Croquis Parisien

INTRODUCTION En France, les transports en commun existent depuis 1828 avec l’apparition des « omnibus » parisien et des voitures à cheval. Remplacés par des tramways d’abord à vapeur puis électriques, les bus ont commencés a remplacé ceux ci dès les années 30. La première ligne de métro fut quand à elle mis en place en 1900. C’est seulement dans les années 60 avec la forte expansion de la région parisienne que les RER ont été mis en place afin d’améliorer la desserte de la banlieue. Aujourd’hui c’est

apparaît la première explosion du phénomène : les lignes de voies ferrées, les tunnels de métro, l’intérieur rames et les rues commencent à subir les assauts répétés des taggueurs. De 1989 à 1991, les trains deviennent la cible principale des writers parisiens. Dans les années 1990, c’est au tour de l’Europe du Sud de connaître ce phénomène croissant mais à ce jour, l’Europe de l’Est ne peut plus y échapper : de la Pologne à la Croatie, les murs prennent de la couleur. Pour beaucoup, le graffiti

lignes mises en circulation (T1, T2, T3 et T4) trois vont bénéficier d'un prolongement. A ces projets, il faut rajouter la création des lignes T5, T6, T7 et T8. Ce réseau de tramway permet de relier efficacement différents points de l'agglomération parisienne parfois mal desservis par les transports déjà présents. Les caractéristiques de ce projet qui vise à prolonger la ligne T3 La ligne de tramway T3 relie actuellement le pont du Garigliano à la porte d'Ivry. Une extension de 14,5 km est actuellement

Michel BIDEGAIN 17/12/2010 Etude de cas : le service entretien du métro parisien. La mise en place d’une nouvelle organisation des ateliers de maintenance du réseau ferré de la RATP a engendré la création d’UPE ou unités de production élémentaires et l’apparition d’agents dénommés « mécaniciens d’entretien » (ME), polyvalents, au détriment des anciens ouvriers qualifiés spécialisés. Cette nouvelle organisation a entrainé une vive résistance de la part des salariés concernés. En effet, elle

Rapport de stage Lundi 14 Décembre 12h00: je me retrouve a la station Montparnasse Bienvenue. Un chef de secteur dont je ne doit pas dire son nom m’accueille à operateur centre de gérer tout ce qui est en vente, sécurité , transport, répartition des salaires en station. Après qu’il m’est expliquer l’utilité de son poste, nous sommes aller à Saint Lazare ( ligne 12 ) Ou il m’as présenter à l’administration ( cadres , directeur de la ligne etc.)Is m’ont brièvement parler de leur travail

MR Asnières–Gennevilliers Les Courtilles Les Agnettes Gabriel Péri Saint-Ouen Mairie de Clichy Mairie de St-Ouen Garibaldi Porte de Clichy Brochant Porte de St-Ouen Guy Môquet Paris Carrefour Pleyel Basilique de St-Denis St-Denis–Université La Courneuve Aubervilliers CDG La Courneuve 8 Mai 1945 Le Bourget Fort d’Aubervilliers Pantin St-Denis–Porte de Paris Stade de France St-Denis La Plaine Stade de France 32 46 • wap.ratp.fr www.ratp.fr Pont de Levallois Bécon

La Z.A.C pointe du lac 1.Présentation: La Z.A.C est un quartier résidentiel qui a été construit il y a plus d'un an, à la pointe du lac de Créteil situé au sud de cette ville. C'est plus de 1000 logements qui ont vu jour, ainsi qu'un groupe scolaire (crèche, maternelle et école) et un centre universitaire STAPS. Il y a différents logements à acheter ou à louer mais aussi des logements adaptés pour les handicapés pour apporter une mixité des niveaux sociaux au quartier. De plus beaucoup de moyens

B C Légende Asnières–Gennevilliers Les Courtilles Timbaud Le Luth Le Village Parc des Chanteraines Gennevilliers La Noue L’Île Saint-Denis Saint-Ouen Asnières sur-Seine La Garenne Colombes Faubourg de l’Arche Poissy Brochant Anatole France Jules Joffrin Rome* Trinité d’Estienne d’Orves Europe Courcelles Porte Maillot Gare Saint-Lazare Neuilly–Porte Maillot Belvédère Ternes Argentine* Avenue Foch Havre Caumartin*

consolidés du Groupe Au 31 décembre 2007 1. PRÉSENTATION GÉNÉRALE DU GROUPE Le groupe RATP est un acteur majeur du transport public urbain et périurbain en France, et en particulier en Île-de-France. La société mère, la Régie autonome des transports parisiens (RATP), est immatriculée au RCS de Paris. Son siège social est situé au 54, quai de la Rapée, 75012 PARIS. La RATP est un EPIC, doté d’une personnalité juridique à laquelle la loi confère le statut de personne de droit public ayant pour but la gestion

Je souhaiterai postuler au poste de régulateur au seins de la société XXXXXX, après X années de conduite de divers véhicules de transport en commun et dans divers groupe telle que la RATP, j’envisage aujourd’hui de mettre a profit mon expérience acquise dans le milieu aéroportuaire dans le but de faire profiter a notre société mes compétences au seins d’une équipe et plus particulièrement dans le milieu de la régulation et pour pouvoir par la suite passer agent de maîtrise pour une évolution professionnelle