Différences Ford Taylor

 Institut supérieur de génie appliqué Sommaire INTRODUCTION 2 Chapitres I : l’école classique «Taylor » 5 I- Les autres auteurs de l’école classique 6 Les fonctions administratives d’après H. Fayol 6 Pour Max WABER 7 II- Les origines de l’OST 8 III- Biographie de Frederick Winslow Taylor «PÈRE DE L’ORGANISATION SCIENTIFIQUE DU TRAVAIL OST» 9 IV- L’organisation scientifique du travail 10 V- Le FORDISME 12 Chapitre II : les principes de gestion du travail 13 I- la division verticale du travail

CROIZIER (1922) «L'entreprise est un nœud de contrat » basée sur des conflits menant à des négociations. Il y a des objectifs qu’il faut gérer. PARTIE 1 : Présentation de l'entreprise I-Caractéristiques de l’entreprise Points Communs | Différences | -secteur institutionnel -notoriété -soumis a un environnement -besoin de clientèle | -taille de l'entreprise (Nb de salarié) -la clientèle -champs d'action -secteur d'activité -forme juridique(privé/public) | Système : ensemble

Les principaux modèles d’organisation sont : le Taylorisme (fin XIXe) :Inventé par Frederik Winslow Taylor. Elle consiste en une organisation rationnelle du travail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés; le Fordisme (début XXe) : Est mis en place par Henry Ford, il s’inspire du taylorisme et est appliqué dans le secteur automobile (Ford T) avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers ; le Toyotisme (1950) : Lui est

plein de petites tâches simples) et Macdo suit les principaux principes de la philosophie gestionnaire de l’OST de Taylor : science au lieu d’empirisme (élimination des gestes inutiles par la science tout est calculé par un minuteur pour la cuisson), coopération au lieu d’invidualisme garantie par le manager et formation des travailleurs pour gagner en rendement et efficacité (2) Taylor : organigramme fonctionnel ou « staff » : spécialisation pas que dans son département car DAC et DC partagent leurs

passant du continent européen aux Etats Unis. A ce moment, l’organisation de la production en tant que tel se met en place à la fin de la guerre de sécession aux EU, date à laquelle la révolution industrielle européenne va s’exporter aux Etats Unis.  TAYLOR est un des précurseurs les plus célèbres, c’était un ingénieur et un protestant, il a travaillé dans des secteurs assimilables à ceux des secteurs d’aujourd’hui industriels. Il a observé rapidement à la fin du 19ème : il regarde les ouvriers charger

« l’administration industrielle et générale ». Il a été aussi important dans l’histoire que Frédéric Taylor, on lui doit la distinction des 5 grandes fonctions d’une E : la production, la commercialisation, la finance, la sécurité et la comptabilité. La fonction administrative viendrai chapeauté les 5 autres. La promotion par l’ancienneté et non par le mérite. Taylor ou la théorie de l’homme boeuf. Frédéric Taylor (1856-1915) est un ingénieur étasunien, promoteur le plus connu de l’organisation scientifique

Fréderic Taylor (OST) et Henry Ford (travail à la chaîne)qui vont systématiser la recherche de gains de productivité. Taylor va approfondir la division du travail entre distinguant tâche de conception et tâches d'exécution. Les bureaux des méthodes, en simplifiant les tâches grâce à une étude scientifique du poste du travail,vont pouvoir imposer la «bonne méthode» («the one best way») qui augmente la productivité tout en diminuant la fatigue des ouvriers. Ford met en place

les plates-formes, les boîtes de vitesses… sont désormais les mêmes. […] La différenciation retardée consiste à concevoir le produit et le processus de production – dans leur jargon, les ingénieurs parlent de process – de telle sorte que les différences que souhaitent les clients ne soient apportées toutes ensemble qu'en fin de processus. […] Swatch a rencontré un succès impressionnant en poussant cette logique jusqu'au bout avec ses montres : les mécanismes, les outils de production et d'assemblage

FRÉDÉRIC WINSLOW TAYLOR (L’HOMME, L’OEUVRE) Frédéric Winslow Taylor naît en 1856 en Pennsylvanie, à Germantown, dans une famille aisée de tradition Quaker. De 1874 à 1878, il apprend les métiers d'ouvrier modeleur et de mécanicien dans une petite usine, tout en préparant les concours d'admission à l'enseignement secondaire. En 1878, il entre comme simple manoeuvre, à la Compagnie des Aciéries de MidvaIe. Taylor, ouvrier qualifié, se voit confier la conduite d'un tour dans un atelier de machines-outils

Sommaire * Introduction * I. Prémices des modèles des systèmes de production * A) L’approche du modèle de Taylor * 1) Les principes de l’OST * 2) L’illustration et les limites du modèle * B) L’approche du modèle de Ford * 1) Fonctionnement du capitalisme industriel * 2) L’évolution du modèle * C) L’approche du modèle de Toyota * 1) Un renouveau de l’industrie japonaise * 2) De l’aval vers l’amont * II. Vers une uniformisation