Cross Docking

source-oriented cross docking and the other on target oriented cross-docking. Source-oriented cross docking, shown in Figure 1, locates cross docking terminals close to suppliers. Each supplier has one main terminal that supports many branches. The system works well for very large suppliers that ship to very large branches by the truckload. In other cases, however, the system creates bottlenecks at the branches and many frequent stops for delivery trucks. Target-oriented cross docking focuses on the

Procurement Purchase Order Processing Receipt Confirmation Invoice Verification Manufacturing Production Planning & Detailed Scheduling Manufacturing Execution Warehousing Inbound Processing Outbound Processing Cross Docking Warehousing & Storage Physical Inventory Order Fulfillment Sales Order Processing Logistics Coordination Billing Transportation Transportation Planning Transportation Execution Freight Costing Visibility Procurement

magasins ÷ flux total d Cross-dock – stock Entrepôts Livraison client par un magasin au nom d'un autre magasin nom d'un autre magasin en % des livrais Livraison client par un magasin au par un autre magasin ÷ livraisons totale Livraisons % du flux d'entrepôt réalisé au travers du picking d % du flux d'entrepôt réalisé au travers du cross docking Magasins % du flux magasin réalisé au travers du picking de stock % du flux magasin réalisé au travers du cross docking Stock Niveau du stock en

80% des flux appartiennent au plan • Flux directs, flux de collectage, passage par centre de groupage • 3000 camions par jour PORTUGAL Douai Sandouville Cléon Flins Le Mans Maubeuge Batilly Collectage Cross-docking Flux directs Ferroutag e FRANCE Centre de groupage (cross-docking) régional Collectage Palencia Valladolid (montage et Setùbal ESPAGNE Casia Séville Flux directs : mono fournisseur Flux directs : collectage Flux indirects : Centre de Groupage (CGR)

et externes des marchandises ; > la logistique du service aprèsvente ; > la gestion des flux de retour ; > les services (marquage, emballage, étiquetage) ; > le packaging (conception, fabrication et personnalisation de conditionnement) ; > le cross-docking ; > le transport amont ; > le transport aval ; > les traitements sectoriels (par exemple, la congélation…) ; > la facturation pour le compte du donneur d’ordres. Cependant, quelles que soient ces fonctions et quels que soient les acteurs opérant

jour même ou le lendemain avec des tournées de distribution. Question 1 : Quelles différences voyez-vous dans l'organisation matérielle entre un entrepôt et une plate-forme au sens où on les entend ici? 1.1.2 Plates formes classiques et cross docking Sur une plate-forme classique d 'un distributeur, on regroupe par exemple tous les soirs par fournisseur les commandes des différentes surfaces de vente et on les transmet aux fournisseurs qui vont livrer le lendemain ou le sur lendemain à

Amélioration de la fraîcheur des produits Diminution des ruptures Le Cross-Docking • Le Cross-docking est un schéma logistique dans lequel le fournisseur livre ses produits à la plate-forme du distributeur en ayant préalablement tenu compte des besoins spécifiques des différents points de vente, à la fois dans leur conditionnement et dans la signalisation de leur destination. • Le cross-docking limite la manipulation des produits puisque la constitution des lots se fait dès le départ

la clé de ce succès. ils en sont venus au constat qu’une grande partie de la réussite résidait dans la gestion des stocks la stratégie de Wal-Mart, en matière de réapprovisionnement des magasins, a été d’adopter la technique du cross-docking Le cross-docking = faire expédier les marchandises vers les entrepôts de Wal-Mart de façon ininterrompue. Dans ces entrepôts, elles sont sélectionnées, réemballées et ensuite expédiées aux magasins, souvent sans avoir, du tout, passé de temps en stock

un des leaders sur le marché de la préparation de commandes de produits hétérogènes dans un même contenant à destination d’un même client (picking détail) mais également dans les activités de préparation de cartons / palettes complets et de « cross docking ». Le site retenu pour l’activité Bouygues Télécom est situé à Eragny (95). Le transporteur Norbert Dentressangle : Le groupe ND est une entreprise française de transport, puissante dans différentes activités et connue du grand public français

LIDOR | Cahier de Charge | Fourniture de prestation de transport/Cross Docking/ livraison d’articles | | Partie Technique : Article 1 : 1.1. Obligation du fournisseur : - Assurer le transport des marchandises depuis l’usine jusqu’aux plates-formes régionales. - Assurer le transbordement des marchandises sur les plates-formes régionales - Assurer la livraison des marchandises jusqu’aux clients finaux. - assurer la gestion de retour. 1.2. Obligation du donneur d’ordre :