Crédit-bail

d’immobilisation ............................................................................ p. 11 Annexe 4 : Courrier reçu de l’Agence de l’Eau ......................................................................... p. 11 Annexe 5 : Avis de crédit de la BNP ......................................................................................... p. 11 Annexe 6 : Extrait du tableau d’amortissement d’emprunt ........................................................ p. 12 Annexe 7 : Avis de débit

Ressources propres : -Actif immobilisé brut (Total 1) Capitaux propres (Total 1) +Valeur orgine des bien acquis en crédit-bail +amortissement/Depreciations (actif) +amortissement du crédit bail +Provisions pour risques et charges Dettes financières : (-) concours bancaires, soldes créditeurs + Part restant à payer sur crédit-bail Actif circulant exploitation : Dettes d'exploitation : Stocks Avances et acomptes reçus +Avances et acomptes

Navette............................................................................................22 C. Les Contrats…………….……………….……….…….….............26 D. Les Subventions……...………………….……………...…......…27 E. Situation définitive des crédits et des engagements........28 F. Système de Gestion intégrée de dépenses (GID)............29 Evaluation du stage………...………………………………....... 30 Conclusion………..………………………………………….…….....31 [pic] L’industrie

milliers de dirhams) : Informations complementaires : La provision pour risque de 16 n’est pas justifiée et la provision pour charge de 60 correspond à une provision pour impôts non déductible exigible en N+1 En 01/01/2013 l’entreprise a acquis par crédit-bail un matériel de transport avec les conditions suivantes : Valeur d’origine : 40 000 dh (HT) Durée du contrat : 4ans Valeur résiduelle au terme du contrat : 8 000 dh Taux d’IS appliqué 30% Les créances qui se rapportent aux autres débiteurs ainsi

..............................................................................................10 IIILes retraitements du CPC : ..........................................................................................................10 1- Le crédit bail :..............................................................................................................................10 2- Charges de personnel :........................................................................................

matériels à importer doivent correspondre à leurs activités et pour leur usage exclusif. Les opérateurs de droit algérien bénéficient de l’admission temporaire sous forme de crédit-bail (leasing), conformément aux articles 135 à 138 de la loi de finances 1996, et à l’ordonnance 96.09 du 10 011996 relative au Crédit-Bail. A. matériels admissibles: Les matériels admissibles sont repris sur le tableau des amortissements avec le taux de suspension annuel des droits et taxes correspondants dans

La rentabilité économique et la rentabilité financière 4. LES RATIOS DE STRUCTURE FINANCIERE 4.1. La Solvabilité et la Liquidité 4.2. Les principaux ratios 5. LES RATIOS DE ROTATION 5.1. La Rotation des stocks 5.2. La Rotation crédit client 5.3. La Rotation crédit fournisseurs 6. LES FLUX DE TRESORERIE 6.1. Le tableau de financement 6.2. L’analyse des tableaux de flux CONCLUSION 2 Cours Finance INTRODUCTION Les principaux objectifs de l'analyse financière sont de mesurer la rentabilité

financières ................................ 36 000 Charges exception. ................................ 20 670 Impôts s/bénéfices ................................ 1 100 Résultat net................................1 330 TOTAL ACTIF 1 299 100 CRÉDIT Sté A Ventes ................................ 1 065 000 Production stockée................................ + 85 200 Reprises s/amortis. et.............................. 1 800 Autres produits ................................ 82 000 Produits

| |formalités importantes | | | | | |CREDIT-BAIL (ou LEASING) |[pic] |[pic] | |Il s'agit d'une location avec option d'achat |renouvellement plus facile du matériel |coût élevé

transport Plusieurs modes de financement sont possibles. Il n’existe pas de réponse absolue, cela dépend de l’intérêt que l’on veut privilégier, le financement des véhicules peut se faire : -soit sur fonds propre (autofinancement) ; -soit en crédit-bail (leasing ou location avec option d’achat) ; -soit location avec option d’achat ; -soit en location longue durée ;  L’autofinancement C’est le fait pour une entreprise de financer son activité, et notamment ses investissements à partir de ses