Domaine de premier niveau national

reliées par une infinité de liens, les régions du globe, sont de plus en plus interdépendantes et tendent vers une certaine uniformisation. Cependant, des problèmes globaux apparaissent, des acteurs économiques, politiques, environnementaux et de tous domaines se multiplient et font accroître également les conflits d’intérêts. La chute de l’empire soviétique ou encore les progrès de la construction européenne, accompagnent la prise de conscience des Etats de la nécessité de réguler leurs rapports en fonction

règles écrites au niveau national ou international et reconnues par les citoyens. L’ensemble de ces règles, hiérarchisé selon leur origine, est désigné : lois. Il existe d’autres sources qui vont soit la compléter soit l’interpréter. I. La diversité des sources En plus des sources écrites, il y en a des non écrites qui vont la compléter ainsi qu’une jurisprudence qui éxiste non seulement au niveau national mais aussi au niveau international. A. Les sources nationales du droit 1. La

notamment le parti unique et l’économie dirigée. Le pouvoir politique marocain a entamé depuis le début un processus de modernisation du système politique national qui consiste en la démocratisation de la vie politique à travers certaines mesures très courageuses à l’époque. Ainsi, cinq mois après la proclamation de l’indépendance, une assemblée nationale consultative fut constituée1 : en 1958, le Maroc adopta un code de libertés publiques2, instaura un système de décentralisation en 1960 -bien que timide-

Sommaire : INTRODUCTION I- Présentation II- Les activités III- Les propositions IV- La campagne V- Jeunes au service de la prévention routière VI- Journée nationale de la sécurité routière CONCLUSION INTRODUCTION Il est certain que la mise en œuvre de la stratégie nationale intégrée de sécurité routière et le plan stratégique (PSIU) qui en découle constituent un tournant important dans l’histoire de la sécurité routière au Maroc. Les résultats des deux premières

l’Algérie. Ils sont classés parmi les meilleures destinations de la région méditerranéenne. Le rapport indique aussi, que le secteur touristique dans la région de la méditerranée représente 10 % du produit intérieur brut mais il reste en dessous du niveau dans plusieurs pays dont l’Algérie où le secteur n’est pas bien exploité par rapport aux capacités et aux opportunités. Ceci qui se traduit par un taux de 9.3 % des exportations, 5.9 % du taux d’investissements et 1.8 % du produit intérieur brut (Organisation

également les moyens précis qui vont être mis en oeuvre pour atteindre ce but: il faut placer « l’ensemble de la production franco-allemande de charbon et d’acier sous une Haute Autorité commune ». Deux points retiennent ici l’attention : d’abord, le domaine d’action envisagé est assez restreint, le charbon et l’acier, mais devra rapidement gagner l’ensemble de la production industrielle en vue d’une « unification économique ». Il n’empêche que les secteurs choisis pour débuter sont hautement symboliques

Chapitre 1 : l’Etat des indicateurs du développement socio‐économique régional 1. Les faits saillants de la croissance économique régionale 2. Développement humain et accès aux services de base 2.1 Un niveau de développement humain et social mitigé 2.2 Des dysfonctionnements persistants au niveau de la santé et l’éducation 3. Exemple des régions du sud : une action volontariste 3.1 Performances économiques notables 3.2 Développement des services de base et améliorations des conditions de vie

âgées. Avec « l’Acte II » le département a été consacré comme l’opérateur sinon exclusif tout au moins dominant en la matière sociale et cela conforte la logique des « blocs de compétences ». De plus, il a été désigné de « chef de file » dans le domaine social. Cette novation constitue la solution pour résoudre la tension inéluctable entre le maintien de l’interdiction de tutelles entre collectivités et la nécessité de mettre en cohérence les inévitables compétences partagées. Rappelons, que c’est

les différents niveaux de pouvoirs? Dans un premier temps nous étudierons les différents niveaux de pouvoirs, puis dans un second temps nous évoquerons ses enjeux. I - Les différents niveaux de pouvoirs. A . Niveaux de pouvoir au sein d'une nation. Un citoyen français dépends de plusieurs autorités, l'autorité national, régional, départemental et municipal. Chacune a sa périodicité électorale, ses responsables administratifs, ses principaux domaines de compétence et est soit élus au suffrage

internationale du travail ? Au moment où beaucoup s'interrogent sur les domaines de complémentarité, c'est probablement dans le domaine des transports, eu égard à la diversité des politiques et des processus engagés par les différents pays du Maghreb que les bénéfices d'une intégration maghrébine se feront sentir. S'interroger sur l'éventualité d'une logique commune en matière de transport peut paraître prématuré au moment où, par exemple, le niveau des échanges commerciaux entre les pays maghrébins est très