Convertisseur de couple

moyens mis en œuvre, pour répondre à ce double objectif, sont organisés selon quatre axes : le champ d’étude est élargi au-delà des convertisseurs et des machines : l’étude de la chaîne cinématique, des phénomènes énergétiques et thermiques est abordée. l’étude théorique des machines et des convertisseurs qui leur sont associés est simplifiée : o Les convertisseurs sont supposés être réalisés à partir de semi-conducteurs parfaits, leur commande est assimilée à un signal logique. On établit l’évolution

dans le domaine automobile 2 Table des matières 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 3. 4. 4.1. 4.2. 5. 5.1. 5.1.1. 5.1.2. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. Appareil de commande électronique .................................................................... Convertisseur analogique/numérique (A/N) .......................................................... Conformateur d’impulsions (CI) ............................................................................ Régulateur de tension ...........................

par un seul microprocesseur…….. Il y a aussi quelques inconvénients qu’il convient de connaître pour mieux les contourner. En effet, le bouclage numérique insère des non- linéarités dans la boucle de régulation dues: - à la quantification des convertisseurs, - à la précision de calcul finie du microprocesseur, - au procédé d’échantillonnage. Ces non linéarités peuvent avoir un effet déstabilisant et introduisent des bruits supplémentaires. II- Organe et

défini. VITESSE , le radian/seconde ou le tour/minute Il s'agit ici de la vitesse de rotation d'une machine tournante. COUPLE , le mètre-kilogramme exprime l'exercice d'une force F perpendiculaire à l'axe de rotation d'une machine tournante , et distante d'une distance d. PUISSANCE , le kilowatt exprime le travail réalisé dans le temps de 1 seconde PUISSANCE = COUPLE x VITESSE DE ROTATION TEMPERATURE , le DEGRE CENTIGRADE ou DEGRE CELSIUS 1 degré C constate l'élévation de température

fonctionnement .............................................................................................. 5  I.6 Force électromotrice ......................................................................................................... 6  I.7 Couple électromagnétique ................................................................................................ 7  I.8 Puissance électromagnétique ............................................................................................ 7  I

module de commande est un circuit électronique qui permet de contrôler les différentes commandes du véhicule telle que la remontée automatique des vitres, la fermeture centralisée ou même l’alarme. Ce circuit, dans un véhicule hybride, comprend le convertisseur qui se charge de transformer le courant continu de la batterie en courant alternatif permettant d’alimenter le moteur électrique. Aussi, il intègre dorénavant un circuit d’alimentation qui permet l’augmentation de la tension, passant de 202V à

R dt Remarques : chaque diode et thyristor est traversé par un courant moyen égal à IS ; 2 le courant ie fourni par le réseau est alternatif : Ie = 0. e) Conclusion. Le pont mixte n’est pas réversible en tension et en courant, le convertisseur ne peut fonctionner qu’en redresseur commandé en raison de la présence des diodes dans le montage. Application possible : variateur de vitesse moteur DC dans un sens de rotation quadrant • ou ƒ. 12 4. Pont PD2 tout thyristor sur charge

bosse dans les aigües permettra d’obtenir plus de clarté. Néanmoins, un microphone à zone de pression pourrait s’avérer être également un choix pertinent de part sa grande efficacité dans les fréquences basses. Il serait aussi envisageable de coupler les deux ! Nous touchons déjà à la notion de compromis, et nous verrons qu’obtenir une qualité optimale n’est qu’une suite de concessions… 17 1. Stockage & transport de l’information : du mixage à la numérisation. 4.1. Mixage et compression

définissant la structure et l'organisation des flux d'énergie et d'information. 3. Compléter le diagramme ci-dessous avec les éléments suivants : instances flux  transformateur  lampe filament veille  lampes filaments secours [2]  convertisseur alternatif continu  commutateur veille  commutateur balisage  batterie  commande  entrée puissance commutateur balisage  entrée puissance commutateur veille  réseau  flux lumineux balisage  flux lumineux veille  info du boitier

D 1_4 Consommation des cartes sur le V+ (13,8 V) D_2 Devis du fournisseur D_3 Schéma des réseaux de communication Sommaire (suite) ► Page 20 E _ Notions sur les variateurs de féquence E_1 Rappels d'électrotechnique E 1_1 Vitesse, couple et puissance E 1_2 Changement de vitesse E_2 Avantage de la variation de fréquence E 2_1 Principes généraux E 2_2 La loi du cube E_3 Principe des variateurs E_4 Mise en oeuvre E 4_1 Câblage E 4_2 Paramétrage général E 4_3 Paramétrage