Courant induit

2010/2011 Comment un objet plus lourd que l’air (aéronef) peut-il voler ? Sommaire I. Introduction II. Les forces aérodynamiques a. Le poids b. La trainée * La trainée de profil * La trainée de frottement * La trainée induite c. La poussée d. La portance III. L’application numérique IV. La portance (Bernoulli / Newton) a. La portance et le principe de Bernoulli * Decrochage b. La portance et le principe de newton V. L’influence de

séismes peuvent être naturels ou artificiels. Il est commode de les classer selon leur mode de génération : Mécanisme au foyer Séismes naturels Séismes artificiels Jeu d'une faille séismes tectoniques : rupture soudaine des roches séismes induits par l'activité humaine : mise en eau d'un grand barrage exploitation de gaz, etc Explosion séismes volcaniques : fracturation des roches due à l'intrusion de magma dégazage, oscillation propre du réservoir tirs d'exploration sismique tirs

 SYNTHESE Du Moteur A COURANT CONTINU MOTEUR A EXCITATION SEPAREE OU INDEPENDANTE. Relations générales. Fonctionnement du Moteur: L'alimentation U Þ courant(I) Þ forces électromagnétiques (F) Þcouple moteur(Te) Þ rotation(n) Þ fem (E) Tensions : U = E+RI et Vex = rex.Iex Fém : E = K.F.W Moment des couples : Te = EI/W=K.F.I et tu = te-tp Puissance électromagnétique : Pe = E.I = Te.W Vitesse : W = 2..n = (U-RI )/KF À F=cte ( Iex=cte ) La fém est proportionnelle

:l'accélération de la pesanteur (en N/kg ou m/s²) []=L : l'altitude (en m) La constante intervenant dans le second membre de l'équation n'est pas universelle mais propre à l'écoulement, il s'agit d'une constante le long d'une ligne de courant, appelée charge. Sa dimension est donc Cette constante de dimension L s’appelle la charge . A.b Une autre formulation du théorème de Bernoulli On observe facilement que  Si on pose ; on peut alors écrire :  On reconnaît

contrôle non destructif Ausculter la matière pour déceler la moindre imperfection au sein d’une pièce mécanique, telle est la vocation du contrôle non destructif (CND). Ultrasons, courants de Foucault et rayons X sont mis à contribution pour scruter un élément dans sa masse sans devoir le découper, et donc le détruire. c Sécurité Environnement Vie à bord Mobilité Compétitivité RENAULT COMMUNICATION l’ESSEnTIEl De petits défauts, comme des cavités internes ou des microfissures dans une

s’il existe une base B pour la topologie O qui contient un TRIBUS 5 nombre d´enombrable d’´el´ements. Si A ⊂ Ω est un sous-ensemble, alors la collection OA ⊂ P(A) d´efinie par OA = { O ∩ A | O ∈ O } est une topologie sur A, appel´e la topologie induite sur A. 1.11 D´ efinition. Soit (Ω, O) un espace topologique. La tribu de Borel sur Ω (aussi appel´ee tribu bor´elienne), not´ee B (ou B(Ω) si on doit ˆetre plus pr´ecis, ou encore B(Ω, O) si on doit ˆetre hyper pr´ecis), est la tribu engendr´ee par

dispose de roues qui se rétractent au dessus de 160 km/h. Les aimants de levitation disposés le long de la paroi latérale de la voie vont intéragir avec les aimantss supraconducteurs du train. Lorsque le train passe a grande vitesse cela va induire un courant, les enroulements agissent alors comme électro aimant. R- question guidage : 27 morts en 2007 avec le Transrapid à sophie : est-il possible de guider le train à grande vitesse ? S- parle du guidage et de l'instabilité du système. T- Je dois préciser

effet, la vitesse ascensionnelles maximum n’est pas liée à la portance générée par les ailes, mais à la quantité d’énergie fournie en plus de celle nécessaire au maintien du vol en palier. Toutefois, pour les planeurs, la poussée est exercé par les courants thermiques. 3) La traînée Tout corps en mouvement doit vaincre la résistance de l’air, plus il est volumineux ou plus il va vite, plus grande est la force qui s’oppose à lui. Le phénomène de succion se produit grâce à la viscosité de l’air

décomposent en trois: Le frottement de l’air sur les parois du véhicule qui le freine appelé traînée de frottements Les tourbillons de l’air en particulier sur l’arrière qui retient la voiture appelée traînée induite La traînée de forme qui dépend de la forme de la voiture Recherche expérimentale de la trainée 1) Première manipulation En plaçant notre bras par la fenêtre d’une voiture en mouvement, notre main

BERRADA Kamal 25/05/12 OZAROWSKI Xavier RAMID Ahmed MORINIERE Xavier B21 TP5 Ecoulement subsonique autour d’un profil d’aile NACA 23012 But du TP Le but principal de ce TP est d’étudier l’aérodynamique d’un profil d’aile placé dans un écoulement subsonique incompressible. Nous allons nous familiariser avec les caractéristiques correspondant à un écoulement en situation d’aile portante (écoulement attaché, faible incidence) et en situation de décrochage aérodynamique