École nationale supérieure des mines de Douai

MINISTERE DE LA CULTURE DE LA COMMUNICATION ET L ES ETUDES SUPERIEURES D ’ ARCHITECTURE F RANCE 2011 EN PREFACE Devenir architecte... En faisant le choix de devenir architecte, vous faites le choix d'intégrer un enseignement d'excellence, assuré en France par un réseau de vingt écoles nationales supérieures d’architecture (ENSA) couvrant l’ensemble du territoire. Ces écoles ont intégré depuis 2005, le modèle européen de cursus universitaire du LMD (licence, master, doctorat). L'enseignement

ETUDES SUPERIEURES D ’ ARCHITECTURE EN F RANCE MINISTERE DE LA DE LA CULTURE ET COMMUNICATION L ES ETUDES SUPERIEURES D ’ ARCHITECTURE EN F RANCE NOVEMBRE 2009 PREFACE France a opéré avec succès son intégration à l’enseignement supérieur européen, dit LMD (licence, master, doctorat), issu de la déclaration de Bologne signée le 19 juin 1999 par vingt-neuf pays. Cette formation d’excellence est assurée en France par un réseau de vingt écoles nationales supérieures

utilisateurs et des produits et procédés susceptibles d’y répondre tentera de répondre aux objectifs suivants : • • construction d’un atout compétitif durable, propositions concrètes de soutien ou d’incitation pour pallier aux faiblesses du dispositif national actuel. 1.1 Le secteur français des matériaux composites Dans la nomenclature française des activités industrielles, le secteur des composites est actuellement intégré dans le vaste secteur des matières plastiques (Groupe NAF 25.2 - NACE Rév

production de matériaux et de matériels de construction) et en aval (promotion immobilière, services financiers…). De ce fait, la santé économique de la construction est étroite- ment liée à l’environnement économique et juridique sur les plans national et international. Le secteur de la construction appartient au secteur secondaire : proche du domaine industriel, il occupe un poids essentiel dans la vie économique et sociale française. Il demeure le premier secteur d’activité français et le

SYSTÈMES SOLAIRES le journal des énergies renouvelables N° 190 – 2009 1 La Réunion 7 Saint-Pierre 18 Le Port 42 La Réunion Formations dans plusieurs régions 1 6 13 14 28 31 33 34 40 44 Dunkerque Boulogne-sur-Mer 2 Lille 2 9 2 Douai Amiens 2 16 Charleville-Mézières 17 1 Le Havre 8 Mont-St-Aignan 1 2 St-Lô Lannion Brest 2 9 1 Caen 2 29 St-Etienne-du-Rouvray Reims 2 Longwy 2 Talange Landivisiau 18 8 St-Malo Dinan 7 2 Nancy Port-Brillet

type est une personne de 37 ans, de profession intermédiaire et habitant déjà sur le territoire 131 3.3.4. Les prix des terrains à bâtir : signe d’une attractivité nouvelle du territoire 133 3.4.1. L’influence de Lille et des pôles voisins (Béthune, Douai, Arras) 134 3.4.2. L’importance de l’image du territoire 134 3.4.3. Des dynamiques communales contrastées 134 3.5. SYNTHESE DU MARCHE DE L’HABITAT 135 4. L’habitat dans la structure urbaine.................................................. 136

nouvelles règles de négociation au niveau européen (Charron, 2004). La fermeture de Vilvorde, effective en septembre 1997, permit de concentrer l’assemblage de la Laguna sur le seul site de Sandouville, de la Twingo à Flins, de la Mégane sur deux sites (Douai et Palencia) et de la Clio sur trois sites (Flins, Valladolid et Novo Mesto). Pour aller encore plus loin dans la saturation des capacités de production, Renault chercha à partir de 1997 à spécialiser les usines dans un seul modèle, à l’exception de

culturelles, les institutions scolaires, les réseaux de transport, la protection et la conservation environnementale. Cet aménagement du territoire a aussi pour but de relancer l'économie des zones transfrontalières longtemps délaissées par l'économie nationale, étant aux extrémités du pays et donc pas très accessibles. C'est un territoire géré par différents acteurs à différents niveaux d'échelle qui sont les collectivités locales, les provinces, les régions les villes, les Etats ou l'Union européenne

Elles permettent ensuite de préciser les différents enjeux dans l’aménagement des territoires : équité territoriale (services publics : lycée, hôpital…) ; développement économique (tourisme, transport) ; désenclavement d’une région aux échelles nationale et européenne (Millau). DOCUMENT 1 : Le viaduc de Millau, 2004 C’est un ouvrage d’art qui cumule les records et les prouesses techniques, mais qui est avant tout un équipement d’utilité publique puisqu’il raccorde les deux tronçons de l’A75

n’apparaissent pas dans le catalogue BN-Opale Plus. Pour les consulter, le lecteur doit adopter une démarche particulière : En Rez-de-Jardin En Haut-de-Jardin Demander un document par la cote • les thèses microfichées par l’ANRT (Atelier national de reproduction des thèses) sont également consultables : elles ont été réparties entre les différentes salles de lecture, selon leur discipline. Il suffit de s’adresser au bibliothécaire de la salle concernée, avec les références précises.