Deutsche Bahn

保持原样，以表现战争的悲惨。 ◆胜利纪念柱 Siegess?ule 学生票3欧 1865～1873年建造。67米的高塔上方，耸立着金色的胜利女神维多利亚像。（LL提示：这个胜利女神维多利亚跟勃兰登堡门上的女的是同一个人！）该纪念柱为纪念普鲁士在统一战争中1864年对丹麦战争、1866年对奥地利战争以及1870～1871年对法国战争的胜利而立。柱顶是瞭望台，可以登285级阶梯上去。没有电梯。（LL提示：转的有点头晕！） ◆联邦议会大厦 Reichstagsgebaude, Deutscher Bundestag 免费 建于1884～1894年的帝国国会大厦，外表庄严沉雄，在第二次世界大战中曾化为废墟，1970年重建。为适应柏林应具有的德国首都的职能，1998年曾有一次大的改建工程，建有一个玻璃屋顶的大厅，可以免费参观。 ◆德国统一的象征勃兰登堡门 Brandenburger Tor 1788～1791年间，普鲁士王国的凯旋门。仿照雅典神殿的大门而造。人称德国古典主义建筑之杰作。门上的胜利女神和四驾马车曾在1806年拿破仑攻破普鲁士王国时被抢到巴黎，1814年又送回

Fernmeldewesen [ministère des postes et des télécommunications] fut fondé en 1949 et devait se soumettre aux décisions du SED et aux ordres venant du ministère de la sécurité d'Etat. Suite à un nouveau paragraphe de la constitution du 03 avril 1959, la Deutsche Post [poste est-allemande] fut intégrée au ministère des postes et des télécommunications et devait mettre les courriers à la disposition de la « section M » et les colis à la disposition de la « section PZP » du ministère de la sécurité d'Etat.

tiraient hors d’Allemagne tant de beaux ducats... Des fureurs s’amoncelaient. Luther, une fois le pas sauté, ne cessera de les sentir, vivaces, au fond de son cœur d’homme allemand, d’homme populaire allemand. « Es ist khein verachter Nation denn die Deutsch ! Pas de nation plus p070 méprisée que l’allemande ! L’Italie nous appelle des bêtes ; la France, l’Angleterre se moquent de nous ; tous les autres pareillement ! » Cri jailli d’un cœur ulcéré et qui en dit bien long ( Tischreden, W., II, 98, no

quelques années, à une évolution encourageante dans ce domaine, les liaisons ferrées existantes ou projetés se multiplient. A cet égard on peut évoquer l’exemple instructif du projet « AIRail Service » mis en oeuvre par Fraport, Lufthansa et la Deutsche Bahn sur les liaisons Stuttgart–Francfort–Stuttgart et Cologne–Francfort–Cologne. Ceci permet aux passagers de se rendre à l’aéroport de Francfort en train pour y 16 Mémoire de fin d’études: CHITAM & YASSIR Iscae 2010-2011 prendre un

record ! Des poutrelles Grey de 380 tonnes pour un pont à Dresde ont été transportées par CFL cargo. Les 14 poutrelles Jumbo de la ligne de production Grey d’ArcelorMittal Differdange sont destinées à la construction d’un pont ferroviaire de la Deutsche Bahn. Chaque poutrelle a une longueur de 60,6m ! Le transport jusqu’à destination constitue l’aboutissement d’une période de préparation d’un an. En janvier 2012, ArcelorMittal avait décroché le marché, qui constituait un défi particulier : jusqu’alors

groupe de la Deutsche Post affiche un chiffre d’affaires double de celui du second groupe, celui de la Poste française. Dans les données examinées ci-après, issues de documents d’entreprise et de la presse professionnelle, on distinguera le courrier (les lettres, les imprimés), le transport (dans une gamme allant de la messagerie au fret lourd) et la logistique (tous les traitements opérés en entrepôt). © Groupe Eyrolles 179 LE TRANSPORT DE MARCHANDISES Acquisitions de la Deutsche Post AG

ellemême : c’est pour se préparer à la mise en concurrence de leurs marchés traditionnels que les diverses Postes ont voulu élargir, sectoriellement et géographiquement, leur périmètre. Pour l’heure, la situation est très inégale puisque le groupe de la Deutsche Post affiche un chiffre d’affaires double de celui du second groupe, celui de la Poste française. Dans les données examinées ci-après, issues de documents d’entreprise et de la presse professionnelle, on distinguera le courrier (les lettres, les

présenter en quelques mots votre entreprise et ses enjeux ? - - - SCHENKER S.A. est la filiale française de SCHENKER, filiale à 100% de Deutsche Bahn (la SNCF allemande) depuis 4 ans. Est donc passé du privé (appartenance à des grands groupes allemands) au semi-public. L’activité cargo (rail de DB et logistique de SCHENKER) représente 50% du CA du groupe Deutsche Bahn. Une des filiales, avec 6000 personnes et 1 milliard de CA, les plus importantes du groupe, d’autant que DB est en concurrence frontale

Allemagne A/ Le rapprochement franco prussien est-il pour les deux personnages une chance historique Otto von Bismarck (1815-1898) est un diplomate prussien et un homme politique conservateur. Il est d’abord envoyé à Francfort de 51 à 59 (siège du Deutsch Bund) puis à St Petersbourg de 59 à 62, puis à Paris pendant quelques mois ; en 62 il est ministre edes affaires étrangères de Prusse. En 1867 chancelier fédéral de l’alliance d’Allemagne du Nord. En 1848, il s’est fait remarquer dans les rangs contre-révolutionnaires

Concernant la Ligue 2, on constate également dans le rapport DNCG 2006-07 une trésorerie nette de 29 M€. En comparaison des résultats semblables des ligues professionnelles concurrentes, la situation française est confortable. Les rapports de la Deutsche Fußball Liga GmbH (DFL), en Allemagne, indiquent une trésorerie brute de 164 M€ en Bundesliga 1 à comparer avec une dette bancaire de 103 M€, soit une trésorerie nette de 61 M€. En Bundesliga 2, la trésorerie est également excédentaire de +19 M€