Dynastie Tang

1916 les premières lignes à voie de 0.60 m ont été établies et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées: * La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès(TF) * La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) * La compagnie des chemins de Maroc oriental (CMO) Les dernières partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Dès 1963 le Gouvernement

également 18 associations régionales, qui non seulement permettent à la FNPI d’avoir une plus grande représentativité nationale, mais en plus d’avoir des relais locaux pour une meilleure proximité : • UPIT : Union des Promoteurs Immobiliers de Tanger • APIT : Association des Promoteurs Immobiliers de Tétouan • ALPI Oujda : Association des Lotisseurs et Promoteurs Immobiliers d’Oujda • ALPI Fès : Association des Lotisseurs et Promoteurs Immobiliers de Fès • ALPI Meknès : Association des Lotisseurs

23 42 26 23 • BERKANE : 05 36 61 03 90 • EL JADIDA : 05 23 35 35 46 • FÈS : 05 35 61 52 52 • LAÂYOUNE : 05 28 89 43 34• MARRAKECH : 05 24 30 10 08 • MEKNÈS : 05 35 55 00 96 • OUJDA : 05 36 61 03 90 • RABAT : 05 37 69 09 41 • SAFI : 05 24 62 73 49 • TANGER : 05 39 94 19 99 • TÉTOUAN : 05 39 70 27 25 NE JETEZ PAS CE JOURNAL SUR LA VOIE PUBLIQUE : OFFREZ-LE À VOTRE VOISIN ! AVIS À NOS LECTEURS Quotidien édité par devocean S.A www.devocean.ma Entreprise certifié ISO 9001 version 2008 CASABLANCA

exploitait la ligne du Sud à partir de Sidi Kacem et la ligne Fès Oujda ;  CMO : Compagnie des Chemins de Fer du Maroc Oriental) qui exploitait la ligne Bouarfa Oujda et ;  TF : la compagnie Franco Espagnole du Chemin de fer de Tanger Fès qui exploitait l’axe Tanger Fès.  1963 : Création de l’ONCF, Établissement à caractère industriel et commercial, par Dahir n° 1.63.225 du 14 Rébia I 1383 (5 août 1963).  1978 : Objectif de transport de 20 millions de tonnes de phosphate dépassé.  1984

mins de fer a été constitué le 1er janvier 1963 par le rachat des concessions attribuées antérieure me nt aux Compagnie des che mins de fer du Maroc (CFM) et Compagnie du che min de fer du Maroc oriental (CMO), la Compagnie franco-espagnole du Tanger-Fès (TF), subsistant un te mps comme concessionnaires afin de fusionner les exploitations des deux réseaux. L'ONCF est me mbre de l' Union internationale des che mins de fer (UIC), de l'Union arabe des che mins de fer (UACF) et du Co mité du transport

……………………p 5- Critiques ……………………………………p 6- Conclusion…………………………………p Fiche signalétique Biographie de l’auteur Mohamed Choukri est né dans le Rif. La misère pousse sa famille à émigrer vers Tanger en 1942, puis vers Tétouan et Oran. Il retourne ensuite s'installer seul à Tanger. Sa langue maternelle est le berbère (rifain). Il n’apprend à lire et à écrire l’arabe qu’à l’âge de 20 ans. Il devient instituteur, puis professeur, après avoir été élève de l'École Normale et se met à l’écriture

odalisques sont en effet aussi décoratives que les décors qui les entourent au Maroc, entre 1912 et 1913, c’est là qu’il réalisa quelques-uns de ses plus beaux chefs-d’œuvre. « L’influence des voyages de Matisse au Maroc, et particulièrement à Tanger, est considérable sur son œuvre. Outre le travail sur la luminosité, ces séjours lui ont permis de découvrir CONTEXTE : l’esthétique musulmane et de se laisser Pierre Mendès-France passe son bac. séduire par cet art de l’arabesque et

répertoires et sous répertoires o Les adresses et les horaires de travail. ▪ Horaire Tanger ▪ Horaire Tétouan o Branchement, Abonnement & Résiliation ▪ BAR, Tétouan ▪ BAR Tanger o Tarifs ▪ Tarifs Tanger ▪ Tarifs Tétouan o Services & produits ▪ Acompte alamane

Nord : AMENDIS Tanger Réalisation de l´émissaire de Tanger port n° Société des eaux et de 02/06 TA l'Electricité du Nord : AMENDIS Tanger O.D.E.P Réparation du retour de quai de la marine royale au port de Tanger. 8-07/DI/2005 Régie Autonome Multiservice Etude et travaux d'émissaire en mer du rejet Agadir sud du projet d'assainissement liquide du grand Agadir. Marché n° 43/2004 (Groupement avec GEOCEAN + ETERMAR) O.D.E.P Confortements des cavités des postes car ferry au port de Tanger. Marché n° 8-14/DI/2005

après vingt-sept mois d’exil. 2 mars 1956. : Le Maroc accède à l’indépendance. Le 7 avril, un accord est signé à Madrid entre Mohammed V et le général Franco, qui met fin à la souveraineté espagnole sur le nord du pays. Le 20 octobre, la zone de Tanger – qui était soumise à un statut international particulier, était elle aussi réintégrée au Maroc.