Dassault Stratégie

 l’industrie de défense française couvre tout le spectre des armements :   Industrie aéronautique avec EADS, Dassault Aviation, SAFRAN/SNECMA   EADS récemment devenu membre d’Airbus Group, est un groupe industriel européen présent dans le secteur  aéronautique et spatial​  civil et militaire.    Industrie terrestre, avec NEXTER ou PANHARD   Industrie naval avec DNCS   Industrie électronique avec THALES, DASSAULT Systems ou SAFRAN/SAGEM   Industrie dans la fabrication de missiles avec MBDA   Industrie de l’espace avec EADS/ASTRIUM

blâmer, il n'est point d'éloge flatteur. » Le Figaro comporte d'autres références au personnage dont il tire son nom, comme « Figaro-ci, Figaro-là », Le Barbier de Séville. Le Figaro est la propriété de l'industriel et sénateur de l'Essonne, Serge Dassault via la Société du Figaro, filiale de la Socpresse, dont il est le président et unique actionnaire. Sa ligne éditoriale est de droite ou de centre-droit. L’auteur de cet article est Adèle Smith, correspondante média à l’étranger. C’est une journaliste

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Spécialité LOGISTIQUE Cécile Izumi ASAMA Internationalisation et centralisation des achats dans l’industrie aéronautique européenne : choix délibéré ou contrainte géopolitique ? De la mise en place de stratégies de sourcing, outsourcing, et offshoring. Le cas EADS. Mémoire de fin d’études Tuteur de mémoire : Arthur JACQUEMIN 2010 Table des matières 1. Introduction : La mondialisation, point de départ de l’internationalisation dans l’aéronautique

 LA  COMMUNICATION     Nominations  à  la  tête  de  Dassault  Aviation     18  décembre  2012,  communique  :     Mo AVIATION,   en   remplacement   de   Monsieur   Philippe   HUSTACHE,   pour   la   durée   restant   à   le     Monsieur  Charles  EDELSTENNE  quittera  ses  fonctions   de  Président-­Directeur  Général  de  DASSAULT  AVIATION  à  la  date  du  8  janvier  2013.     Sur   sa   ge   DASSAULT   et   du   Conseil   ,  il  sera  remplacé  par  Monsieur  Eric

française lance le programme ACF (Avion de Combat Futur) pour lequel elle demande un avion bi-réacteur Snecma M53 avec une aile fixe destinée à des missions de supériorité aérienne. Tout en préparant une réponse à cet appel d'offre, le constructeur Dassault Aviation lance dès l'année suivante, sur fonds privés, l'étude d'un avion mono-réacteur à aile delta baptisé Delta 2000. Le 12 décembre 1975, le programme ACF est arrêté pour des questions de coûts et le gouvernement décide d'adopter à la place le

1 ABBAS Billel ABBAS Hamza BenTaleb amine Fabrication Française Le Rafale Dassault aviation 2 1) 2)      Introduction Caractéristiques Atterrisseur Motorisation Aménagement Avionique Matériaux et furtivité    Armement et système d’arme Le Rafale en chiffres La famille Rafale Le Rafale 3 3) Histoire du Rafale 4) Problématique « commercialisation difficile du Rafale »  L’état des lieux des ventes réalisés en cours ou pressenties  Les raisons  Conséquences

L’Alpha Jet est un appareil militaire de conception franco-allemande (Dassault Aviation - Dornier), destiné à l'entraînement ou à l'attaque au sol. Il a été construit à environ 500 exemplaires, utilisés par une dizaine de pays différents et équipes, dont la Patrouille de France depuis 1981. Constructeur Drapeau : France Drapeau : Allemagne Dassault Aviation-Dornier Rôle Avion d'entraînement et d'attaque au sol Premier vol 26 octobre 1973 Mise en service 1979 Nombre construits 500 Équipage

Le holding Dassault est un groupe dont le PDG actuel est Serge Dassault, avec un chiffre d'affaire de 21 096 933 000 € (2007) et qui emplois près de 28 000 personnes. Les filiales du groupes sont les entreprises suivantes: SABCA; Cleanova; Groupe Figaro; Dassault Aviation à 50,5 % qui possède elle-même plusieurs filiales: Dassault Falcon Jet (100 %) Thales (26 %) Dassault Procurement Services (100%) Dassault Falcon Service (100%) Sogitec Industries (100%) Dassault Systèmes (45

fondateur et PDG du Groupe Dassault. RÉPONSE : MARCEL DASSAULT Ensuite son fils : Né  le 4 avril 1925 à Paris, est un chef d'entreprise dans l'industrie aéronautique et de l'armement1 et homme politique français, sénateur et ancien maire de Corbeil-Essonnes. En 2011, selon le magazine Forbes, il est le 96e homme le plus riche du monde avec une fortune estimée à plus de 9,3 milliards de dollars2. Il est également la 5e fortune de France. RÉPONSE : SERGE DASSAULT LE CONFLIT C'est promis

Aéronautique & Défense, et où j’ai pu acquérir ces expériences, et plus particulièrement Daniel SAVARY, à qui j’ai emprunté de nombreux schémas. Mes pensées vont aussi à tous les membres des groupes de travail avec qui j’ai collaboré, à l’Aérospatiale, chez Dassault Aviation, chez GIAT Industries. J’adresserai enfin un remerciement particulier à Michel Gavaud, pour l’intérêt qu’il a manifesté à cet ouvrage et pour tous ses apports pertinents. Avertissement Tant d’entre vous vont reconnaître leur entreprise