Courant aérien

formalités ATTENTION: VOTRE RENDEZ-VOUS AEROPORT Pour le retour, il est impératif de vous faire confirmer les horaires de vol et du rendez-vous, 48 heures à l'avance auprès du bureau local si vous voyagez sur vol charter, ou auprès des compagnies aériennes concernées pour les vols reguliers. Heure Limite d'Enregistrement Aéroport : 2 heures avant l'heure de décolage. Toute présentation ultérieure à l'heure limite d'enregistrement entrainera l'application des frais de 100% prevus en brochure. |

Paris-Charles-de-Gaulle avec qui des accords d'exploitation sont en vigueur. Air France est la principale compagnie aérienne française. La compagnie appartient au groupe Air France-KLM formé en mai 2004 et privatisé (même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital) et elle est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam avec les compagnies aériennes Delta Air Lines, Aéromexico et Korean Air. Ainsi, de nombreuses autres destinations sont desservies par KLM, la compagnie

LE TRANSPORT AERIEN I- Les particularités Le transport aérien de marchandises se différencie de celui des passagers et se distingue de ses concurrents par un trait fondamental : l’hétérogénéité de l’offre. Les acteurs Ils sont nombreux : clients, agents de fret, transporteurs routiers, douane et autres administrations, aéroports. On se limitera à évoquer quatre catégories d’acteurs : — les clients — les transporteurs aériens — les agents de fret — les aéroports. L’organisation

dans les rouages de l'économie. Outre les pertes des compagnies aériennes – l'Association internationale du transport aérien (IATA) qui représente 230 compagnies aériennes estime que la paralysie du trafic aérien coûtait plus de 148 millions d'euros au secteur par jour –, plusieurs secteurs sont touchés par la crise du ciel européen, même si l'impact est pour l'instant limité. Au niveau macro-économique, "l'arrêt de l'activité aérienne est en partie compensé par les autres moyens de transports", estime

financières | Chiffre d’affaires | 1 milliard d'euros | modifier B737 RoyalAirMaroc CN-ROL Royal Air Maroc CN-RGA Boeing 747 Bureaux de Royal Air Maroc á Paris Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca[2]. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ

aussi. On notera qu'outre le transport par avion, UPS est fortement impliqué dans les services de transport routier qui se caractérisent par des délais très corrects (48/72h pour les pays limitrophes) et par une tarification plus compétitive qu'en aérien, surtout pour les colis pondéreux. UPS Express réalise 50% de son chiffre d'affaires international (hors USA) en Europe. Aujourd'hui UPS offre des prestations logistiques complètes à ses clients à travers sa filiale UPS Supply Chain Solution. Logistique

un partenaire de référence pour les plus grands opérateurs dans les domaines du transport aérien, du tourisme et de l’industrie aéronautique. Octobre 1953 Regroupement d’Air Atlas et d’Air Maroc. La nouvelle compagnie prend la dénomination Air Atlas-Air Maroc, Société chérifienne du transport aérien. 28 juin 1957 La compagnie change de dénomination et devient compagnie nationale de transport aérien Royal Air Maroc. • 1958  Création d’un Centre de Formation Professionnel – CFP  La

INTRODUCTION Partie 1 : PRESENTATION DU GROUPE AIR FRANCE-KLM 1.1 Historique 1.1.1 La genèse de Air France Air-France  est fondée le 31 août 1933 par le vote par le parlement d'une loi de fusion de 4 compagnies principales du transport aérien français à savoir Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A. (ex Franco-Roumaine) et les lignes Farman. La fusion aboutit à une société anonyme au capital de 120 millions de francs dans laquelle l’État français détient au moins 25 % des actions et est représenté

1er septembre 2000, ont a ré numéroté les articles 103 à 108 par L 133-2 à L133-7. Par contre il faut également noter, que deux types de transport fond objet de codification spécifique : - Le transport aérien puisqu’il existe le Code de l’aviation civile (CAC) : pour les transports aérien interne - Le transport fluvial = transport terrestre, ou il existe un Code des voies navigables. B. L’effort de regroupement : La loi d’orientation des transports Intérieurs (L.O.T.I) du 30 décembre 1982

1 : Quelques sont les grandes caractéristiques de l’industrie du transport aérien de personnes ? Le transport aérien est aujourd’hui un des secteurs les plus rentables et les entreprises leaders sur ce marché sont présentes sur les marchés boursiers et affichent des taux de rentabilité records. Afin d’analyser les forces du macroenvironnement qui ont une influence positive ou négative sur l’activité du transport aérien, nous allons utiliser le modèle PESTEL. Politique : Il n’y a pas de changement