Diagnostic Interne Sncf

deux approches dans l’organisation d’un système de veille. 2.4.4.1 Approche interne L’approche interne consiste à réaliser la veille par les moyens propres à l’organisation. Elle nécessite de mettre en place les différentes fonctions du système de veille. Il faut disposer de personnes ayant des compétences pour la captation efficace de l’information, des analystes chargés de traiter l’information, des experts internes pouvant donner leur avis sur l’information et la replacer dans le cadre technique

usagers  1.4. Les partenaires de l’OASIS 1.5. Les Actions en faveur des bénéficiaires  1.6. Les moyens de communication 2. PROJET D’ACTION………………………………………………………p.5 2.1. Origine du projet 2.2. Diagnostic 2.2.1. Constat  2.2.2. Orientation de l’action  2.2.3. Exploitation du questionnaire  2.3. Objectifs 2.4. L’équipe de pilotage 2.5. Description de l’action

communication interne 1 – a- la communication descendante 1– b- la communication ascendante 1- c - la communication latérale 2- La communication formelle et informelle …………………… 3- La communication implicite …………………. 4- La communication interpersonnelle Chapitre 3 : La communication interne dans l’entreprise 1- Définitions de l’entreprise 2- La place de la communication interne dans l’entreprise 3- Le rôle du manager 4- Les objectifs de la communication interne 5- La motivation

Etude de cas : Disneyland Paris SOMMAIRE Introduction A. Analyse interne de l’entreprise I. Positionnement de l’entreprise II. Analyse des forces et faiblesses de l’entreprise III. Le marketing mix de Disneyland B. Analyse de l’environnement de l’entreprise I. Analyse PEST II. Opportunités et menaces C. La nouvelle stratégie marketing I. L’élargissement de la cible II. Passage au marketing de l’expérience III. Un exemple de cette nouvelle stratégie : le 15eme anniversaire

MARCHES, Parcours Juristes. STRATEGIE ET POLITIQUE GENERALE DE L’ENTREPRISE : RYANAIR Janvier 2008 1 SOMMAIRE : Introduction……………………………………………………………………………P.3 I /Analyse du marché aérien Low cost………………………………………………P.4 à 8 1) Diagnostic du marché du transport aérien Le marché général du transport aérien Le marché spécifique du marché aérien low cost 2) L’analyse concurrentielle La concurrence indirecte La concurrence directe II / Analyse stratégique de Ryanair…………………………………………………P

© Groupe Eyrolles, 2009 ISBN : 978-2-212-54385-8 Henri-Pierre Maders et Jean-Luc Masselin Piloter les risques d’un projet Du même auteur aux Éditions d’Organisation Piloter un projet d’organisation, Maders, H.-P., 2008. Contrôle interne des risques, Maders, H.-P., Masselin, J.-L., 2006, 2e édition. Pratiquer la conduite de projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition (livre avec CD-Rom). Comment manager un projet, Maders, H.-P., Clet, E., 2005, 2e édition. Manager une équipe

opérationnel ; – la technostructure : située en dehors de la ligne hiérarchique, elle est composée des spécialistes qui planifient, organisent le travail et conseillent les autres ; – le support logistique : il a pour mission de fournir divers services internes : cafétéria, conseil juridique, service courrier… ; – l’idéologie : cette partie la moins visible de l’organisation désigne l’ensemble des traditions et des croyances qui guident les actions des membres de l’entreprise (cf. chapitre 7 sur la culture)

souhaite, développer au sein de notre structure (en tout cas le dispositif le permettra). Un certain nombre d’objectifs « sportifs » seront bien-sûr développés en parallèle par ce projet 3. Genèse du projet 3.1 ♦ Pourquoi la boxe ? La logique interne de la boxe « La Boxe est un duel de percussion. Le boxeur ne peut frapper qu'en restant dans un face-à- face, avec une surface de frappe autorisée, sur une cible autorisée, dans un espace défini, pendant un temps imposé. Le jeu s'installe à partir

........................................ 15 Le plan Santé Travail intègre la problématique de la souffrance mentale (interview de Monique LARCHE MOCHEL) ............................................................................. 17 Les acteurs internes : des tiers qui jouent un rôle déterminant................................................ 18 Le médecin du travail : un acteur « clé », car premier préventeur .......................................... 18 Les organismes préventeurs : un appui attendu

détruits à cause d'un défaut dans le logiciel  en 1981, le premier lancement de la navette spatiale a été retardé de deux jours à cause d'un problème logiciel.  en 1986, échec du projet TAURUS pour l’informatisation de la bourse londonienne en 1993, la SNCF a rencontré des difficultés importantes pour la mise en service du système Socrate.  arrêt de Transpac pour 7.000 entreprises et 1.000.000 d'abonnés : surcharge du réseau,  L'explosion d'Ariane 5, le 4 juin 1996, qui a coûté un demi milliard de dollars