Diagnostic Externe De La Sncf

STRATEGIQUE CHAPITRE VII LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE EXTERNE Notions et contenus à construire :  Diagnostic externe. L’évaluation de la situation stratégique de l’organisation se fait par le biais d’un diagnostic qui délimite son positionnement face à l’environnement. Rappel SWOT = Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités) et Threats (menaces) : Il s'agit d'analyser les menaces et opportunités de l'environnement (analyse externe) et les mettre en perspective

Terrade, MM. Michel Teston, Robert Tropeano, Raymond Vall, René Vestri. –3- SOMMAIRE Pages INTRODUCTION ......................................................................................................................... 5 I. UN DIAGNOSTIC PRÉOCCUPANT ....................................................................................... 11 A. LE DÉCLIN CONTINU DU FRET FERROVIAIRE EN FRANCE ............................................ 1. Un recul en valeur absolue et relative depuis

ARCHAMBAULT lngenleur ESTR Entre la SNCF en 1986, Apres avonr occup~ plusieurs postes de terrain, il est depu~s cyril 1998 d~rec- tear adiomt de la Com- mumcatmn et chef tie prolet des forums du Prolet Industnel. LE PRO JET INDUSTRIEL A U CCEUR DE LA SNCF Depuis ]e ddbnt de 1997, la stratd- gie de la SNCF se concrdtise &ms s o n , Projet Industriel , , Eobjectif de c e , rd~rentiel ,, est de mettre l'entre- prise en mouvement de fa~on ~ fairs de la SNCF, en 2002, l'entreprise de rdf4rence

SITUATION DE L'ORGANISATION D'ACCUEIL DANS SES ENVIRONNEMENTS EXTERNES. Introduction: L'hôtel restaurant « la levée » est un logis de France, il comporte deux cheminée se qui correspond à deux étoiles pour un hôtel. Logis de France est un label que les propriétaire de la structure doivent payer tous les mois. Dans la première partie j'aborderais l'environnement externe c'est à dire géographiquement, démocratiquement et économiquement. – La découverte de la structure NOM: Hôtel

humaines peuvent-elles être vues comme des ressources intangibles ? Oui elle peuvent etre vu comme des ressources intangibles grace a l’aspect qualitatif 6) Pourquoi les entreprises doivent-elles réaliser un diagnostic de leurs ressources tangibles et intangibles ? La réalisation d'un diagnostic des ressources tangible et intangible permettent de mettre en avant les aspect a améliorer pour permettre une meilleur concurrence , identifier les force et faiblesse. II Les compétences Document 4: Les compétences

Les 4P : Le produit : C’est un service1) Présentation du Marché aérien Low Cost (Approche externe) 1.1 Présentation et évolution du marché aérien low cost 1.2 Définition du Low cost 1.3 Etat des lieux du low cost sur le marché aérien 2) Les différents segments des transporteurs aérien Low cost 2.1 Segmentation 2.2 Cibles 3) La concurrence 3.1 Pourquoi le ciel est-il encombré ? 3.2 Présentation de la concurrence 3.3 Matrice Porter du marché aérien 4) Synthèse : Opportunités et Menaces

peu profond(car beaucoup de produits mais peu de choix suivant les marques présentées). Produit frais, légumes frais, surgelés, épicerie boisson et droguerie. Clientèle: Etudiants, retraités, habitants du quartier (familles couples) voyageurs SNCF. Stratégie commerciale le petit casino d’Angers possède plusieurs stratégies, la principale est sa proximité ; la majorité des petits casinos sont des commerces de proximité. Une autre de ses stratégies est l’ensemble des services à la personne

RAPPORT D'ÉTONNEMENT Baccalauréat professionnel Accueil - Relation Clients et Usagers Épreuve E3 : Situation professionnelle d’accueil CCF Sous-épreuve E31, 1ère situation : Diagnostic de la fonction accueil SESSION : 2015 ORGANISATION Nom et adresse : SNCF RAPPORT D'ÉTONNEMENT A) Mes observations : le contexte de l'accueil : - Les protagonistes (personnel d'accueil) : Les agents d’accueil

décidé de travailler de la manière suivante : Nous devons dans un premier temps faire un diagnostic interne de MBS pour avoir une idée du fonctionnement de l’école en ce qui concerne le développement durable. Ensuite, nous allons faire une étude externe dans différentes écoles de commerce, ainsi que dans différentes entreprises pouvant nous apporter des idées ou des solutions à exploiter dans MBS. 1. Diagnostic interne de MBS et recommandations : La MBS est déjà rentré dans une phase de modification

La stratégie de communication de la SNCF Introduction D’après notre annonceur qui est la SNCF, nous devions continuer à développer les axes stratégiques de la communication actuelle et toucher une cible large par des moyens de communication de masse pour véhiculer l’image d’une SNCF leader du service public. L’objectif majeur de notre annonceur (la SNCF) était d’augmenter sa réputation ainsi que ses activités (TGV, FRET, Transilien…) auprès du public compte tenu de la politique industrielle