Courroie

Remplacement d’une douille pour spot…………………………… II.4.Maintenance préventive…………………………………………….. II.5. Intervention dans un bureau pour un problème de température……. II.6. Remplacement d’un disjoncteur dans une armoire électrique……… II.7. Remplacement de courroies…………………………………………. III. CONCLUSION 1/ Remerciements : * Avant de rédiger ce rapport, je tiens à remercier toutes les personnes ayant contribuées au bon déroulement de mon stage. Tout d’abord, monsieur

Dessin de définition hapitre 3 Les liaisons mécaniques 98 128 148 Leçon 6 : Schéma cinématique Leçon 7 : Guidage en translation Leçon 8 : Guidage en rotation hapitre 4 Transmission de mouvement 181 187 191 Leçon 9 : Poulies et courroies Leçon 10 : Roues de friction Leçon 11 : Pignons et chaînes 5 PARTIE C : ANALYSE COMPORTEMENTALE C C C hapitre 5 Comportement du solide indéformable 209 Leçon 12 : Statique graphique hapitre 6 Comportement du solide déformable

l’automobile, la confiance de la clientèle s’amenuise. Aujourd’hui, je reçois l’appel d’un client mécontent qui me demande des informations quant à la courroie de distribution de son véhicule. En effet, cette dernière a bien été effectuée mais n’a pas été noté sur le moteur, comme cela est fait habituellement. Le client donc remet en cause le fait que la courroie de distribution est été changée. Composantes de la communication : Acteurs : Moi-même, assistante de gestion Le client mécontent

2.5 TDI V6 Problèmes constatés par le client : - Le client a été obligé de mettre un booster sur sa batterie pour pouvoir démarrer - Voyant batterie allumé au tableau de bord Hypothèse : Batterie Alternateur Faisceau de l’alternateur Courroie d’accessoires Diagnostic : J’ai commencé par vérifier la tension présente au borne de la batterie ayant seulement 10 volts avec le contact, j’ai alors remplacé la batterie par une neuve. Ensuite j’ai donc mis le véhicule en route pour vérifier

un système de poulie courroies. [pic] Figure 9 : Système de transmission 1 : Courroie de tension 34 HZ. 2 : Courroie de tension 18 HZ. 3 : Courroie de tension 23 HZ. 4 : Courroie de tension 17 HZ. 5 : Courroie de tension 54 HZ. 6 : Courroie de tension 47 HZ. 7 : Courroie de tension 12 HZ.

IV. Présentation de la société Belachgar IV. 1 Description du poste................................................................................ 17 CHAPITRE.II I. Vendange d’huile moteur…………………………………………………………………………… II. Changement de la courroie de distribution………………………………………… III. Calage de la pompe à huile-équilibreur……………………………………………… III. Changement des pastilles du bloc cylindre………………………………………. IV. Réparation et contrôle les éléments du vérin hydraulique……………… V. Intervention sur débitmètre

ce cadre se déplace vers le haut et vers le bas afin de sélectionner la position ou se situe le câble à découper. Le cadre est actionné par un moteur électrique asynchrone) - La partie Tank (cette partie permet de dérouler le câble grâce à des courroies actionnées par un moteur brushless) - La partie Coupe (cette parti s’effectue grâce à deux vérins pneumatiques reliés à des couteaux) Le système est commandé par le logiciel installé sur l’ordinateur, celui-ci est relier à l’automate, (âgé lors

trouvant à l’intérieur de la poupée. Mais cette fois la transmission de couple se fait par 2 8 L. Piccardi & M. Calzascia Projet de semestre été 2003 pignons coniques, suivie par un double engrenage conique-cylindrique qui entraîne par une courroie l’engrenage cylindrique destiné au mouvement de l’axe du 2DDL. Figure 4 Schéma simplifié du 1er et 2ème DDL Le point faible de cette solution consiste dans l’interdépendance entre le mouvement des deux DDL. En effet, si le 1DDL est en mouvement

Catastrophe industrielle, déversement d'hydrocarbures Quelle sont les conséquences d’une marrée noire ? La circulation thermohaline est parfois appelée la courroie de transmission de l’océan, la grande courroie océanique, ou la courroie de transmission mondiale. Une marée noire, expression inventée à l'occasion du naufrage du Torrey Canyon par un journaliste du Télégramme de Brest[1], est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'échouement en zone côtière

Nous avons du aller chercher le véhicule car le client n’arrivai plus à passer les vitesses. Le client nous appellera pendant l’opération de l’échange de l’embrayage pour nous dire qu’il fallait également faire la révision ainsi que remplacer la courroie de distribution. Contrôle réalisé : Lorsque le moteur étai a l’arrêt les vitesses passait bien mais une foi le moteur tournant on ne pouvait plus les passer, le véhicule dégageai une odeur de chaud et la pédale d’embrayage n’avait pratiquement