Délocalisation De Renault

depuis 1980 il ne cesse de baisser ; ceci s’explique par la flexibilité du travail où les entreprises on un pouvoir de négociation très élevé. Page 51 En France les salaires bruts annuels sont les plus élevés raison pour laquelle par exemple Renault construit ses voitures en Roumanie où le coût du travail est relativement faible. Les charges sociales sont payées proportionnellement aux salaires, ces charges sont comptabilisées dans le coût du travail. C’est une cause du niveau très élevé des

coûts au niveau des inputs, on peut appliquer l’effet de taille : baisse des coûts d’achat du fait de la grande taille des quantités achetées => augmentation du pouvoir de négociation Au niveau du coût de la main d’œuvre, on peut appliquer la délocalisation. Pour réduire les coûts d’achat de MP, l’entreprise peut : Augmenter la quantité achetée mais il faut que le marché puisse absorber l’augmentation d’activité Faire des achats groupés avec d’autres entreprises Diminuer le nombre de fournisseurs

étrangers qui repose sur trois volets principaux : un cadre institutionnel et légal plus incitatif vis-à-vis des investisseurs internationaux, une stratégie régionale de promotion des IDE et une stratégie sectorielle centrée sur l’attraction des délocalisations. a) Les pré-requis: Le MAROC attire de plus en plus les investissements étrangers. L’engouement des entrepreneurs et promoteurs étrangers trouve son origine dans la multitude des opportunités et des garanties offerte par le pays au niveau politique

proches et amis qui nous ont toujours soutenu et encouragé au cours de la réalisation de ce mémoire. Page 1 Pratique de l’Offshoring au Maroc : cas des centres d’appels FSJES-FES Introduction L’Offshoring, phénomène naissant de la délocalisation de services, intervient lorsqu’une entreprise délocalise certaines de ses activités, qu’il s’agisse de services informatiques, de processus commerciaux ou encore de réseaux convergents, dans un autre pays. L’objectif est de bénéficier, soit d’un

produits vendus à travers le Monde ; 4ème rang mondial après Sony, Matsushita et Philips * 4 grandes étapes depuis 1980s jusqu’aux 2000s : * Expansion des marques mais révèle des limites de la juxtaposition des lo de plusieurs ent * Délocalisation et spécialisation simultanées unités de prod déstabilisation des usines réparties sur le monde * Reconfiguration totale de la po marketing et commerciale par la création de gammes de produits complémentaires (non + concurrentes) * Rationalisation

produits. La recherche-développement et le dépôt de brevets sont par conséquent primordiaux. 2. Le commerce intra branche Les échanges intra branches, sur les produits similaires, se nomment aussi échanges croisés. Exemple : France exporte des Renault en Allemagne et Allemagne exporte des BMW en France Rappel : Branche = ensemble des entreprises qui fabriquent le même type de produits. a. Selon les caractéristiques de la demande La demande représentative (Linder) : Le développement du marché

plus vite que la demande l’emploi baisse. ( secteur primaire ) , si la Pté augmente moins vite que la prod et la D alors l’E augm ( sect tertiaire ) TG ⇒ forte hausse de demande et Pté donc fort E A partir de 70’s ⇒ Délocalisation, grève, choc pétrolier. ET certaines branche de services de société indus sont maintenant autonome et les emplois ne sont plus comptabiliser dans les emplois indus mains dans les emplois de services Le sect des services est hétérogène ( J.Gadrey

l’espace . Des firmes européennes ont pu racheter des entreprises états-uniennes ou japonaises (Renault - Nissan, Daimler-Chrysler - Mitsubishi). Les entreprises européennes sont parmi les plus dynamiques et les plus importantes du monde, comme par exemple : Royal Dutch (PB), British Petroleum et Total (F) pour le pétrole ou encore Daimler-Chrysler et Volkswagen (ALL) pour l’automobile. Du fait de délocalisation des unités de production vers les pays à faibles coûts salariaux ou sur des marchés à conquérir

l’AMM que se structure l’économie et que s’effectue la quasi totalité de la conception et du commerce de produits manufacturés, là où se trouve le siège social des principales firmes transnationales (FTN) comme Ford, Toyota, Apple, Microsoft, Nike, Renault, Nestlé,.., lesquels forment le cœur des quartiers d’affaires (CBD) des grandes métropoles et, donc, où se trouvent les emplois stratégiques (cadres et ingénieurs de l’informatique, des télécommunications,…) donc les fonctions intellectuelles supérieures

restent ds les bases car c'est ce qui coûtent le + cher ® Mais elles procèdent à des délocalisations (=fermeture d'un site de production ds un pays ds le but de le rouvrir ailleurs) = fabrication industrielle (workfare, hardware) + recherche d'une main d'œuvre - chère au Mexique, en Asie du Sud-Est, en Europe centrale pr diminuer les coûts de prod Þ recherche de coûts les + faibles Ex: Gde délocalisation de Renault en 1994: en 48h elle est partie de Belgique alors qu'elle gagnait de l'argent (=bénéficiaire)