E Logistique

Diplôme de Formation Continue Universitaire  Stratégie Marketing, Communication et e‐business  2009 ‐ 2010  Module e‐Commerce  Securnetwork.org La surveillance à portée de clic Genève, le 15 décembre 2009  M. Loïck Mariette    Module e-Commerce_2009 M. Gabriel Hussy  1 TABLE DES MATIERES A) Introduction……………………………………………………………………………………… 3 1. Marché de la sécurité en Suisse……………………………………………………………. 3 2. Situation et développement…………………………………………………………………3 3. Mission et principes

La Logistique Renault 6. Les flux 7. La performance logistique 5. L3P 1. La nouvelle distribution 4. L’expression des besoins 3. Le film ferme 2. La gestion des capacités Les grandes évolutions depuis 30 ans (S) = SOMACA • 1977 – Fabriquer pour le stock (S) – Expression de besoin d’appro mensuelle – Transport Franco(S) – Livraisons mensuelles ou hebdomadaires – Emballages jetables (S) – 20 jours de stock de composants (S) • 2007 – Fabriquer à la commande – Expression de besoin

SOMMAIRE In t e r v i e w du Di r e c t e u r Gé n é r a l 7 O RG ANI S AT IO N DE L’O NC F 11 Fa i t s m a rqu a n t s d e l’a n n é e 15 C h iff r e s C l é s 21 A c t i v i t é s Co m m e rc i a l e s Tr a nspor t d e s Voy ag eur s Tr a nspor t Fr e t e t Lo gis t ique 25 A c t i v i t é s S u p p o r t S Re s s our c e s Hum a in e s S y s tème s d’In for m a t ion C ommuni c a t ion Glob a l S our cing Qu a li té – Audi t e t Env ir onn emen t 43 Ou t il d e P rodu

Formations 2008-2009 : Diplôme du Cycle des Etudes Supérieures Spécialisées « DCESS » en Management Logistique. Option : Logistique Portuaire et Maritime. -Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger-. 2006-2008 : Licence en Sciences Economiques et de Gestion -Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger-. 2004-2006 : Diplôme Universitaire de Technologie (DUT) en Techniques de Management; Option : Informatique

Immobilisations -incorporelles -corporelles -financière Immobilisations -incorporelles -corporelles -financière Chap 2 : la logistique 1. Introduction La logistique est l’ensemble des activités aillant pour but la mise en place a moindre cout d’une quantité de produit a l’endroit et au moments ou une demande existe . la logistique concerne toute les opérations et techniques déterminant les mouvement de produit tel que localisation des entrepôts, approvisionnement, gestion

CONCLUSION En quinze ems, la fonction logistique s'est structuree en fonction autonome. Initialement assuree par la direction generale, industrielle voire flnanciere, elle etait principalcmcnt centree sur des preoccupations de transports et de gestion de stocks. Dcpuis quelques annees, son champ d'application ne ccsse de s'etendre. C'est l'architecture des reseaux d'approvisionnement et cie distribution, de production, des systemes d'information, des relations avec les partenaires de l'entreprise

MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3 : Orientations stratégiques et bilan de

R E N N E S Directeur d’hôpital Promotion 2005 L’étude logistique préalable à la construction d’un nouveau site hospitalier : le site médian du centre hospitalier de Belfort Montbéliard Rachel CHAMPENIER Rachel CHAMPENIER - Mémoire de l’École Nationale de la Santé Publique - 2005 Remerciements Mes remerciements s’adressent tout particulièrement à : − Jean SCHMID, directeur du Centre Hospitalier de Belfort Montbéliard (CHBM), pour ses conseils méthodologiques, son inépuisable

la compétitivité des entreprises : Cas du LOGIPOLE SMD Etude potentiel Cluster LOGIPOLE SMD - Entreprises Le LOGIPOLE SMD est le premier Cluster en Logistique et transport créé dans la région Souss Massa Draa. Il s'est adopté comme principale mission de faire émerger et de stimuler des projets collaboratifs et innovants dans le domaine de la Logistique et du Transport. C'est dans ce sens que s'inscrit cette étude menée par le Logipole SMD, qui vise à évaluer le potentiel global du Cluster tout en

Les chaînes d’approvisionnement mondiales et le transport Par Jacques Roy HEC Montréal Colloque Logistique intermodale : expériences et perspectives 1er février 2007 - Montréal Plan de la présentation Les tendances affectant la reconfiguration des chaînes mondiales Les facteurs politiques et technologiques L’impartition des activités logistiques à des tierces parties Conclusion Les chaînes d’approvisionnement mondiales Selon l’OCDE: Les chaînes d’approvisionnement mondiales sont des