Détroit de Malacca

installées au Japon et en Corée du Sud dans le but de renforcer leurs alliances régionales. L’Asie constitue un débouché naturel des ressources énergétiques intéressant pour les Etats-Unis. La flotte du Pacifique contrôle les routes du pétrole (le détroit de Malacca) vers l’Amérique du Nord. Cette présence a pour but d’affirmer la présence américaine dans une zone dont les richesses en hydrocarbures attisent les convoitises russe et chinoise. 32. Une zone d’intérêt particulier : le Proche-Orient

géostratégique. De plus, d’un point de vue, les grandes puissances veulent devenir une thalassocratie pour développer leur capacité de projection (intervenir militairement loin) et contrôler les points de passage stratégiques, comme la Chine avec le détroit de Malacca près de Malaisie. Ensuite, la recherche scientifique rythme la conquête des fonds marins qui répond à la logique de celle des territoires (71% des territoires sont des mers et océans, une grande partie des fonds marins reste à exploiter). Pour

la séparation avec la Malaisie. Un des 4 dragons puis vile atelier puis port rang mondial. Mais aussi devenue une plaque tournante financière de l’Asie. I, Un des quatre dragons •un pays atelier : -1960-70 : Singapour= port au débouché détroit de Malacca et Océan pacifique. Il a profité flux des matières premières en dest. du japon p dvper des industries lourdes. -1970-90 : remontée de filières. Commencent production produits HVA et 1er producteur disques durs. Attire FTN, 7000 s’implantent

importance croissante (ressources, communications). Parmi les mers, certaines constituent des interfaces de première importance : Méditerranée, Caraïbes et Mer de Chine méridionale et centrale. Dans ces espaces maritimes, les passages stratégiques (détroits et canaux) sont essentiels (sécurité indispensable). b. Les littoraux sont devenus des espaces privilégiés de la mondialisation, car ce sont des interfaces, des espaces de contact avec l’extérieur. Selon E. Desclèves (L’économie bleue au cœur de

stratégiques (voir carte p19). Les lieux stratégiques du transport maritime regroupent : 2 canaux interocéaniques, le canal de Suez et celui de Panama (paiement d’un droit de passage pour ces 2 canaux). les détroits : le détroit de Gibraltar, le détroit de Béring, le détroit d’Ormuz, le détroit de Malacca 2. Le transport aérien.  Depuis la Seconde Guerre mondiale, il s’est développé grâce aux innovations militaires qui ont été réutilisées par l’aviation civile et grâce à l’essor du tourisme de masse

En 1511, il s’illustre lors de la prise de Malacca, qui ouvre le chemin des épices vers les Moluques. Avec le cosmographe Ruy Faleiro, il projette d’atteindre ses îles par la voie de l’Ouest en contournant l’Amérique en 1512, mettant à profit pour la première fois la rondité de la Terre. Il part de Sanlucar en 1519. En janvier 1520, il pénètre dans le Rio de la Plata, hiverne sur la côte de Patagonie et, en novembre 1520, il réussit à traverser le détroit qui portera bientôt son nom. Magellan trouve

de démarcation entre les possessions espagnoles et portugaises. En Asie, les portugais qui doivent faire face à des civilisations anciennes et fortement organisées se contentent de commercer en tenant les positions stratégiques (détroit d’Ormuz, Peninsule de Malacca, Goa en Inde). Mais au Brésil, les portugais instaurent le système de la plantation esclavagiste déjà expérimenté à Madère et aux îles Canaries pour y développer la production de canne à sucre. Entre 1519 et 1521, le conquistador

organisation de l'espace dynamisée par la mondialisation • Une interface avec le monde Espace situé sur des routes maritimes importantes (océan Pacifique en relation avec les États-Unis, océan Indien avec l'Europe par le canal de Suez, le détroit de Malacca jouant un rôle de pivot) développement d'une ensemble portuaire important: ports japonais, Hong-Kong, Kaohsiung et surtout Singapour qui rivalise avec Rotterdam. Nécessité d'aménagements spécifiques: plates-formes multimodales, terre-pleins

cent plus grandes multinationales du monde, quatre sont coréenne (Samsung, Hyundai, Daewoo et Lucky Goldstar) Ces quatre Etats possèdent donc une position géographique avantageuse. Situés aux portes de la Chine et du Japon et à l’extrémité du détroit de Malacca où circule une partie importante du commerce mondial, Hong-Kong et Singapour sont les premiers et deuxième ports de conteneur du monde (devant Rotterdam !). Singapour est une ville ouverte sur le monde avec son secteur touristique en pleine

politiques Globalement les démocraties sont incomplètes et les régimes autoritaires ; Doc 2 page 205 : processus d’indépendance violents, impérialisme japonais. Vigueur des sentiments nationalistes. Doc 1 page 205 : tensions entre les deux corées, détroit de Taiwan revendiqué par la Chine. |Malgré ces points communs, il n'existe pas d'unité politique de la zone, | |Une seule réelle démocratie : le Japon.