Détroit de Singapour

(Russie, Inde, Vietnam…), elle ne veut pas construire de cibles faciles pour ses voisins. 必须建在沿海，可以降温 1.1.3. Une vulnérabilité géographique 地理劣势 La chine dépend de ses routes maritimes du fait de nombreuses importations. La route passant par le détroit de Malacca马六甲海峡en est la plus belle illustration. 60% des importations de pétrole du Japon et 40% de ses exportations. De plus 75% des importations en pétrole de la chine passe par la route de Malacca. Son pétrole vient de l’ouest , de l’Afrique

Anvers où se vend les épices pour toute l'Europe. Francisco de Almeida (voir l'image), nommé vice-roi des Indes, s'empare de Mombasa au Kenya et des ports de Sofala, Kilwa et Diu. Le Portugal accède aux îles productrices d'épices : Malacca (près de Singapour), Ceylan, Ormuz, Ternate. Il prend également le contrôle de Diu et Goa en Indes et Macao en Chine. Le commerce musulman est en faillite ainsi que celui des marchands vénitiens. Ainsi est né le premier empire colonial. Les expéditions portugaises

connectant la façade étasunienne, l'Europe de l'Ouest et l'Asie Orientale, au détriment de l'Amérique du Sud et de l'Afrique, équipées de ports d'importance internationale, tels Singapour, Rotterdam, Tokyo, Shanghaï, Houston ou Los Angeles, et de points stratégiques comme les canaux de Suez ou de Panama, et les détroits de Gibraltar et Malacca. A ces deux premiers types de transport s'ajoute le transport aérien, plus cher et transportant moins de marchandises et d'Hommes. Lui aussi use de points

1500 Milliards de $ par jour: IDE (investissement directs à l'étranger), capitaux spéculatifs (gens gagnent de l'argent vite), capitaux illicites (blanchissement) • TRIADE (surtout en Asie) grandes places financières mondiales comme Hong-Kong, Singapour.., Nord possèdent les grandes bourses (Euronext Paris en Europe, Bourse de New York) • Les Paradis Fiscaux : endroit alliant secret bancaire et politique de faible taxation (îles Caïman) 2) Les flux mondiaux d'informations et de personnes

villes fondées ou développées pour des motifs militaires : Brest, Toulon, Ndjamena, Volgograd ; villes développées par les activités commerciales : Bordeaux, Bruges, Lübeck, Venise ; villes développées par les activités industrielles : Détroit, Dortmund, Manchester, Mulhouse, Pittsburgh, Shenzhen ; villes créées pour devenir une nouvelle capitale : Abuja, Brasilia, Canberra, Chandigarh, Islamabad, Ottawa, Saint-Petersbourg, Washington ; villes fondées par des conquérants ou des

flux de marchandises se concentrent et se standardisent : ils empruntent les grandes routes transcontinentales, mais surtout les grandes routes maritimes (doc 3p.17). Tous les grands ports mondiaux se sont équipés pour la conteneurisation maritime (Singapour, Hong Kong, Rotterdam, Long Beach). Ce développement du conteneur facilite l’intermodalité. ( Les télécommunications permettent les échanges immatériels d’informations et de capitaux de manière instantanée. Internet (doc 2p.18) et la téléphonie

développée depuis longtemps, avec liens étroits entre différents littoraux, en systèmes organisés en fonction des courants et des vents. Système qui va du golfe persique jusqu’à la côte occidentale des Indes. De la côte orientale des Indes jusqu’au détroit de Malacca. Système de Java jusqu’au Sud de la Chine et Taiwan. Emergence de puissants entrepôts comme Malacca, entre le 2ème et le 3ème système maritime. Fujian (Xiamen), puis Canton au Nord du 3ème système. A l’intérieur des marchands venus de l’ensemble

l’ALENA - date de naissance - fonctionnement axé sur les échanges commerciaux - effet : attraction économique importante et dynamisme des zones frontalières => développement d’une organisation spécifique sur le modèle de villes jumelées : Windsor – Détroit au nord ; Laredo – Nuevo Laredo au Sud) - un système qui demeure dissymétrique avec d’abord une prime aux échanges économiques au détriment des échanges humains (rétablissement d’un visa pour les ressortissants canadiens ; mur entre les EU et le

 construction  a  commencé  en  2004,  il  a  été   mis  en  service  en  juillet  2007.   Le  port  de  Tanger  Med  est  situé  à  Oued  Rmel  dans  le  Pays  de  Jebala,  40  km  à  l'est  de  Tanger  et  46  km   au   nord   de  Tétouan  sur   le   détroit   de   Gibraltar   en   Méditerranée.   Il   jouxte   l'enclave   espagnole   de  Ceuta,  il  est  situé  à  14  km  à  peine   des  côtes  espagnoles,  et  se  trouve  sur  la  voie  de   passage   du   commerce  maritime   mondial   Est-­‐Ouest

Espaces développant des activités touristiques = Floride, Mexique & Caraïbes. II. L’ASIE ORIENTALE : UNE AIRE DE PUISSANCE EN EXPANSION. Asie Orientale : Extrêmement vaste : Concentration sur Japon, Corée du Sud, chine Littorale, Taïwan et Singapour. Aire de puissance en crssce éco et qui prend de + en + de place dans la mdlisation. NPIA : Nouveaux Pays Industriels Asiatiques. 1. Une Aire de Puissance en Expansion. A. Unité de l’Asie Orientale. • 1ER CARACTERE : L’unité