Domaine D Activité Strategique Volkswagen

groupes professionnels, en expliquant l’origine de cette différence d’approche. 7. Présenter de manière structurée la façon dont la direction a choisi de résoudre ce problème. 8. Préciser pour chaque décision prise ci-dessus si elle relève du domaine stratégique, tactique ou opérationnel. La direction de l’organisation (5 points) 9. « Diriger une organisation, c’est la finaliser, l’animer et la contrôler ». Par des exemples issus de cette mise en situation, illustrer cette affirmation. 10. « L’activité

croissance (pénétration d’activités à fortes barrières à l’entrée), le gain d’argent (économies d’échelle et synergies, rationalisation de l‘entreprise acquise, « raid » sur une entreprise sousévaluée...), l’obtention d’avantages stratégiques (accès à des actifs stratégiques, préemption de nouveaux marchés...). Pour cet ensemble de raisons, la croissance externe est supposée une stratégie bien adaptée : H. KRIFA (Maître de Conférences), M.E.D.E.E. (Mécanismes Économiques et Dynamiques de l’Espace

Management Stratégique 1 Nom de l’entreprise : TOYOTA MOTOR CORPORATION ÉVALUATION DU FOND | |A |B |C |D |E |Fx |F | | |Excellent |Très bien |Bien |Assez moyen |Moyen |Travail à |Inaccep-table | | | | | |

école de gestion, finances ou de comptabilité en sa qualité de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours de Management Stratégique, j’ai été amené à effectuer une étude sur les stratégies dans le secteur automobile. Pour cela, je ne peux m’empêcher de cerner d’abord la notion de « Stratégie » pour pouvoir entamer mon

toujours sur « la sécurité et la fiabilité ». Les consommateurs cherchent en revanche à réduire leur budget dans le domaine de l’automobile. La recherche de produits plus économes en énergie devient également une priorité. T comme Technologique L’environnement technologique est en perpétuelle évolution. La recherche et développement prend une place non négligeable dans ce domaine. Les principales évolutions concernent la motorisation du futur. Renault a ainsi fait le choix de l’électrique. De

C »……………………8 II.1. Organisation de la C.A.C……………………………………….9 II.1.1.Fiche technique……………………………………………….10 II.1.2. Les produits de la C.A.C…………………………………11/12 Marques de C.A.C………………………………………………13/16 II.1.3. Organigramme……………………………………………….17 II.1.4.Carte stratégique (feuille de route) C.A.C…………………………..18 II.2. Présentation du service commercial……………………………19 Partie III- tâches effectués…………………………………………..20 * Service commercial (Show room)…………………………….20 * Service après vente: (S.A.V)…………………….....

secteur pétrolier, la multiplica- tion des rapprochements dans l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont produits en 1998-1999, dont notamment la commercialisation de la

toujours sur « la sécurité et la fiabilité ». Les consommateurs cherchent en revanche à réduire leur budget dans le domaine de l’automobile. La recherche de produits plus économes en énergie devient également une priorité. T comme Technologique L’environnement technologique est en perpétuelle évolution. La recherche et développement prend une place non négligeable dans ce domaine. Les principales évolutions concernent la motorisation du futur. Renault a ainsi fait le choix de l’électrique. De

cependant toujours sur « la sécurité et la fiabilité ». Les consommateurs cherchent en revanche à réduire leur budget dans le domaine de l’automobile. La recherche de produits plus économes en énergie devient également une priorité. T comme Technologique L’environnement technologique est en perpétuelle évolution. La recherche et développement prend une place non négligeable dans ce domaine. Les principales évolutions concernent la motorisation du futur. Renault a ainsi fait le choix de l’électrique. De nombreuses

Depuis juillet 2011, MAN est devenue une filiale de Volkswagen après le succès de son OPA, et qui détient désormais plus de 53,7% du capital[]. La gamme de produits s'étend des camions d'un poids total de 7.49 à 44 t pour les transports courts et longs distances, des camions à usage militaire et destinés aux entreprises publiques, des autobus et cars de tourisme, jusqu'aux moteurs diesel et à gaz pour véhicules automobiles. a) Activités et vocations : Le groupe MAN est l’une des entreprises