Dacia Sandero

n’est pas seulement une statistique, avant tout c’est un être humain avec des sensations et des émotions. - la propreté de notre service. 2-Les prix affiches Prestations de services | Nos prix | Prix du marché | DACIA LOGAN | 300 | Entre 350 et 450 | DACIA SANDERO | 350 | 450 | HYUNDAI i 10 | 300 | 350 | 3-Pub &Communication * Relations publiques * Parrainage et mécénat * Foires et salons * Distribution des flyers il est nécessaire de centrer les

renouveler avec Mégane, | | |Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les | | |synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le | | |lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. | | |DEPUIS 2005

absent de ce segment porteur, PSA a donc compris qu'il n'avait plus le choix. Volkswagen, Toyota, General Motors, Honda... tous les grands constructeurs mondiaux ont déjà leur modèle low cost. Renault surtout a pris une avance considérable grâce à la Dacia qu'il commercialise en France depuis 2004. Mais surfer sur la vague du low cost ne signifie pas faire la même chose que Renault. Depuis qu'il évoque l'idée de se lancer sur ce créneau, PSA fait d'ailleurs tout pour se distinguer de son concurrent.

continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna, …. Les succès en formule 1 renforce la notoriété de la marque Renault. L’alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête du marché émergent. * Depuis 2005 Carlos Ghosn, déjà président de Nissan, succède à louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place

Avec la crise économique et l’augmentation du prix du baril de pétrole, le constructeur automobile Renault lance sous sa marque low cost (bas prix) Dacia, un nouveau véhicule, de type 4 * 4 économiques pour une entrée de gamme fixée a environ 1200 euros. L’industrie de l’automobile est un secteur qui fonctionne par séquences de processus que l’on peut distinguer, en quatre fonctions : innovation, conception, vente et entretient. Les fonctions d’innovation, vente et entretient, ne son pas réellement

Nissan – participations croisées (44% contre 15%) – suivi du rachat de Dacia (2000) et de Samsung (2001) • Les modèles marquants de Renault – la 4CV (1947), la R5 (1972), l’Espace (1984 en partenariat avec Matra), la Mégane Scenic (1996), la Logan (2004, la voiture low cost), le 4x4 Koleos (2008) Le groupe Renault en chiffres • 130 000 salariés • Production: 2,38 millions de voitures pour les 3 marques (Renault, Dacia, Samsung) en 2008 (-4%) – 8,8% de PDM (2007) en Europe occidentale (10

malgré des résultats particulièrement brillants durant les 3 trimestres suivants 03/ Dacia 37 290 : Dacia, qui affiche un cumul de 37 290 ventes, soit une baisse de -8% par rapport à 2012. On signale que le constructeur franco-roumain a vécu la même situation de pénurie de produits durant les premiers mois de l’année écoulée, ce qui lui fait perdre des points, d’autant que sa gamme renouvelée, notamment Logan et Sandero, ont, dès leur arrivée, fait exploser le top des ventes et séduit la clientèle par

modèles de qualité accessible à tous et pour le haut de gamme des modèles avec un rapport qualité/prix élevé accessible par un segment de personne ayant des revenus conforme. En effet avec les modèles Dacia (racheté par Renault en 1999) Renault produit des modèles bas de gamme. La stratégie de Renault avec Dacia est de pouvoir offrir un modèle de voiture basique le moins cher possible comme par exemple la Logan vendu à partir de 5000 euros Cette gamme est surtout développée à l'étranger en Roumanie,

Renault : Kangoo Peugeot : Partner Dacia : Logan Citroën : Berlingo Daicia : Sandero 3 - Historique de la société 1928: Implantation de Renault sous le nom de SOMAR. 1966: Contrat de licence de montage et d’assistance technique signé entre Renault

289 587 - 5,2 16,2 427 452 + 0,8 23,9 89 844 + 11,2 5,0 337 608 - 1,7 18,9 65 853 - 5,3 3,7 2,6 Renault Dacia Renault BMW 12 mois 2013 PSA Peugeot Citroën Variation en % Pénétration en % 122 800 - 4,8 Citroën 62 331 - 4,6 17,0 Peugeot 60 469 - 5,0 16,5 120 241 - 5,5 32,7 116 282 - 5,8 31,7 3 959 + 6,1 1,1 18 374 - 0,9 5,0 Renault Renault Dacia Daimler 33,4 BMW 46 742 - 2,7 Mini 19 099 - 11,1 1,1 52 233 - 1,5 2,9 46 966 - 1,3 2,6 Fiat 33 021 -