Délocalisation De Renault

mondialisation de la NDIT . Le contexte est aussi marqué par une croissance économique rapide. En 30 ans, le PIB mondial a doublé : cela s’explique par différents facteurs : · NDIT : délocalisation · néo-libéralisme. Depuis les années 80, déréglementation : fluidification du marché international, saut des règles permettant de mieux échanger. Les bénéfices reviennent en partie à des pays comme

1 La qualité du produit 2 Les délais de fabrication 3 Les coûts 4 Le respect de la réglementation de protection de l’environnement B Les politiques de production 1 Intégration ou externalisation ? 2 Délocalisation ou relocalisation ? 3 Recherche de flexibilité technique 4 Recherche de volume C Les moyens de la production 1 Les facteurs de production 2 Les services de la production D Les différents modes de production

systèmes d'aide au conducteur ; Volkswagen a misé sur la fiabilité et la continuité à la fois du design et des technologies utilisées ; Audi a mis en avant son expérience dans les systèmes de transmission intégrale (Audi quattro) ; plus récemment, Renault a lancé des voitures au design révolutionnaire pour se démarquer de ses concurrents. M. Holweg, « La nouvelle dynamique concurrentielle », Problèmes économiques, n 2891, 18 janvier 2006 DOCUMENT 3 La construction d'un secteur financier puissant

leader, elle fait le marché). L'environnement économique a évolué     Rendements croissants. Délocalisation et dématérialisation des firmes Economie de l'information 19 Principes & Concepts Marketing  Deuxième grand virage du marketing : Le marketing depuis 76  L'environnement économique a évolué         Rendements croissants. Délocalisation et dématérialisation des firmes La mondialisation des marchés La stagnation économique Economie de l'information

pression, s’il le faut, sur le patron. Délocalisation Le libre-échange a permis à l’économie de se déployer de manière mondiale, ce qui a enrichie bon nombre de personnes, surtout dans les pays industrialisés, mais à quel prix ? Pour accroître leur bénéfice, les entreprises n’hésitent pas à se délocaliser, c’est-à-dire de transférer les activités, les capitaux ou les emplois dans une région du monde offrant un avantage compétitif.29 Certes la délocalisation donne un avantage majeur pour le profit

Japon : 10% /an) lié au début de la société de consommation (bien d’équipement des ménages : produit brun, électroménager : produit blanc). 4ème phase 1973- Années 2000 : - Croissance dépressive* (croissance ralentie) → Délocalisation, désindustrialisation = montée du chômage, Mais le pouvoir d’achat reste élevé. 1990 : Invention d’internet → Net écologie La croissance augmente jusqu’en 2007 (spéculation financière) - Crise des Subprimes (2007)

produite (exemple : les ateliers de la production automobile : les ouvriers spécialisés ont été remplacés par des robots pilotés par des techniciens). D’autre part, par la restructuration industrielle qui est générale : Dans d’autres secteurs, la délocalisation et la concurrence de nouveaux offreurs issus des pays du Sud ont joué un rôle considérable (textile, jouet, petit électroménager, chaussure,…). Les « vieux » pays d’industries ont été conduits à de douloureuses adaptations structurelles. Puis

verrons comment ils sont le vecteur de la nouvelle division internationale du travail. 2.2.3 - Améliorer la compétitivité hors-prix par la différenciation des produits. 2.3 - Firmes transnationales et Nations. 2.3.1 - Firmes transnationales, délocalisations et emploi dans les pays développés. (TD p 342-343) 2.3.2 - I.D.E. et développement dans les P.E.D. (doc. 6 p 326) 2.3.3 - Firmes transnationales et autonomie des Etats. (doc. 25 et 26 p 336-337) III - Mondialisation, évolutions sociales

l'économie (Etat providence). Un Plan prévoit les priorités en matière de modernisation et de redressement économique financé par le plan Marshall. Une partie de la production industrielle (les secteurs de l'énergie, de l'aéronautique et l'entreprise Renault)ainsi que des banques (Société générale, Crédit lyonnais) sont nationalisés. La Sécurité Sociale et les comités d'entreprises sont créés dans un souci de justice sociale. une politique de grands travaux routes, autoroutes, barrages…) est mise en

sept fois celles du Japon. Dans chaque secteur du système productif, l'UE affiche de bons résultats. L'industrie européenne est la première au monde avec 20 % de la valeur et de l'emploi mondiaux. Ses points forts sont l'automobile (Volkswagen, Renault, Fiat, Mercedes, BMW, etc.), la sidérurgie, la chimie (Bayer), le pétrole (Shell, BP, Total, etc.), l'électricité (Philips, Siemens, etc.). Dans l'aérospatiale et l'aéronautique, elle se place au premier rang avec la fusée Ariane et Airbus. L'agriculture