David Lean

......................................................................................................... 23 Lean management.................................................................................................................... 24 Six Sigma ................................................................................................................................ 29 Lean Six Sigma ...................................................................................................

DE PRODUCTION Hans Brandenburg et Jean-Pierre Wojtyna, L’approche processus Jean Bufferne, Le guide de la TPM Alain Courtois, Maurice Pillet et Chantal Martin-Bonnefous, Gestion de production John Drew, Blair McCallum et Stefan Roggenhofer, Objectif Lean Christian Hohmann, Guide pratique des 5S pour les managers et les encadrants Thierry Leconte, La pratique du SMED QUALITÉ Philippe Détrie, Les réclamations clients Daniel Duret et Maurice Pillet, Qualité en production Caroline Fréchet, Mettre en œuvre

ce que la productivité signifie ; il présente ensuite la démarche pour améliorer la performance ; et il finit par un exposé des méthodes les plus efficaces. Christian HOHMANN est directeur associé au sein du cabinet Agamus Consult, en charge du pôle Lean et Supply Chain, il encadre les consultants experts en performance opérationnelle. Avant de conseiller, former et suivre de nombreux cadres et personnels opérationnels de grands groupes ou de PME dans des secteurs divers, il a accumulé une expérience

issu du Japon et instauré par la filiale automobile Toyota: Le Toyotisme. Le grand principe instauré par le Toyotisme est le Lean management. Ce système de management révolutionnaire ne considère plus l’individu comme une personne non pensante et cherche maintenant à l’impliquer de plus en plus intellectuellement, en vue d’améliorer les performances de l’entreprise. Le Lean management est lié au management de la qualité totale (TQM). Cette qualité totale passe par trois dimensions selon Feigenbaum :

que la productivité signifie ; il présente ensuite la démarche pour améliorer la performance ; et il finit par un exposé des méthodes les plus efficaces. Christian HOHMANN est directeur associé au sein du cabinet Agamus Consult, en charge du pôle Lean et Supply Chain, il encadre les consultants experts en performance opérationnelle. Avant de conseiller, former et suivre de nombreux cadres et personnels opérationnels de grands groupes ou de PME dans des secteurs divers, il a accumulé une expérience

développement de la performance socio-économique. 1.1.1.Les principes fondamentaux du contrôle de gestion socioéconomique Le CDGSE repose sur trois principes fondamentaux qui le distinguent d’autres méthodes globales de contrôle de gestion telles que le Lean Management, Six Sygma ou le Balanced Scorecard (Savall et Zardet, 1992 ; Cappelletti, 2006) : Il est élaboré au travers des recherches-interventions fondées sur l’observation des pratiques concrètes de contrôle de gestion. Le CDGSE est donc une

automotive manufacturers in 1996 34 Figure 2. Toyota Group Information 41 Figure 3. Toyota: 6 steps for developing deep partnership 44 Figure 4. Outstanding performance award of Toyota’s supplier Johnson Controls 46 Figure 5. Example of a lean map of process 53 RÉSUMÉ Dans l'industrie automobile, la relation avec les fournisseurs est la clé. Un ensemble des outils de SRM (Supplier Relationship Management) sont couramment

Une démarche Lean Manufacturing consiste donc à identifier et à éliminer toutes les pertes d’efficacité et gaspillages qui jalonnent la chaîne de la valeur (depuis la réception de la matière première jusqu’à l’expédition du produit final). on identifie généralement sept familles de gaspillages : – La surproduction, – Les attentes, – Le transport, – Les stocks (composants, en-cours, produits finis…), – Les processus, – Les mouvements, – Les rebuts. Ses méthodes : Dégraissage local des opérations

sur... les dérives du toyotisme Elaboré par le constructeur japonais, le lean manufacturing a servi de modèle à l'industrie. Les récents déboires du groupe ont avivé les critiques. Février 2010. Toyota rappelle plus de 3 millions de véhicules. Un séisme. Numéro un Taille texte mondial de l'automobile depuis 2009, le japonais était un modèle. Sa méthode, le Imprimer Toyota Production System (TPS), ou lean manufacturing (lean signifiant maigre, sans gras), est enseigné dans les grandes écoles et déployé

redimensionnement des hubs et moyens de transport, externalisation d’activités non cœur de métiers, revue des politiques et règles de gestion des stocks notamment, mise en place d’un processus S&OP (Sales & Operations Planning), mise en place d’une politique de lean manufacturing, déploiement de systèmes d’information… Les gains attendus sont aussi nombreux; diminution du BFR (de l’ordre de 20 à 30%), maintien voire amélioration du niveau de service (>85%), réduction des coûts logistiques (-25%), rationalisation