécanisme protégé contre toute pression verticale du bras Le choix du thème : - Thème de

moteur de lancement : C’est une machine électrique asynchrone alimenté sous une tension 6.6 KV pour entrainer l’arbre de la turbine {sa vitesse d’auto-sustentation pendant le démarrage. · Le convertisseur de couple : C’est un élément qui convertit le couple donné par le moteur de lancement pour pouvoir tourner l’arbre de la turbine, il est mené d’une pompe {huile entrainée par le moteur de lancement. · Le réducteur des auxiliaires : Il est situé

étant réversibles et susceptibles de se comporter soit en « moteur » soit en « générateur », la distinction se fait « communément » par rapport à l'usage final de la machine. Les moteurs rotatifs produisent une énergie correspondant au produit d'un couple par un déplacement angulaire (rotation) tandis que les moteurs linéaires produisent une énergie correspondant au produit d'une force par un déplacement linéaire. En dehors des machines électriques fonctionnant grâce à l'électromagnétisme il existe

c’est ce qui les rend si intéressant pour la Recherche. Lorsque le polariton est présent, il n’y a ni photon ni exciton, le polariton est à ce moment là une entité à part entière avec un comportement particulier. L’exciton et le photon sont fortement couplés et ceci donne lieu à la formation de deux modes de polariton. La courbe de dispersion des polariton fait apparaitre un anti-croisement des 2 modes lié au couplage photon/exciton. Le polariton est extrêmement dépendant du vecteur d’onde du faisceau

dans le four n’est pas la même. L’extraction des fumées (vitesse du moto-variateur) est donc adaptée à chaque phase de fusion avec un débit donné. Bac Pro ELEEC Épreuve : E2 Corrigé Page 26/30 Question E8 …./ 6 A partir de la courbe couple/vitesse du ventilateur compléter le tableau ci-dessous et donner un exemple de calcul pour n = 600 tr/min. Exemple de calcul : P=Cx P = 890 x 600 x 2π / 60 π P = 55,92 kW N(tr/min) (rad/s) C(N.m) P(KW) 0 0 300 0 100 200 300 400

contacteurs électropneumatiques. Couplage série (S) Les six moteurs de traction sont connectés en série dans l’ordre M1-M2-M3-M6-M5-M4 (la tension aux bornes de chaque moteur est 500V). Couplage série parallèle (SP) Les six moteurs sont couplés en deux groupes en parallèle de trois moteurs en série (La tension aux bornes de chaque moteur est 1000 V). Couplage parallèle (P) Les six moteurs forment trois groupes en parallèle de deux moteurs en série (la tension aux bornes de chaque